Zašto bi Turska pozdravila pogled izbliza na katarski Rafales

Turska bi uskoro mogla dobiti priliku da ispita višenamjenski borbeni avion Dassault Rafale F3R francuske proizvodnje ako Katar rasporedi neke od ovih aviona prema nedavno ratificiranom sporazumu o obuci. Ovo bi se moglo pokazati vrijednim za tursku vojsku s obzirom da je njen rival Grčka nedavno nabavila i počela da koristi napredne avione 4.5 generacije.

Prema sporazumu, Katar se može rasporediti 36 aviona i 250 vojnog osoblja u Tursku na privremenoj osnovi za obuku. Turski pilot mora biti prisutan kao posmatrač tokom svih vježbi obuke. Vrijedi napomenuti da je Doha kupila najmanje šest dvosjednih DQ varijanti Rafalesa. Međutim, još nije poznato koje će avione Katar u konačnici rasporediti. Doha posluje a raznolika flota lovaca 4.5 generacije zapadne proizvodnje, uključujući napredne F-15 i Eurofighter Typhoons.

Ugovor o obuci potpisan je 2 odobren 15. septembra. Katarski ratni avioni bi, dakle, mogli doći u Tursku već početkom 2023. godine, budući da sporazum predviđa da Doha mora obavijestiti Ankaru 60 dana prije bilo kakvog raspoređivanja.

Turska i Katar posljednjih godina imaju eksponencijalno rastuće odbrambene veze. Katar je kupio turske dronove, a Turska nedavno izgrađena dva desantna mehanizovana broda za katarsku mornaricu.

Turska također ima vojnu bazu u Kataru i tamo je povećala svoje vojno prisustvo nakon što je Doha bila podvrgnuta opsežnoj blokadi od strane njenih susjeda 2017. U oktobru je Turska ponovo poslane trupe na poluostrvo kako bi pomogla u jačanju sigurnosti za Svjetsko prvenstvo u nogometu 2022.

„Odbrambene veze Turske u Kataru sežu još prije blokade i nastavljaju se razvijati jer Katar ima nešto za naučiti iz vojnog iskustva Turske“, rekao mi je Ryan Bohl, viši analitičar za Bliski istok i Sjevernu Afriku u RANE, obavještajnoj službi za rizik. “Turska i dalje vidi Katar kao važnog regionalnog saveznika i, što je najvažnije, ključno sredstvo ekonomske podrške njihovoj ekonomiji koja se bori kod kuće.”

"Odbrambene vježbe imaju dobar smisao na pozadini njihovih ukupnih odnosa", rekao je Bohl.

S obzirom na ove bliske veze, Doha bi se mogla osjećati ugodno dopustiti Turskoj da ispita neke od svojih Rafalesa i trenira protiv njih kako bi stekla intimnije razumijevanje njihovih sposobnosti.

Sjedinjene Države zabranile su Turskoj da kupuje stelt lovce pete generacije F-35 Lightning II nakon sporne kupovine raketnih sistema protivvazdušne odbrane S-400 od Rusije. SAD su godinama upozoravale da bi posjedovanje S-400 u Turskoj moglo potencijalno omogućiti Rusiji da prikupi osjetljive obavještajne podatke o sposobnostima F-35.

Bohl je skeptičan da bi raspoređivanje katarskog Rafalea u Turskoj moglo na sličan način ugroziti sposobnosti tog francuskog aviona ili dati Ankari bilo kakvu ozbiljnu vojnu prednost nad Atinom.

„Mislim da su strahovi da će Turska koristiti ove vježbe za vojnu prednost nad Grčkom minimalni,“ rekao je on. “Iako će Turska nastaviti povremeno zveckati sabljama prema Grčkoj, posebno kada im treba neka vrsta nacionalističkog poticaja od strane javnosti kod kuće, njihove veze s NATO-om predstavljaju potencijalnu prijetnju bilo kakvog tehničkog znanja stečenog iz ovih vježbi u drugoj kategoriji prijetnji kao što je ona S-400.”

“Na kraju krajeva, ovo su francuski avioni, a i Francuska je dio NATO-a.”

Suleyman Ozeren, profesor na Američkom univerzitetu i viši saradnik na Orion Policy Instituteu, istakao je da se francuska šutnja o bilo kakvom raspoređivanju katarskog Rafalea može protumačiti kao, u najmanju ruku, jantarno svjetlo iz Pariza.

„U normalnim okolnostima, francuska vlada bi trebala biti oprezna u pogledu detaljnijeg razmatranja turskih sposobnosti Rafalea i sticanja znanja o ovom borbenom avionu“, rekao mi je. “A da je to bio slučaj, Francuzi bi mogli unaprijed upozoriti Katarce o tome.”

“Ali hipotetički govoreći, ako ne postoji takva izražena zabrinutost, onda bi to mogao biti znak prešutnog pristanka francuske strane da pusti tursku vojsku da posmatra – probnu vožnju ako hoćete – Rafale za izglede za ponudu za njihovu kupovinu u budućnosti”, rekao je on.

U svakom slučaju, Turska bi nesumnjivo imala koristi od prilike da izbliza pogleda Rafale i testira svoje zračne snage protiv njega.

Vrijedno je to upamtiti dva puta kada su projektili vazduh-vazduh oborili turske avione u drugoj polovini prošlog veka uključivali su avione francuske proizvodnje.

14. septembra 1983. irački Mirage F1 oborio je turski avion F-100F Super Sabre projektilom Super 530F-1 nakon što je ušao u vazdušni prostor Iračkog Kurdistana. Nešto više od 13 godina kasnije, 8. oktobra 1996. godine, grčki Mirage 2000 oborio je turski F-16D Block 40 projektilom R.550 Magic II nakon što je turski avion narušio grčki vazdušni prostor u blizini ostrva Hios.

Rafale je napredniji od bilo čega u trenutnom turskom arsenalu. I ako Turska ne mogu dobiti napredni Block 70 F-16 Vipers zatražio je od Sjedinjenih Država, tehnološki jaz između Ankare i Atine samo će se dodatno proširiti u korist potonjeg.

Stoga ne bi bilo potpuno iznenađujuće da Ankara iskoristi priliku da se upozna sa onim što bi potencijalno moglo postati najsofisticiraniji rivalski avion s kojim se već duže vrijeme suočava.