Šta sam naučio na četiri leta nakon uklanjanja mandata maske

U aprilu 18, sudija na Floridi ukinuo je savezni mandat za masku na avionima. U roku od nekoliko sati, sve glavne US Airlines su odustale od svojih zahtjeva, neke usred leta. Posvuda su bili postavljeni video snimci posada i putnika koji navijaju, međutim nisu svi bili srećni. Neki su mislili da je ovo prerano, a drugi koji se jednostavno osjećaju nelagodno zbog toga nesumnjivo ponovo razmišljaju o svom putovanju. Ali mnogi će sada odlučiti i da putuju, jer se ovaj mandat smatrao jednom od stvari koje još uvijek sprečavaju potpuni povratak normalnom putovanju.

Kada se stvari promene, potrebno je neko vreme da ljudi reaguju. Kada je mandat tek stupio na snagu, bilo je dosta ljudi koji nisu shvaćali da treba da ga nose i to je izazvalo neka trvenja. Uklanjanje je za većinu došlo brzo i neočekivano, a ja sam trebao letjeti dan nakon što je većina aviokompanija uklonila zahtjev. Letio sam ponovo nekoliko dana kasnije, tako da sam tokom četiri leta vidio reakcije putnika i posade na ovu promjenu u prvoj sedmici ovog novog svijeta „mandata bez maski“. Evo šta sam naučio:

Regionalne razlike nisu iznenađujuće

Moj prvi let je bio povratno putovanje između Washingtona, DC i Bostona na JetBlueu. To je bilo dan nakon ukidanja mandata, pa kada sam ušao na aerodrom i vidio skoro sve sa maskama nisam bio potpuno iznenađen. Područje DC-a je opsjednuto maskama od početka pandemije, do te mere da se stidim ako ne nosite masku čak i kada nije potrebna. Na samom letu, oko 70% kupaca je nosilo maske, uključujući i osobu koja je sjedila pored mene. Odabrao sam da nosim masku na aerodromu i u avionu. U Bostonu sam vidio sličan prizor i na aerodromu i na povratnom letu. To sam pripisao i oblastima plave države, kao i nedavnom uklanjanju mandata za masku.

Nekoliko dana kasnije, leteo sam povratno između Washingtona, DC i Dallasa, TX. U Washingtonu je aerodrom izgledao isto kao i moje ranije putovanje, ali sam primijetio da se prilikom ukrcavanja na let American Airlinesa mnogo manje putnika odlučilo nositi masku. Nosio sam masku i na ovom putovanju, ne zato što sam osjećao da moram, već dijelom zato što sam htio vidjeti hoće li neko komentirati ili odlučiti da me “podsjeti” da mi nije potrebna. Kada sam izašao iz aviona na aerodrom DFW, skoro niko nije nosio masku u zgradi sa velikom gužvom na terminalu. Tada sam shvatio da sam u Teksasu, i pa nisam bio iznenađen. Kada se vratimo u DC, isti mali broj maski je bio u avionu, ali na aerodromu DCA, ljudi su i dalje uglavnom bili maskirani.

Najave pozivaju na poštovanje za sve

Na oba seta letova obavještenja su davana prilikom ukrcavanja i nakon polijetanja u vezi sa maskama. Kupcima je rečeno da maske nisu potrebne i da svako ko je nosi može je skinuti. Ali stjuardese su takođe sugerisale da se po ovom pitanju „poštuje“ svačiji izbor. Podsjetili su one koji nose maske da ih skinu prije nego što stave masku za kiseonik u slučaju nužde.

U obje aviokompanije, najave su bile promišljene, neodbrambene i nekritičke prema bilo kakvom individualnom uvjerenju. Iako nisam mogao vidjeti cijeli avion, naravno, vidio sam da niko nije stavio ili skidao masku nakon najava. Činilo se kao da su svi donijeli svoju odluku, ali barem su neki, uključujući i mene, cijenili ton kojim su objavljene najave dajući ljudima slobodu izbora.

Deset stjuardesa su svi pružali podršku

Sara Nelson, lider najvećeg nacionalnog sindikata stjuardesa, bila je glasna u zalaganju za dodjelu maski za zaštitu posade. Neposredno nakon sudijske presude, upozorila je na "strpljenje" jer bi i aviokompanije i ljudi shvatili šta sve ovo znači. To je bio dobar savjet i na osnovu mog neslučajnog uzorka letova, ljudi su ga shvatili.

Razgovarao sam sa svih 10 stjuardesa na svoja četiri leta — četiri iz JetBluea i šest iz American — i svi su rekli da su sretni što je mandat ukinut. Sedam od 10 je nosilo masku kada su mi ovo rekli. Jedan je to lijepo sažeo, rekavši da nijedan mandat za masku „mnogo smanjuje jačinu zvuka u avionu“. Jasno je da mnoge stjuardese nisu voljele da budu maskirane policajce, već su bile prisiljene da zauzmu tu poziciju. The dobro prijavljen porast nasilja u avionu a incidenti su uglavnom izazvani sporovima oko nošenja maski. Deset stjuardesa ne čini validan uzorak, ali sam bio iznenađen jednoglasnošću njihovih odgovora kada sam pitao: „Što mislite o ukidanju mandata za maske?“ U narednih nekoliko mjeseci bit će zanimljivo vidjeti hoće li stopa incidenata tokom leta pasti na nivo prije pandemije.

Nošenje maske će vjerovatno nestati, ali neće nestati u avionima

Jedna stvar koju je pandemija učinila je da je nošenje maski postalo češće. Svako ko je putovao u dijelove svijeta koji su nosili maske u prepunim prostorima mnogo prije ove pandemije vjerovatno je jednostavno prihvatio da je to kulturna ili ekološka stvar. Moguće je da je ovo donekle je prožeo našu kulturu među barem nekim ljudima. Vidjeli smo našu komšinicu kako nosi masku dok je radila neke poslove u dvorištu, a na pitanje zašto nam je rekla da je maska ​​manje nervirala njene sezonske alergije. Kao rezultat toga, očekujem da će se učestalost nošenja maski na brodu smanjiti s vremenom, ali neće potpuno nestati. Postoje ljudi koji će se odlučiti za nošenje maski kada prije pandemije ne bi imali, dijelom zbog toga koliko su postali uobičajeni. Iako sam sretan što ne nosim masku u većini okruženja, i dalje ću je vjerovatno nositi u prostorijama sa velikom gužvom i/ili ako se osjećam loše. Ovo mi jednostavno ima smisla i nema apsolutno nikakvu političku konotaciju. To može biti samo dio nove normalnosti u kojoj ljudi donose pametne odluke o sebi i svom odnosu prema drugima.