Svjedočenje jugozapadnog Senata o raspadu na odmoru za popravke reklamiranja

Southwest Airlines planira da se izvini prije a Senat panel u četvrtak zbog pada aviokompanije u decembru koji je zaustavio stotine hiljada putnika oko Božića.

"Kada gledamo unazad, nismo imali dovoljno zimske operativne otpornosti," rekao je glavni operativni direktor Andrew Watterson u pisanom svjedočenju, koje je pregledao CNBC, ispred Senatskog odbora za trgovinu sluh.

Southwest je otkazao više od 16,700 letova između 21. decembra i 31. decembra jer njegov softver za zakazivanje posade nije mogao da drži korak sa ogromnim prekidima letova zbog brutalnog zimskog vremena od obale do obale. Debakl je doveo do 800 miliona dolara prije oporezivanja i doveo aviokompaniju do neto gubitka u prošlom tromjesečju.

Watterson planira reći komitetu da je prijevoznik napravio kratkoročna poboljšanja kako bi lakše komunicirao s posadama kada stvari krenu po zlu i da je poboljšao alate koji prate stabilnost operacije.

S tim alatima za ublažavanje, "uvjereni smo u našu mrežu letova i rasporede koje smo objavili za prodaju", planira reći Watterson, prema svjedočenju. “Nadogradnja softvera Crew će nas osposobiti za bolje rukovanje oporavkom od masovnog otkazivanja.”

Predsjednica komiteta, senatorka Maria Cantwell, D-Wash., sazvala je saslušanje jer se politički pritisak povećava zbog niza prekida letova prošle godine koji su povećali troškove putovanja, ako ne i izbacili iz kolosijeka, za hiljade potrošača.

Zakonodavci takođe imaju u vidu naknade za avio-kompanije. Predsjednik Joe Biden ima za cilj da smanji naplatu mesta, između ostalih naknada, i pomenuo je to pitanje tokom svog rada State of the Union govor u srijedu uveče.

Izvršni direktor Southwesta Bob Jordan, veteran više od tri decenije u avioprevozniku koji je na tom poslu godinu dana, neće prisustvovati ročištu u četvrtak. Glasnogovornik je rekao da je Jordan imao prethodne obaveze, uključujući događaj za zaposlene.

Saslušanje će također uključiti svjedočenje Casey Murraya, predsjednika sindikata pilota Southwest; Sharon Pinkerton, viša potpredsjednica zakonodavne i regulatorne politike u Airlines for America, industrijskoj grupi koja predstavlja najveće avio kompanije u zemlji; Paul Hudson, predsjednik grupe za prava potrošača Flyers' Rights; i Clifford Winston, viši saradnik na Brookings institutu.