Opsys najavljuje veliku saradnju sa kupcima za svoje Solid State LiDAR proizvode

Opsys, sa lokacijama u Izraelu, Kaliforniji i Češkoj Republici, razvija i gradi LiDAR sisteme za skeniranje u čvrstom stanju koji koriste kombinaciju potpuno adresabilnih VCSEL (Laseri koji emituju vertikalnu površinu šupljine) i SPAD nizova (Single Photon Avalanche Photodiodes). Ima oko 70 zaposlenih, prikupio je 46 miliona dolara do danas i prikuplja rundu od 100 MC u prvom kvartalu 1. Najnovija verzija proizvoda u njihovoj mapi puta je SP2022 (vidi Slika 1), namijenjen za proizvodnju u četvrtom kvartalu 4. i dizajniran za veliki domet, visoku rezoluciju i visoku brzinu kadrova u svim vremenskim uvjetima i > 2022% PoD (vjerovatnoća detekcije) na maksimalnom dometu.

Kompanija je nedavno najavila veliku saradnju sa klijentima SL World, veliki proizvođač sklopova automobilskih farova sa sjedištem u Koreji. Opsys radi sa SL Worldom na integraciji svog SP3 LiDAR-a u sklopove farova i služi kao kvalifikovani proizvođač automobilskih sistema i integrator za Opsys LiDAR. Opsys očekuje da će ovaj odnos dovesti do prodora njegovog LiDAR-a u azijske OEM proizvođače automobila.

Eitan Gertel, predsjednik Opsys-a je također naznačio da je kompanija potpisala ugovore sa drugim automobilskim kupcima koji će biti objavljeni u bliskoj budućnosti. To uključuje:

1) Vodeći proizvođač vozila sa sjedištem u Kini (električni pogon i pogon na unutrašnje sagorijevanje) koji je nedavno lansirao L4 (uslovna autonomija) taksi bez vozača, i namjerava opremiti sva svoja vozila L3 i L4 nivoa autonomije LiDAR-om. Opsys je potpisao ekskluzivni ugovor o snabdijevanju sa svojim Tier 1 dobavljačem.

2) Kineski proizvođač optičkih sistema i senzora za veliki broj aplikacija u rasponu od pametnih telefona i pametne infrastrukture do transporta i sigurnosti, sa godišnjim prihodom od ~10 milijardi dolara. Opsys ima ekskluzivni ugovor sa ovom kompanijom za isporuku LiDAR-a za autonomne aplikacije. Kompanija očekuje da će ih prodati u milion automobila godišnje do 1.

3) Memorandum o razumijevanju (MOU) sa glavnim evropskim dobavljačem automobilske industrije Tier 1. Kompanije će sarađivati ​​na industrijalizaciji i integraciji Opsys LiDAR-a u glavne automobilske ADAS platforme.

SP3 se može smatrati osnovnim gradivnim blokom LiDAR-a, sa više jedinica kombinovanih u različitim konfiguracijama kako bi se odgovorilo specifičnim zahtevima kupaca i aplikacija. Prednosti ovog pristupa su značajne iz proizvodne perspektive – prilagođeni dizajn i performanse mogu se postići upotrebom jedne osnovne jedinice, smanjujući složenost proizvodnje, omogućavajući niže troškove i ekonomiju obima. Slika 2 prikazuje oblak tačaka kreiran sa osam osnovnih jedinica za snimanje vidnog polja od 220°x13° (FoV). Centralni region 45°x13° koristi četiri jedinice koje pružaju ugaonu rezoluciju od 0.1°x 0.1° i slike do 200 m raspona. Dvije jedinice sa svake strane pokrivaju 90°x13° FoV sa ugaonom rezolucijom od 0.2°x 0.2°.

LiDAR-ovi regije od interesa (ili ROI) postaju popularni – i to općenito znači otkrivanje prostornih regija koje zahtijevaju više pažnje (bilo gledanjem u pune LiDAR okvire i korištenjem softvera ili korištenjem radara ili kamera za praćenje LiDAR-a). Jednom identifikovan, LiDAR koristi sve svoje resurse da postigne veći domet ili bolju rezoluciju u užem vidokrugu koje identifikuje kao zanimljiv. Opsys ima drugačiji obrt u ovome. Uvijek u svakom trenutku osjeća puni FoV, ali posvećuje više laserskih impulsa u ROI kako bi postigao veći PoD i proširio domet. ROI je adresabilan i konfigurabilan u realnom vremenu i može se premjestiti na bilo koju lokaciju na FoV-u kako je odredio korisnik unutar jednog okvira, dok se puni FoV kontinuirano skenira. Broj ROI prozora koji su trenutno dostupni sa Opsys sistemom jednak je broju građevnih blokova koji se koriste za pokrivanje punog FoV. Jedinica je demonstrirana na jakom suncu na CES-u na vozilu u pokretu. Opseg i rezolucija nastalih oblaka tačaka bili su impresivni.

Eitan Gertel, izvršni predsjednik Opsys odbora, uzbuđen je ovim razvojem događaja. Prema njemu, „Postizanje ovih prekretnica zahtijevalo je pažljivo balansiranje troškova, performansi, pouzdanosti i platformi za proizvodnost. Garantovanje superiornog dometa, rezolucije i vidnog polja bez pokretnih delova bilo je imperativ za ove kupce. Konačno, sposobnost Opsys LiDAR-a da postigne značajno visoku PoD čak i pod izazovnim vremenskim i svjetlosnim uvjetima osigurava veću robusnost steka percepcije, što dovodi do mnogo višeg nivoa sigurnosti cjelokupnog ADAS sistema.”