Evo vojnih aviona za koje se Turska nada da će prvi put letjeti 2023

Turska ima nekoliko zanimljivih vojnih aviona i dronova koji su trenutno u razvoju za koje se nada da će prvi put letjeti u narednoj godini, stogodišnjici ove zemlje.

Međutim, najsofisticiraniji avion koji je trenutno u razvoju u Turskoj, nacionalni borbeni avion Turkish Aerospace Industries (TAI ili TUSAS) TF-X, neće krasiti tursko nebo tokom stogodišnjica ceremonija kao što se ranije nadalo.

U novembru, video je pokazao početni prototip TF-X koji se formira na montažnoj traci. Turska navodno ima za cilj da ga uvede 18. marta 2023. godine, što napominju analitičari može biti preambiciozan vremenski okvir.

Turski zvaničnici polagali su velike nade da bi TF-X mogao poletjeti 2023. na vrijeme za stogodišnjicu.

U novembru 2017. turski ministar odbrane Nurettin Caikli tvrdio avion će postati operativan do 2023. godine. „Neću dati tačan datum, ali naš primarni cilj je da poleti 2023. godine“, rekao je on.

Turski predsjednik Recep Tayyip Erdogan izrazio slične nade u februaru 2020. „Nadam se da će naš ratni avion, koji će koristiti domaće resurse u svakoj fazi projektovanja i proizvodnje, izletjeti iz hangara 2023. godine“, rekao je.

U junu 2019., TAI je prikazao maketu TF-X na Paris Air Show-u. Predsjednik i izvršni direktor TAI-a Temel Kotil tvrdio je da jeste "Biće najbolji borbeni avion u Evropi" i rekao da očekuje da će prototip obaviti svoj prvi let 2025. godine.

Trenutno se očekuje da će prototip TF-X izvesti svoj prvi let oko 2025-26. godine, s tim da će prvi proizvodni avion sići s proizvodne trake negdje početkom 2030-ih. Ali čak bi se i ta projekcija na kraju mogla pokazati optimističnom.

Štaviše, Ankara će vjerovatno završiti kompromisom sa stelt karakteristikama aviona kako bi na vrijeme započela serijsku proizvodnju. Kao rezultat toga, prve verzije će, u najboljem slučaju, biti visokonapredni avion 4.5 generacije, koji nije sasvim drugačiji od varijante Block 1 nadolazećeg lovca KF-21 Boramae koji se razvija u Južnoj Koreji.

S druge strane, mi volja vjerovatno vidjeti neke druge turske avione i dronove kako lete po prvi put 2023. godine.

Bayraktar Kizilelma

Prototip Bayraktar Kizilelma na mlazni pogon završio je probno taksi i polijetanje u novembru 2022. Njegov prvi let će najvjerovatnije početi početkom 2023.

Kizilelma je prva turska dron na mlazni pogon. Baykar potraživanja to će "biti sila s kojom se treba računati, posebno s obzirom na njenu agresivnu sposobnost manevrisanja i prividnost protiv radara."

Osim što ima kanar-delta konfiguraciju koja podsjeća na kineski J-20 Mighty Dragon stealth lovac, Kizilelma također ima unutrašnji prostor za oružje i može čak ispaljivati ​​projektile zrak-vazduh, potencijalno pružajući mu određenu zaštitu od neprijateljskih dronova ili helikoptera.

Očekivana maksimalna težina drona pri poletanju biće 6,000 kilograma (13,228 funti), što uključuje nosivost od 1,500 kg (3,306 funti). Izvodit će prikupljanje obavještajnih podataka i udarne operacije. Baykar također tvrdi da će Kizilelma biti opremljena autohtonim aktivnim elektronski skeniranim nizom (AESA) radarom i da će "moći polijetati i slijetati na nosače aviona na kratkim pistama" kao što su Nadolazeći TCG u Turskoj Anadolu (L-400) amfibijski jurišni brod.

TAI Hujet

Kizilelma nije jedina nadzvučna letjelica kojom Turska planira letjeti 2023. TAI razvija nadzvučni trenažer pod nazivom Hurjet, nasljednika turboelisnog Hurkusa.

Kao i drugi nadzvučni trenažeri, Hurjet može poslužiti i kao laki borbeni avion. Može letjeti brzinom od 1.2 maha i dostići visinu od 45,000 stopa. Ove karakteristike ga stavljaju u istu široku kategoriju kao i italijanski M-346 Master i južnokorejski T-50 Golden Eagle.

Prvi let Hujet-a je prvobitno bio zakazan za 2022. godinu, ali se sada očekuje da će prvi let obaviti u martu 2023. Turska odobrena serijska proizvodnja aviona u januaru 2022.

U turskoj službi, Hurjet će zamijeniti turski ostarjeli Northrop T-38 Talon trenažeri i F-5 lovci. 6. decembra 2022, jedan od tih F-5 slupan nakon što su mu se motori zaustavili nakon što ga je udarila ptica.

Turska se nada da će Hurjet također postati uspješan na izvoznom tržištu, možda replicirajući rastući uspjeh korejskog T-50 i njegove borbene verzije KA-50 — od kojih je 48 nedavno naručila Poljska.

TAI Goksungur/Simsek

TAI takođe razvija podzvučni dron sa maksimalnom brzinom od 0.7 Maha koji će se zvati ili Goksungur („nebo“) ili Simsek („grom“). Dron je dizajniran za prikupljanje obavještajnih podataka i pružanje vatrene podrške.

Zvaničnik TAI povjerio Defense News da se kompanija takođe nada razvoju potpuno supersonične verzije. Anonimni zvaničnik je takođe tvrdio da TAI eksperimentiše sa korišćenjem male bespilotne letelice u kombinovanim operacijama sa dronom Aksungur kompanije, najvećim dronom koji je Turska do sada izgradila.

TAI bi eventualno mogao razviti manju verziju koja bi mogla biti lansirana sa Aksungura.

Očekuje se da će prvi dron poletjeti u februaru 2023.

TAI T929 ATAK 2

TAI takođe razvija T929 ATAK 2, novu verziju jurišnog helikoptera T129 ATAK. ATAK 2 će biti znatno teži, sa dvostruko većom težinom pri polijetanju od originala, razvijenog na konstrukciji italijanskog AugustWestland A129 sa komponentama i podsistemima turske proizvodnje.

Nadolazeći teški jurišni helikopter može nositi različitu municiju turske proizvodnje, uključujući nenavođene rakete, navođene dalekometne UMTAS protutenkovske i Cirit 70 mm rakete, te rakete zrak-vazduh.

Predstojeći helikopter će služiti u turskim kopnenim snagama, kao i u turskoj mornarici. U potonjem će poslovati iz TCG Anadolu. Turski jurišni helikopteri AH-1 Cobra, proizvedeni u Turskoj, služit će na vodećem brodu kao privremeno rješenje sve dok ATAK 2 ne uđe u službu negdje oko 2025. godine.

U junu 2021, nakon što je zvanično najavljeno da će TAI nabaviti 14 motora za T929 od ukrajinskog Motor Sich-a, izvršni direktor TAI-ja Kotil je istakao simboličnu važnost da takvi novi lokalno razvijeni avioni polete tokom stogodišnjice Turske.

„U svojoj 100. godini, mi, kao TAI, ući ćemo u 2023. godinu“, rekao je on. “Biće to godina u kojoj će se pokrenuti skoro svi naši projekti.”