Vazdušni bijes tokom pandemije – gdje je i gdje se ne dešava

Video snimci osvjetljavaju društvene mreže i dominiraju naslovima vijesti.

Od verbalnih sukoba do sveopštih tuča, scene lošeg ponašanja putnika u avionu postale su sve poznatije u putovanjima iz ere Covida.

Iako se može činiti da je "zračni bijes" još jedna neizbježnost preživljavanja pandemije, u nekim dijelovima svijeta na nebu se oslobađa manje frustracija.  

Prije pandemije, bilo je između 100 i 150 izvještaja o neposlušnim putnicima u tipičnoj godini u američkim aviokompanijama.

U 2021. bilo ih je skoro 6,000, prema Federalnoj upravi za zrakoplovstvo, od kojih se oko 72% odnosilo na sporove oko maski.

„Problem je uglavnom američki problem“, rekao je Shem Malmquist, gostujući instruktor na Fakultetu za aeronautiku Tehnološkog instituta Floride. “Dio ovoga je apsolutno povezan s politizacijom pandemije u američkoj politici. Osim toga, većina kabinskog osoblja smatra da su putnici iz SAD općenito problematičniji.”

Evropa se takođe bori sa svojim udelom ometajućih putnika. Na letovima koji polaze iz Španije, Škotske, Amsterdama i Glazgova zabilježeni su incidenti visokog profila.

Najveće australske aviokompanije pokrenule su zajedničku kampanju u 2021., nakon porasta uvredljivog ponašanja među letačima. Postavljeni su video snimci i oznake aerodroma kako bi se putnici podsjeli da na brod ponesu maske i stavove s poštovanjem.

U Aziji su vijesti o neposlušnim letačima i dalje rijetke.

“Nisam čuo ni za kakve incidente – ni za jedan, ni za jedan”, rekao je Jeffrey C. Lowe, izvršni direktor kompanije za avio-usluge sa sjedištem u Hong Kongu Asian Sky Group.

"Rasporedi avio-kompanija su i dalje znatno smanjeni", rekao je o putovanjima unutar Azije. Osim toga, postoji „prihvaćanje maski u Aziji prije pandemije… i, na kraju, ali ne i najmanje važno, drugačija percepcija ovdje u Aziji o tome šta zadire u naše lične slobode“.

Nošenje maski je prihvaćena praksa u mnogim azijskim zemljama kako bi se spriječilo širenje ili dobijanje bolesti. U priči CNBC Travel o japanskom prelazu Šibuja, slika od 360 stepeni prikazuje najmanje osam ljudi koji nose maske u blizini čuvene raskrsnice u Tokiju - mnogo pre nego što je pandemija počela.

Malmquist se slaže da je to pitanje "svakako velikim dijelom kulturno". Međutim, rekao je, "ne možemo isključiti da je letenje u Aziji još uvijek toliko ograničeno da su oni koji lete pod strogim nadzorom, s prilično visokim omjerom kabinskog osoblja i putnika."

Osim toga, bilo je manje turista u Aziji, rekao je on, napominjući da su letci bili "skoro isključivo poslovni" putnici.

Korean Airlines je naznačio da prihvatanje maski pomaže u suzbijanju sloma tokom leta.

Predstavnik avio-kompanije je prvobitno rekao za CNBC: “Nismo primijetili nikakvo značajno povećanje ili promjenu neposlušnih putnika u letu od Covid-19, djelomično zbog društvenog porijekla u kojem ljudi dobrovoljno nose maske za lice.”

Kasnije je izvor izdao drugo saopštenje, navodeći da je aviokompanija imala problema sa maskama, "ali ti slučajevi nisu značajno povećali ukupan broj neposlušnih incidenata". 

Slično tome, Qatar Airways sa sjedištem u Dohi rekao je za CNBC: “Nemamo velikih problema... Većina naših putnika poštuje pravila, a mali broj njih može biti težak. … Posada im kaže lijepo da stave masku i vrlo im je zahvalna.”

Druge avio-kompanije ne govore.

Thai Airways, EVA Air, Philippines Airlines i Cathay Pacific nisu odgovorili na pitanja CNBC-a o neposlušnim putnicima na njihovim letovima. Ne dajući dodatne detalje, Singapore Airlines je rekao da "putnici uglavnom podržavaju" politiku maski.

Glasnogovornik Japan Airlinesa je rekao: "Nažalost, ne dijelimo stvari u kabini s medijima." Izvještaji internetskih medija pokazuju da je nekoliko japanskih avio-kompanija imalo udarce u letu preko maski.

Japanski budžetski prevoznik Peach Aviation 2020. godine napravio je neplanirano zaustavljanje u zemlji kako bi ukrcao putnika iz aviona, navodi neprofitna veb stranica Nippon.com. Čovjek, označen kao "japanski krstaš bez maski", hapšen je nekoliko puta jer je odbijao da nosi masku dok leti i dok je na javnim mjestima, prema lokalnim izvještajima.

Dok mnoge aviokompanije možda nerado razgovaraju, saputnici često nisu. Mnoge incidente u letu svjedoci objavljuju na društvenim mrežama, gdje ih mogu vidjeti milioni i pokupiti ih mediji.

Globalno, korisnici Twittera spomenuli su "zračni bijes" i neposlušne incidente sa putnicima više od 117,000 puta tokom pandemije, prema kompaniji za upravljanje društvenim medijima Hootsuite.

Ipak, samo 1,860 - manje od 2% - dolazi od korisnika iz Azije, prema podacima.  

Osim toga, mnoge objave u Aziji odnosile su se na incidente s putnicima koji su se dogodili izvan regije, rekla je Trish Riswick, stručnjakinja za društveni angažman u Hootsuiteu. 

Što se tiče korisnika u Aziji, rekla je: "Čini se da se puno razgovara o tome da su američke ili evropske aviokompanije ili putnici neposlušni ili odbijaju da nose maske."

Riswick je rekla da je njeno istraživanje potaklo nekoliko razgovora o incidentima kršenja pravila na letovima koji polijeću iz Japana i Indije.

Međutim, većina razgovora o problematičnim letcima tokom pandemije dolazila je iz Sjedinjenih Država (56,000+ spominjanja), a zatim iz Kanade i Ujedinjenog Kraljevstva, navodi Hootsuite. Podaci su pokazali da je najviše spominjanja u Aziji došlo od korisnika iz Indije, Japana i Indonezije.

Prilikom sprovođenja istraživanja, riječ "borba" je bila problematična, rekao je Riswick, jer je način na koji se termin korišten varirao od kontinenta do kontinenta.

“Ljudi u SAD-u su se svađali oko nošenja maski u avionu, a ljudi u Indiji su se borili za maske kako bi se zaštitili”, rekla je.

Jedno ograničenje Hootsuite-ovih podataka je jezik; ovo istraživanje je uključilo razgovore samo na engleskom, rekla je.  

Ipak, diskusije na Twitteru u Aziji o problematičnim letcima pale su za 55 posto tokom pandemije, dok su se globalno ovi razgovori više nego utrostručili, prema podacima.

Nakon završetka istraživanja, Riswick je rekla da najviše iznenađuje koliko su neki incidenti nečuveni - posebno oni koji uključuju letačke posade.

“Moje srce je za one koji samo pokušavaju da rade svoj posao”, rekla je.