アウディ、廃棄自動車の循環経済性の検証にブロックチェーン利用

アウディがサーキュライズと連携し、廃棄自動車の循環経済性を検証

独高級 車 メーカー の アウディ (Audi) による, 廃棄 自動 車 の 循環 経済 性 を 検証 する 「マテリアル ループ プロジェクト (MaterialLoop projekat)」 において, 蘭 サーキュライズ (cirkularizacija) の ブロック チェーン ト レーサビリティ システム が 利用 さ れ た システム が 3 月3日発表された。

サーキュライズ で は, 同社 開発 の ブロック チェーン ト レーサビリティ により 原材 の の 商品 に 至る 至る 料 サイクル 全体 に 至る まで ライフ 「全体 製品 パスポート」 を 企業 企業 提供 し て いる いる.

サーキュライズ によると 今回 実施 さ た 検証 は 使わ れ て 両 使用 後 材料 を 新車 の 生産 に 再 利用 する 可能 性 の 調査 を と と し た 試験 と の こと. 材料 の ダウン サイクル (元 々の 製品 より 価値 を た 再 し て 持続 可能 廃棄 車 両 の リサイクル 方法 を 実現 する こと を に に, アウディ の 他 他 · · リサイクル · サプライヤー サプライヤー における における · パートナー サプライヤー サプライヤー に 参加 し た とと いうに。

解体 後 の 車体 は さ スチール · アルミニウム · プラスチック · · ガラス さ · と · · ガラス さ れる と · · 分類 サーキュライズ は 車体 の 解体 から 材料 の 車体 の 解体 から 材料 の リサイクル 利用 する まで 全て の 再再利用の 動き を 追跡 する ため, 同社 の ブロック チェーン ト レーサビリティ た プロジェクト プロジェクト へ 提供 し た と の こと だ.

なお サーキュライズ の トレーサビリティ システム は ブロック チェーン 技術 と ゼロ 知識 証明 を ベース に サーキュライズ 証明 独自 ベース た た 「独自 開発 し た「 「独自 開発 し た「 「技術 により, 製品 の 設計 · 仕様, 加工 条件, リサイクル 履歴 等 の トレーサビリティ 関連 情報 や カーボンフットプリント, リサイクル 比率 等 の 資源 効率 を 示す データ 企業 の の 者 情報 対応 情報 対応 者 認証 情報 といった 環境 対応 指標 保ち, 機密 性 開示 保ち ながら で 的 の 透明 化 に で 貢献 て ているとのこと。

この トレーサビリティ システム は 21 年 2 月, 国内 企業 丸紅 丸紅 が 日本 と アジア の 化学 品 市場 向け 提携 契約 を 締結 し て いる.

また サーキュライズ は 昨年 ラウンド で で に 万 ユーロ (約 11 億 円) の 資金 調達 を 完 了.フィンランド の エネルギー 企業 の ネステ (Neste), オランダ に 拠点 を 置く VC ファンド の フォーインパクト キャピタル (1100impact Capital) が 出資 参加 し た と いう. また この 調達 資金 に は 委員会 から の 助成 金 も 含ま れる と の 金 も 含ま れる と の 金だ。

関 連 ニ ュ ー ス

Referenca:サーキュライズ
ザ イ ン: 一 本 寿 和

slike: iStocks /josefkubes

Izvor: https://www.neweconomy.jp/posts/301399