Šef Volkswagena predviđa da će njemački automobilski gigant nadmašiti Teslu po prodaji električnih vozila do 2025

Volkswagen (ETR: VOW3) nastoji zamijeniti Teslu (NASDAQ: TSLA) kao najvećeg svjetskog prodavca električnih vozila do 2025. Prema riječima glavnog izvršnog direktora njemačkog proizvođača automobila Herberta Diessa na nedavnom Svjetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu, Volkswagen sresti se i na kraju prestići:

“Tesla je trenutno u vodstvu kada su u pitanju EV, vjerovatno je i najdigitalnija automobilska kompanija već i imaju neke prednosti. I dalje imamo za cilj da održimo korak i vjerovatno prestignemo do 2025. kada je u pitanju prodaja.”

Dalje izlažući ovaj cilj, Diess je takođe naveo da će Volkswagen imati velike koristi od rešavanja ograničenja u lancu snabdevanja u narednim mesecima. O tome zašto je Tesla bio preferirani izbor među investitorima u odnosu na druge tradicionalne proizvođače automobila, uključujući Volkswagen, Diess je rekao: „Tržišta su uvijek u budućnosti.

Volkswagen će “kreirati zamah” na Tesli u “drugoj polovini godine”

Osim toga, Diess je također objasnio da Tesla ima dobar poslovni model koji joj omogućava da ostvari pozitivne prinose. Međutim, generalni direktor Volkswagena udvostručio je svoje uvjerenje da će prodaja kompanije dostići prodaju Tesle koju vodi Elon Musk. Prema Diessu, dijelom je to zato što se Tesla bori sa rastućim bolovima povezanim s ekspanzijom. Američka automobilska kompanija ima novu Gigafabriku nedaleko od Berlina u Njemačkoj, a planira izgraditi još jednu tvornicu u Šangaju, Kina.

Kako Diess to vidi, ove dodatne operativne obaveze će usporiti Teslin proizvodni kapacitet barem na neko vrijeme. Sa druge strane, ovaj razvoj će takođe otvoriti vrata za Volkswagen. Govoreći za CNBC na forumu, Diess je rekao:

„Mislim da će za Teslu, takođe, povećanje sada verovatno biti malo izazovnije. Otvaraju nove pogone, a mi se trudimo zadržati brzinu. Mislimo da ćemo u drugoj polovini godine stvoriti neki zamah.”

Dionice Volkswagena promijenile su vlasnika oko 0.9% niže tokom trgovačke sesije u utorak. Ovaj pad predstavlja dio snažnog pada u automobilskom sektoru kao što se vidi na panevropskom Stoxx 600.

Nedostaci poluprovodnika

Diess je također govorio o tekućim ograničenjima u lancu snabdijevanja koja je prva donijela pandemija koronavirusa.

„Rekao bih da ćemo do sredine godine videti ublažavanje ove situacije i drugu polovinu trebalo bi da budemo u boljoj formi – ako se situacija ne pogorša, što ja mislim da nije“, rekao je on.

U odgovoru na pitanje o jasnoći, Diess je sugerirao da se nedostatak poluprovodnika ne mora nužno završiti ove godine. Međutim, šef Volkswagena je naglasio da će situacija svakako biti bolja. „Mislim da se lanci snabdevanja ponovo dovode u red“, pretpostavlja on.

Auto industrija i tehnološki prostor već dvije godine se bore s nestašicom poluvodičkih čipova. Ovi čipovi su ključne komponente koje idu u proizvodnju gotovih proizvoda kao što su automobili, kompjuteri i mobilni telefoni.

sljedeći Poslovne vijesti, vijesti, tehnološke vijesti, vijesti o prijevozu

Tolu je ljubitelj kriptovalute i blockchaina sa sjedištem u Lagosu. Voli demistificirati kripto priče na gole osnove, tako da bilo tko bilo gdje može razumjeti bez previše pozadinskog znanja.
Kad nije za vrat u kripto priče, Tolu uživa u muzici, voli pjevati i strastveni je ljubitelj filmova.