Vaš prijateljski podsjetnik da su cjevovodi sigurniji od željeznice

Kada se desi nesreća na gasovodu, to dobija veliku pažnju. To navodi ljude da vjeruju da su cjevovodi opasniji nego što zaista jesu. Ali uzmite u obzir da ih ima oko 3 miliona milja cjevovoda prirodnog gasa i oko još 200,000 milja nafte i naftovoda u SAD

Za perspektivu, to je skoro 70 puta duže od sistema američkih međudržavnih autoputeva. Svake godine hiljade ljudi tragično gine na ovim autoputevima.

Dakle, iako nesreće na cjevovodima privlače veliku pažnju, one su relativno siguran način transporta nafte i plina. Cjevovodi su sigurno sigurniji od transporta nafte željeznicom.

Zapravo, kada se istraživao uticaj na životnu sredinu naftovoda Keystone XL, američki State Department je napravio analizu koja je zaključila da ako bi se nafta isporučila putem naftovoda Keystone XL, bilo bi 6 manje smrtnih slučajeva godišnje nego ako bi taj isti nafta je isporučena željeznicom.

Vrste smrti koje padaju na pamet zbog željezničkih nesreća vjerovatno su poput željezničke katastrofe Lac-Mégantic u Kvebeku. Tamo je voz koji je prevozio sirovu naftu iskočio iz šina u gradu, a u požaru je poginulo 47 ljudi.

Ali češće ljudi stradaju u sudarima sa vozovima. Godine 2021. bilo je 2,145 sudara autoputa i željeznice u SAD-u. rezultiralo sa 234 smrtnih slučajeva i 669 povređenih. Prosječan broj ljudi koji svake godine umiru od nesreća na cjevovodima je red veličine niže nego samo brojevi sudara vozova.

Da budemo jasni, postoji mnogo stvari koje ne možemo isporučiti cevovodom. Cevovodi su pogodni za tečnosti i gasove koje proizvodimo i trošimo u velikim količinama. Za nišne hemikalije, željeznički ili kamionski transport su zadane opcije.

Prema tome, nedavnog iskakanja iz šina u Ohaju može biti podsjetnik na relativne opasnosti transporta isparljivih tekućina željeznicom, ali nije postojala alternativa za cjevovod. Sa uljem, to je jednostavno. Slanje putem cjevovoda je sigurnija alternativa. A blokiranje cjevovoda je dobar način da se osigura da se nafta umjesto toga otprema željeznicom.

Na kraju, želim da bude jasno da nemam ništa protiv železničke industrije. Željeznica je kritično važan sektor za američku ekonomiju. Ali sigurnosna statistika je takva kakva jeste. Kada imamo izbor, trebalo bi da isporučimo isparljive tečnosti cevovodom.