Zašto bi Rusija ispalila 'sirijsku' raketu S-300 na izraelske avione?

Ako je nedavni izvještaj da je napredna sirijska raketa protivvazdušne odbrane S-300 po prvi put ispaljena na borbene avione izraelskih zračnih snaga (IAF) zaista tačna, to bi mogla biti velika stvar.

Vijesti izraelskog kanala 13 prijavljeno 16. maja da je projektil S-300 ispaljen na izraelske avione nakon što su u noći 13. maja napali mete u blizini grada Masyafa na sjeverozapadu Sirije.

S-300 je ispaljen dok su se avioni vraćali u bazu. Prema izvještaju, radar sistema se nije zakačio ni na jednu izraelsku letjelicu i stoga nije predstavljao ozbiljnu opasnost za njih.

Moguće je da je Rusija pokušala poslati signal Izraelu tako što je prvi put ispalila sistem. Ako je tako, to ne bi bio prvi pokušaj Moskve da signalizira svoju želju da Izrael ograniči svoju zračnu kampanju iznad Sirije.

Rusija je isporučila Siriji te S-300 prvi put 2018. ubrzo nakon incidenta u koji je umiješan Izrael. U septembru te godine, tokom izraelskog napada u zapadnoj provinciji Latakija, stari sirijski S-200 ispaljen na izraelske avione je umjesto toga pogodio ruski avion Il-20, ubivši svih 15 članova posade.

Moskva je za incident okrivila Izrael, optužujući da su izraelski avioni svjesno i namjerno koristili ruski avion kao zaklon od sirijske protuzračne odbrane, dovodeći u opasnost ruske pripadnike u avionu.

Kao odgovor, Rusija je isporučila Siriji baterije S-300 za nadogradnju i modernizaciju svoje zastarjele protivvazdušne odbrane. Te bi rakete, u teoriji, omogućile Damasku da pogodi ciljeve na velikim visinama udaljenim preko 100 milja.

Međutim, postojala je kvaka. Rusko vojno osoblje od tada nadgleda navodne sirijske S-300 i, po svemu sudeći, Damasku je potrebno odobrenje Moskve prije nego što ih može ispaliti.

Rusko osoblje je najvjerovatnije ispalilo projektil 13. maja kako bi signaliziralo Izraelu da je njegov napad otišao predaleko po mišljenju Moskve. Drugim riječima, bio je to klasičan udarac preko pramca.

Rusija vjerovatno želi da Izrael barem ograniči svoje napade u određenim dijelovima zemlje, posebno u područjima pod kontrolom zapadnog režima gdje su prvenstveno koncentrisani rusko vojno prisustvo i baze u Siriji. Masyaf, mjesto štrajka 13. maja, je, as Stratfor je već primijetio, „blizu sirijske provincije Latakija, u kojoj se nalaze ruske zračne i pomorske baze i koja je obično zabranjena za izraelske napade, čime se izraelski napad približava prethodnim crvenim linijama Moskve.”

Međutim, ako je Rusija prenijela potpunu komandu i kontrolu nad tim S-300 na sirijsku vojsku i dozvolila Damasku da ih koristi kako bi spriječio Izrael da napadne ciljeve povezane s Iranom u zemlji, to bi bila sasvim druga priča.

Sirija je prvobitno naručila S-300 2010. Međutim, nakon početka građanskog rata u toj zemlji sljedeće godine, isporuke su obustavljene, na kraju do oktobra 2018. godine.

Godine 2013., usred spekulacija da Moskva prolazi kroz isporuku i nedugo nakon što je počela izraelska zračna kampanja iznad Sirije, Izrael nagovestio poduzela bi preventivnu akciju i uništila sisteme prije nego što bi ih Sirija mogla staviti u funkciju. S-300 je često opisivan kao potencijalni sistem koji "promjenjuje igru" jer bi mogao, osim što zatvara velike dijelove sirijskog zračnog prostora, gađati izraelske avione koji djeluju iznad Libana ili potencijalno čak i u sjevernom izraelskom zračnom prostoru.

Tadašnji vojni analitičari primećeno da bi Izrael nesumnjivo mogao poraziti sirijske S-300, ali je također napomenuo da će sistem sigurno biti najstrašniji s kojim se ikada suočio. Izrael je, naravno, nabavio flotu prikrivenih F-35 Lightning II pete generacije u godinama koje su bile u međuvremenu, što povećava izglede da bi mogao uspješno uništiti sirijske sisteme ako to želi.

Ako je Rusija dala potpunu kontrolu nad S-300 Siriji, to bi se moglo pokazati kao opasna kocka. Jedan vjerovatni razlog za rusku kontrolu nad sistemima od 2018. bio je osiguranje da Sirijci ne pucaju na izraelske ratne avione i izazovu razornu odmazdu. Videti kako se te baterije zapaljuju nakon ruske dosta naglašene isporuke bila bi sramota za Moskvu, posebno nakon što se njena vojska suočila sa uzastopnim porazima i gubicima u Ukrajini.

Nadalje, ako Sirijci uspiju srušiti izraelski mlaznjak, Izrael bi nesumnjivo pokrenuo ogromnu odmazdu koja bi vjerovatno ciljala sve njegove S-300, zajedno sa svojim Pancir-S1 i Buk-M2. Nakon što je sirijski S-200 oborio izraelski F-16 dok je ponovo ušao u izraelski zračni prostor nakon napada u februaru 2018., Izrael je pokrenuo razornu seriju uzvratnih udara. Između 2018-20 uništio najmanje jednu trećinu sirijske protivvazdušne odbrane. Od 844 sirijske rakete zemlja-vazduh ispaljene na izraelske ratne avione, samo je taj usamljeni S-200 oborio jedan. Čak i u tom retkom incidentu, Izrael je gubitak svog F-16 pripisao "profesionalna greška" sa strane pilota i navigatora.

Takođe, Rusija bi se ozbiljno kockala ako računa da Izrael neće uništiti sirijske S-300 kako bi izbjegao ubijanje ruskih operatera, posebno ako 'sirijski' S-300 obori izraelski mlaznjak i ubije pilote. Dok Izrael nesumnjivo ne želi vojnu konfrontaciju s Rusijom u Siriji, Moskva si to sigurno ne može priuštiti, posebno u vrijeme kada je njena sposobnost da opskrbi svoje snage u Siriji bila ozbiljno ograničena nakon što se Turska pozvala na Konvenciju iz Montreuxa nakon invazije na Ukrajinu. Samo dva broda prošla iz Crnog mora kroz Turske moreuze za opskrbu ruske vojske u Siriji u travnju, što je znatno smanjenje u odnosu na 4-5 plovila koja su prolazila u prosjeku po tjednu prije invazije. Nadalje, Turska je također zatvorila svoj zračni prostor za sve ruske vojne i civilne avione koji dovoze ruske trupe u Siriju.

Ne bi moglo biti goreg vremena od sadašnjeg za Rusiju da rizikuje sukob s Izraelom u Siriji – nije da je ikada bilo “dobro” vrijeme za to. Istovremeno, navodnim ispaljivanjem S-300, Rusija bi mogla signalizirati Izraelu da ipak ne treba zaključiti da je Moskva previše zaokupljena Ukrajinom da bi sjedila skrštenih ruku ako Izrael proširi svoju vazdušnu kampanju u Siriji.