Zašto Singapur ne izdvaja Kinu

Singapurski ministar zdravlja Ong Ye Kung rekao je parlamentu u ponedjeljak da vlada ne nameće nova ograničenja putnicima iz Kine jer su ograničeni kapaciteti letova, u kombinaciji s njenom sadašnjom graničnom politikom, rezultirali malim brojem uvezenih slučajeva - i još manjim brojem teških slučajeva - koji dolaze iz Kine.

Ong je rekao da je vlada "akutno svjesna" da su neki Singapurci zabrinuti da bi priliv posjetitelja iz Kine mogao dovesti do porasta infekcija.

Međutim, rekao je da je obim putovanja između Singapura i Kine "veoma mali" - s manje od 1,000 ljudi koji svakodnevno dolazi iz Kine.

“Do sada, imamo 38 nedjeljnih letova iz Kine za Singapur, u poređenju sa oko 400 letova prije Covida”, rekao je.

Ong je priznao da bi se iz Kine mogla pojaviti nova, opasnija varijanta jer se virus širi njenom populacijom od 1.4 milijarde, ali je rekao da se to do sada nije ostvarilo.

Ong je rekao da Singapur ovo prati kroz GISAID, neprofitnu organizaciju za koju je rekao da dobija podatke o sekvenciranju virusa od vlasti u velikim kineskim gradovima i provincijama, kao što su Peking, Šangaj i Sečuan, koji se obrađuju u GISAID-ovoj kancelariji u Singapuru.

Iako postoje „praznine u podacima“, Ong je rekao, „Za sada podaci pokazuju da je epidemija u Kini vođena varijantama koje su dobro poznate i koje kruže u drugim regionima sveta“ — naime BA.5.2 i BF.7.

Do sada se oglasilo više od deset zemalja nova pravila za posetioce iz Kine. Ali Ong je rekao da Singapur nije, jer već ima efikasne granične mjere.

"Mnoge zemlje su ukinule sve svoje granične mjere", rekao je on. “Singapur je… zadržao relevantne mjere upravo zato što smo predvidjeli ove rizike.”

Rekao je da, iako su "mnogi Singapurci zaboravili na to", svi putnici moraju biti ili potpuno vakcinisani ili negativni na Covid prije ulaska, što je isti zahtjev koji je Španija nedavno objavila za putnike iz Kine.

Dok je Južna Koreja izvijestila da do 80% njenih uvezenih slučajeva dolazi iz KineOng je rekao da je u decembru manje od 5% uvezenih slučajeva iz Singapura — oko 200 ljudi — bilo iz Kine, dok su „zemlje ASEAN-a činile preko 50%.“

U istom mjesecu, sedam uvezenih slučajeva teško je oboljelo, a samo jedan je bio iz Kine, rekao je.

„Većina Singapuraca su se vraćali iz ovih zemalja i regiona“, rekao je on. “Ovo nisu veliki brojevi, tako da je uticaj na naš zdravstveni sistem bio vrlo mali.”

"Najveća zabrinutost" vlade je pojava nove, opasnije varijante koja bi mogla izbjeći zaštitu vakcine - "varijanta iz noćne more [koja] nas može vratiti na početak", rekao je Ong.

Ako se to dogodi, „Možda ćemo morati da ponovo uvedemo mere kao što su stroge granične kontrole, karantena za putnike, socijalna ograničenja, uključujući ograničenje veličine grupa, dok se ne razvije nova i efikasna vakcina.”

Kako bi nadgledao ovo, Singapur će ostati uključen u "globalni sistem nadzora", rekao je.

Ong je rekao da je druga ključna briga zaštita singapurskog zdravstvenog sistema. Rekao je da su u ranim fazama pandemije infekcije bile primarna briga vlade, ali kako su vakcine uvedene, ona je sada fokusirana na teške infekcije.

Rekao je da je 60 posto onih koji imaju 18 i više godina u toku sa vakcinacijom na kraju 2022.

“U posljednjih 30 dana, broj pacijenata sa Covid-19 na Odjeljenju intenzivne njege je na niskoj jednocifrenoj cifri”, rekao je. “Stoga, uz široku pokrivenost vakcinacijom, možemo tretirati Covid-19 kao endemsku bolest.”

Ong dovodi u sumnju efikasnost nekih pravila putovanja koja se nameću kineskim putnicima:  

1. PCR testovi po dolasku "kasni su, jer su putnici već unutar vaših granica", plus su osjetljivi, što znači da će "dati veliki broj pozitivnih slučajeva iz zemalja koje doživljavaju ili su upravo iskusile veliki talas", pošto oporavljeni putnici mogu sedmicama odbaciti mrtve virusne fragmente.
2. Testovi otpadnih voda iz aviona oslanjaju se na čvrsti otpad, koji će biti od ograničene upotrebe jer vrijeme leta od Kine do Singapura nije tako dugo.
3. Testovi prije odlaska „mogu biti korisni… [za] smanjenje broja uvezenih infekcija“, ali mali obim putovanja između Singapura i Kine „više ograničava broj uvezenih infekcija“. 

Ong je dodao da kada bi Singapur testirao sve putnike koji dolaze iz Kine, pojavila bi se pitanja o putnicima iz drugih regija koji doprinose većem broju infekcija i težih slučajeva.

„Dalje, pokretanjem [testova prije odlaska] na putnicima iz jednog dijela svijeta koji ima visok broj zaraženih, doprinosimo li međunarodnom presedanu nametanja testova putnicima iz zemalja u kojima se nalazi val infekcije?“

Ong je dodao: „Kako će se druge zemlje odnositi prema putnicima iz Singapura kada naiđemo na još jedan talas infekcije?“

Čini se da je Singapur ostao u dobroj milosti kineske vlade i njenih stanovnika. Rein je rekao da kineski putnici sada idu u Singapur, kao i na Tajland, jer nam "obe zemlje žele dobrodošlicu".

Singapore Airlines je krajem decembra ponovo uspostavio putničke usluge od Singapura do Pekinga. Za početak, usluga će raditi samo dva puta mjesečno.   

Ipak, letovi između Singapura i Kine su „manje od 10% od broja letova prije Covida” — što čini oko 1.5% ukupnih letova na singapurskom aerodromu Changi, Singapurski ministar saobraćaja S. Iswaran rekao je u ponedjeljak.

Sveukupno, putnički promet i nedjeljni letovi na aerodromu Changi vratili su se na 80 posto nivoa prije pandemije, rekao je.

"Singapurske i kineske aviokompanije prijavile su se za obavljanje više letova između dvije zemlje", rekao je Iswaran, dodajući da vlada uzima "pažljiv i kalibriran" pristup obnavljanju zračne povezanosti s Kinom.  

Trenutno, više od 60% dolaznih putnika iz Kine su državljani Singapura, stalni stanovnici ili vlasnici dugoročnih propusnica, rekao je Iswaran.

"Otvaranje Kine prema svijetu odlična je vijest i nešto čemu se radujemo", rekao je Ong, dodajući da će vlada pažljivo prilagoditi obim putovanja "barem dok se val zaraze u Kini jasno ne smiri".