Zašto aerodrom Istanbul ima smisla za otvaranje Cartierovog najvećeg turističkog maloprodajnog butika

Najveći Cartier butik koji krasi globalni maloprodajni kanal za putovanja otvoren je na aerodromu u Istanbulu baš u trenutku kada se turizam oporavlja širom Evrope – i dok Turska privlači Ruse da tamo ljetuju. Zadivljujući prostor francuskog brenda, svih 1,400 kvadratnih stopa, takođe ima zlatnu fasadu od 40 stopa na uglu okrenutom prema van, što ga čini vidljivim iz daljine.

Cartier se udružio sa zajedničkim ulaganjem Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free i ATÜ Duty Free, za otvaranje butika, koji se nalazi u zoni luksuznih satova i nakita na aerodromu. Okružen je Omega s jedne strane i lokalnim draguljar Atasayom, s druge.

Dolazak Cartierove radnje ove veličine je pravi udar za aerodrom u Istanbulu. Tursko središte već ima niz vrhunskih brendiranih butika, uključujući Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada i Saint Laurent u području nazvanom "luxury hill".

Cartier dodaje dodatni cachet. Izvršni direktor ATÜ Duty Free Ersan Arcan je prokomentirao: „Smatramo prisustvo Cartier-a na aerodromu u Istanbulu—jednom od prvih imena koje pada na pamet među elitnim globalnim brendovima—kao suštinski razvoj za (naš) butik maloprodaje.

Jan Richter, Heinemannov direktor nabavke modnih, modnih satova i nakita, dodao je: „Cartier je jedan od tri najbolja luksuzna brenda na svijetu. Označava legendarne satove i nakit koji se prenose s generacije na generaciju.” Ikonični komadi uključuju njegove Tank i Santos satove; Prsten Trinity koji je kreirao Louis Cartier 1924. i narukvica Juste Un Clou otkrivena 1971. u New Yorku. 'Icon Bar' u centru nove prodavnice prikazuje neke od najpoznatijih proizvoda.

Za današnje luksuzne kupce na aerodromu, miks proizvoda takođe uključuje nove i savremene linije kao što je Clash De Cartier i moderne interpretacije klasika kao što je Santos, kako bi se privukla mlađa demografska grupa. U ulaznom dijelu ističu se komadi iz trenutne kolekcije, kao i kožna galanterija, parfemi i sunčane naočale.

Turska poziva Ruse

Pa zašto odabrati Istanbul za najveću trgovinu na aerodromu, i zašto sada? Jedinica je, naime, bila planirana prije nekog vremena, ali je odgođena zbog pandemije. Pregovori o ugovoru s Cartierom konačno su završeni 2021. Brend je aktivno gradio svoje prisustvo u Turskoj, prema riječima direktora Cartier-a Turkey & Levant Nicolasa Martina, dok butik na aerodromu osigurava vidljivost i izvan regije.

Srećom, iz perspektive prodaje, Cartier će također imati koristi od odluke Turske da ignoriše sankcije NATO-a koje su rezultat ruske invazije na Ukrajinu, ohrabrujući Ruse da putuju direktno u Tursku. Turkish Airlines je prije ljeta dodao više od 300 letova za Rusiju prema novinama i.

Putnici će vjerovatno biti bogati i željni bescarinskih kupaca. Međutim, s obzirom kako izuzetno stabilan ruska privreda je otkako je izbio rat protiv Ukrajine u februaru, uprkos sankcijama – i s obzirom da je rublja ponovo porasla u odnosu na većinu valuta, uključujući tursku liru – Rusi srednje klase možda posjećuju i Cartier butik na aerodromu u Istanbulu.

Ironično je da bi Cartier mogao imati koristi na ovaj način. Vlasnik brenda, luksuzni konglomerat Richemont sa sjedištem u Švicarskoj, kojim predsjedava južnoafrički milijarder Johann Rupert, zajedno sa vlasnikom Guccija Keringom, izvučen u martu zbog svojih stalnih veza s Rusijom u to vrijeme.

U Richemontovoj fiskalnoj godini 21/22 koja se završava martom, odluka kompanije da obustavi komercijalne aktivnosti u Rusiji—koja čini manje od 2% prodaje grupe—dovela je do negativnog uticaja od 168 miliona evra (169 miliona dolara, danas) na poslovanje kompanije rezultat.

Tokom 21/22 fiskalne godine, Richemontove juvelirne kuće — Buccellati, Cartier i Van Cleef & Arpels — isporučile su ono što je grupa nazvala „stepenom promjenom učinka“ sa kombinovanom prodajom od preko 11 milijardi eura. I Cartierove i Van Cleef & Arpelsove performanse su opisane kao „izvanredne“, što je pomoglo u povećanju njihovog tržišnog vodstva.

Nazad na aerodromu u Istanbulu, čak i bez Rusa koji su visoko trošili, čvorište je konstantno privlačilo međunarodne putnike i podizalo se na rang listi aerodroma tokom pandemije. Ključni državljani došli su iz Turske, Ujedinjenih Arapskih Emirata i Kuvajta.

Kao povezujuća kapija za Turkish Airlines, koji je veliki dio svoje mreže ruta držao otvoren kroz krizu Covid-19, Istanbul je skočio sa 14.^th mjesto u 2019., na šesto u 2020. i drugo u 2021. iza Dubai Internationala, prevezavši 26.5 miliona putnika (sve zasnovano na podacima Međunarodnog udruženja aerodroma). Prošle godine je promet na aerodromu pretekao glavne zapadnoevropske maloprodajne čvorove kao što su aerodromi u Frankfurtu, Parizu Charles de Gaulle, London Heathrow i Amsterdam Schiphol.

Luksuzna otpornost

“Luksuzni segment se pokazao izuzetno otpornim tokom krize Covid-19”, rekao je Heinemannov Richter. “Zbog suštinske i trajne vrijednosti dragocjenog komada nakita, on je privlačan kupcima. Na aerodromu u Istanbulu, koji je bio otvoren kada su mnogi drugi aerodromi bili zatvoreni, luksuzni brendovi su poslovali iznad prosjeka.”

Nije iznenađujuće da će Heinemann nastaviti da koristi bogate šavove luksuza i kao dio te strategije jača svoju saradnju s vodećim luksuznim brendovima širom svijeta, a Cartier je samo jedan primjer, kao što to implicira duga lista vrhunskih brendova iznad.