Zašto Goodyear radi na proizvodnji guma od kukuruznog i sojinog ulja

Era pravljenja guma isključivo od raznih neprijateljskih zemljanih materijala bliži se kraju, barem prema riječima predsjednika i izvršnog direktora Goodyeara Rich Kramer.

„To je ispravna stvar kada razmišljamo o ciljevima održivosti koje imamo mi i naši klijenti“, rekao je Kramer za Yahoo Finance Live sa govora ovosedmičnog Sajam potrošačke elektronike (CES) u Las Vegasu. “Drugo, to je ono što naši kupci traže.”

Goodyear je na CES-u otkrio novu "demonstracijsku gumu" koja se sastoji od 90% održivog materijala. Upravo u januaru 2022. kompanija je predstavila gumu od 70% održivog materijala.

Najnovija iteracija sastoji se od "sastojaka" poput sojinog ulja i otpada od pirinčane ljuske.

„Dok posmatramo sojino ulje, ono čini gumu savitljivijom u hladnim uslovima i to joj daje bolje prianjanje“, objasnio je Kramer. „A pepeo od pirinčane ljuske koristimo ga umjesto silicijum dioksida na bazi nafte. A ono što to čini za nas je zapravo poboljšanje otpora kotrljanja na gazećem sloju. Dakle, ovo je način da se zapravo pređete na te materijale na bazi biologije i ne odustanete od bilo kakvog učinka, a zapravo, u mnogim slučajevima, poboljšate performanse.”

Prema Krameru, Goodyear ostaje na putu da do 100. pusti gumu napravljenu od 2030% održivih materijala.

'Troškovi inputa su tako dramatično porasli'

Kompanija najnovije inovacije dolazi usred nekoliko izazovnih tromjesečja dok globalne ekonomije usporavaju, inflacija ostaje tvrdoglavo visoka, a potrošači odbijaju povećanje cijena.

Krajem oktobra 2022., Goodyear je otkrio da je količina jedinica guma u trećem kvartalu pala za 3% u odnosu na prethodni fiskalni kvartal. Količina zamjenskih guma pala je za 9%, što je manje od 3.5% za cjelokupnu industriju. Korigovani neto prihod pao je 43% u odnosu na prethodnu godinu na 116 miliona dolara, dok je zarada bila manja od procjena analitičara.

Kompanija je predvidjela da će se mnogi od „osnovnih“ trendova koje je vidjela u svom poslovanju u trećem tromjesečju nastaviti iu četvrtom tromjesečju.

Priča se nastavlja

Dionice Goodyeara su izgubile oko 53% u 2022.

Kramer je rekao da inflacija ostaje prepreka za Goodyear, ali je ustvrdio da ne vidi da se potrošači previše odupiru zbog povećanja cijena zasnovanih na inflaciji.

„Veoma pažljivo pratimo habanje gazećeg sloja dok skidamo gume dok budu zamenjene,“ rekao je. „I rekao bih vam, ne vidimo da se habanje gazećeg sloja spušta na nivoe iznad normalnog. A to mi govori da su potrošači još uvijek u načinu mijenjanja guma u normalnom ciklusu. To je stvarno dobra stvar. I da, cijene guma su porasle, ali to je i zato što su, kao što smo ranije rekli, ti ulazni troškovi tako dramatično porasli.”

Ipak, čini se da će Wall Street sačekati i vidjeti Goodyear prije nego što postane konstruktivniji po pitanju dionica.

“Dok Goodyear nastavlja da impresionira svojom sposobnošću da generiše dobitke cijene/miješanja iznad inflacije sirovina za gume – a to se značajno razlikuje u odnosu na njegovo posljednje iskustvo s rastućim cijenama robe u vremenskom okviru 2017-2019 – generalno više od očekivanog Pokazalo se da je inflatornu pozadinu (koja utiče na mnoga područja njenog poslovanja, uključujući transport, rad i, možda najvažnije, troškove energije kao što su struja i prirodni gas, posebno u Evropi) teže nadoknaditi povećanjem cijena,” Analitičar JP Morgan Ryan Brinkman napisao je u bilješci klijenta.

-

Brian Sozzi je glavni urednik i sidro u Yahoo Finance. Pratite Sozzi na Twitteru @BrianSozzi i na LinkedIn.

Kliknite ovdje za najnovije trendove dionica Yahoo Finance platforme

Kliknite ovdje za najnovije vijesti o berzi i detaljnu analizu, uključujući događaje koji pokreću dionice

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or android

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, I YouTube