Uprkos nadolazećim sankcijama i zabranama uvoza, Rusija je izvozila $97.7 milijardi vrijednost fosilnih goriva u prvih 100 dana od njene invazije na Ukrajinu, u prosjeku $ 977 miliona po danu.
Dakle, koja fosilna goriva izvozi Rusija, a ko uvozi ta goriva?
Infografika ispod, preko Niccola Contea i Govinda Bhutade iz Visual Capitalista, prati najveće uvoznike ruskog izvoza fosilnih goriva tokom prvih 100 dana rata na osnovu podataka Centra za istraživanje energije i čistog vazduha (CREA).
Na potražnji: rusko crno zlato
Globalno energetsko tržište doživjelo je nekoliko cikličnih šokova u posljednjih nekoliko godina.
The postepeno opadanje u uzvodne investicije u naftu i gas praćeno smanjenjem proizvodnje izazvano pandemijom dovelo je do pada ponude, dok su ljudi trošili više energije kako su se privrede ponovo otvarale i zime postajale hladnije. Shodno tome, potražnja za fosilnim gorivima je rasla čak i prije ruske invazije na Ukrajinu, što je pogoršalo tržišni šok.
Rusija je treći po veličini proizvođač i drugi po veličini izvoznik sirove nafte. U 100 dana od invazije, nafta je bila daleko najvredniji ruski izvoz fosilnih goriva, 48 milijardi $ ili otprilike polovina ukupnog prihoda od izvoza.
Dok se ruska sirova nafta otprema tankerima, mreža cjevovoda transportuje ruski gas u Evropu. U stvari, Rusija računa 41% ukupnog uvoza prirodnog gasa u EU, a neke zemlje su skoro isključivo zavisna na ruski gas. Od $25 milijardi izvozi u cevovodni gas, 85% otišao u EU.
Najbolji uvoznici ruskih fosilnih goriva
EU blok je računao 61% prihoda od izvoza fosilnih goriva Rusije tokom 100-dnevnog perioda.
Njemačka, Italija i Holandija – članice i EU i NATO – bile su među najvećim uvoznicima, a samo ih je Kina prestigla.
Povezano: Erdogan upozorava da bi kandidature Švedske i Finske za NATO i dalje mogle biti blokirane
Kina je pretekla Njemačku kao najveći uvoznik, uvozeći gotovo 2 milijuna barela snižene ruske nafte po danu u maju—gore 55% u odnosu na pre godinu dana. Slično, Rusija nadmašio Saudijska Arabija kao najveći kineski dobavljač nafte.
Najveće povećanje uvoza došlo je iz Indije, otkupom 18% ukupnog izvoza ruske nafte tokom 100-dnevnog perioda. Značajna količina nafte koja ide u Indiju ponovo se izvozi kao rafinirani proizvodi u SAD i Evropu, koje pokušavaju da postanu nezavisne od ruskog uvoza.
Smanjenje oslanjanja na Rusiju
Kao odgovor na invaziju na Ukrajinu, nekoliko zemalja poduzelo je stroge mjere protiv Rusije kroz sankcije na izvoz, uključujući fosilna goriva.
SAD i Švedska su u potpunosti zabranile uvoz ruskih fosilnih goriva, uz smanjenje mjesečnog uvoza 100% i 99% maja u odnosu na vreme kada je invazija počela, respektivno.
Na globalnom nivou, mjesečni obim uvoza fosilnih goriva iz Rusije pao je u maju za 15%, što je pokazatelj negativnog političkog raspoloženja oko zemlje.
Također je vrijedno napomenuti da je nekoliko evropskih zemalja, uključujući neke od najvećih uvoznika u periodu od 100 dana, smanjilo upotrebu ruskih fosilnih goriva. Pored kolektivne odluke EU da smanji zavisnost od Rusije, neke zemlje su odbile i šemu plaćanja u rubljama, što je dovelo do pada uvoza.
Ograničenje uvoza će se vjerovatno nastaviti. EU je nedavno usvojila šesti paket sankcija protiv Rusije, stavljajući potpunu zabranu za sve Ruse morska sirova nafta proizvodi. Zabrana, koja pokriva 90% uvoza nafte u EU iz Rusije, vjerovatno će ostvariti svoj puni uticaj nakon perioda od šest do osam mjeseci koji dozvoljava izvršenje postojećih ugovora.
Dok EU postepeno gasi rusku naftu, nekoliko evropskih zemalja uveliko zavisi od ruskog gasa. Puni bojkot ruskih fosilnih goriva bi takođe povrijediti evropsku ekonomiju – stoga će postepeno ukidanje vjerovatno biti postepeno i podložno promjenjivom geopolitičkom okruženju.
Autor Zerohedge.com
Još najboljih čitanja sa Oilprice.com:
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/still-buying-russian-oil-gas-150000467.html