Šta posjete Muska i Von Der Leyen kažu o energetskoj politici

Norvežani su kupili toliko TeslinihTSLA
da je Elon Musk odletio u zemlju u avgustu da se "zahvali liderima i narodu Norveške na njihovoj dugogodišnjoj podršci". Za zemlju od samo pet miliona ljudi, Norveška je igrala veliku ulogu na tržištu električnih vozila zahvaljujući izdašnim poreskim olakšicama. Otprilike dvije trećine novih automobila prodatih u Norveškoj su potpuno električni, a Teslin model 3 bio je najprodavanije vozilo u 2021. godini, iako se putevi brzo pune konkurentskim markama.

Elektrifikacija transporta je važan aspekt energetske tranzicije jer smanjuje oslanjanje na fosilna goriva i povećava energetsku efikasnost. Posmatrajući Norvešku kao primjer, potražnja za energijom iz cestovnih vozila će se prepoloviti do sredine stoljeća. Predviđamo da će 96% svih vozila – lakih i teških – u Norveškoj 2050. godine biti električna, ali će oni predstavljati samo dvije trećine potražnje za energijom iz cestovnog transporta – što je ilustracija energetske efikasnosti EV-a u odnosu na motore s unutarnjim izgaranjem. Politika se može smatrati uspješnom u smislu smanjenja emisija.

Sjajni novi automobili vrlo su vidljiva manifestacija političke odluke da se dekarbonizacija drumskog saobraćaja u Norveškoj stavi kao prioritet. Ostatak norveške energetske tranzicije je manje vrhunski; predviđamo da će zemlja ne ispuniti svoje klimatske ciljeve, nedostatak domaćeg snabdijevanja električnom energijom može zahtijevati od Norveške – zemlje koja povijesno proizvodi višak iz svoje hidroenergije – da uvozi električnu energiju nekoliko godina između 2025. i 2035. Ova posljednja činjenica ima implikacije izvan njenih granica jer mnogi njeni susjedi uvoze električnu energiju iz Norveške (kao i njenu naftu i plin).

Preko mora, dan nakon Muskove posjete Stavangeru, šefica Evropske komisije Ursula von der Leyen ugostila je baltičke lidere u Danskoj. Suočena s novom energetskom realnošću, Evropska unija ide naprijed s ambicioznom energetskom politikom kako bi se kontinent odviknuo od fosilnih goriva – prvo ruskih, a zatim i svih ostalih fosilnih goriva. Danska je bila idealna lokacija za samit s obzirom na njen progresivni pristup energiji vjetra, koji uključuje izgradnju prve u svijetu energetskih ostrva.

Na samitu, sedam zemalja EU potpisalo je Marienborg deklaraciju kojom se obećava povećanje proizvodnje vjetra na moru za 7 puta. Do 2030. očekuje se da će novi kapacitet snabdjeti šest miliona domova električnom energijom.

Ove dvije posjete uzastopne dane ističu dva različita pristupa energetskoj politici. Norveška ima ogroman potencijal da proširi svoje kapacitete vjetroelektrane na moru, ali nije bila dio deklaracije iz Marienborga i tek je nedavno počela da podiže svoje ambicije vjetroelektrane na moru.

Iako stvaranje vjetroelektrana na moru donosi radna mjesta i povećava opskrbu električnom energijom, može se reći da Norveška ima ograničenu dugoročnu ekonomsku korist od kupovine električnih vozila proizvedenih u drugim zemljama. Iako su obje politike važne za globalnu tranziciju, pristup Danske je usmjeren na proizvodnju energije i, pristup zemlje obnovljivoj energiji istinski je stavlja u avangardu energetske tranzicije, iako s manje Teslinih parkiranih na njihovim prilazima.