Šta treba znati o GM-ovim CES vijestima

DETROIT – General Motors je u srijedu na sajmu CES tehnologije objavio nekoliko najava koje bi investitori trebali uzeti u obzir – posebno njegove buduće planove za električna i autonomna vozila.

Izvršna direktorica GM-a Mary Barra, koja je bila jedan od headlinera događaja, predstavila je 2024 Chevrolet Silverado EV pickup za koji se očekuje da će se naći u prodaji sljedeće godine u odnosu na električni F-150 Ford Motor i R1T kompanije Rivian Automotive, između ostalih.

Reakcija analitičara s Wall Streeta na Silverado EV je uglavnom bila pozitivna, međutim neki su doveli u pitanje nedostatak opcija i vrijeme lansiranja. Konkretno, odluka kompanije da lansira samo dva modela, dajući Fordovom F-150 Lightningu koji se lansira ovog proljeća, jednogodišnju prednost.

Dionice GM-a su u srijedu pale za 3.6% na 62.74 dolara po dionici zbog šireg rasprodaje tržišta. Dionice su bile uglavnom nepromijenjene tokom podnevnog trgovanja u četvrtak.

„Iako su specifikacije za Silverado bile vrlo solidne, vjerovatno su u velikoj mjeri stigle kako se očekivalo, i vjerujemo da su investitori možda 'prodali vijesti',” rekao je analitičar Deutsche Bank Emmanuel Rosner investitorima u bilješci u četvrtak. Rekao je da su investitori "možda bili iznenađeni" kadencom lansiranja koja uključuje model flote u proljeće 2023., nakon čega slijedi potrošački model od 105,000 dolara na jesen.

Analitičar Credit Suissea Dan Levy nazvao je taj tajming "nekim razočarenjem za investitore" u bilješci od utorka.

Ali Silverado EV nije bila jedina vijest na koju su investitori trebali obratiti pažnju u srijedu. Drugi su uključivali narudžbe električnih kombija za GM-ovu BrightDrop jedinicu, lične planove za autonomna vozila i vrijeme za dva nova EV. Evo više o tim i drugim stvarima sa GM-ove CES prezentacije.

GM-ova jedinica za električna komercijalna vozila BrightDrop, koju je debitovala prije godinu dana na CES-u, objavila je ugovore s Walmartom i FedExom o kupovini hiljada svojih EV kombija.

Walmart je potpisao novi ugovor sa BrightDropom o rezervisanju 5,000 električnih kombija, dok je FedEx dodao dodatnih 2,000 kombija na prethodnu narudžbu od 500. FedEx je rekao da bi se narudžba mogla povećati na 20,000 električnih kombija.

Alan Wexler, viši potpredsjednik GM-a za inovacije i rast, nazvao je takve narudžbe „kritično važnima“ za posao, koji je počeo isporučivati ​​prve kombije FedEx-u prošlog mjeseca.

“To je veliko tržište,” rekao je za CNBC. “To je važno za naš komercijalni segment jer mislim da će doći do oreola koji se proteže čak i na našu tradicionalnu vrstu poslovanja s flotom dok razgovaramo s Walmartom, FedExom i drugima.”

Osim što je otkrio Silverado EV za 2023., Barra je rekao da će GM sljedeće godine ponuditi EV verzije Chevrolet Equinoxa i Chevrolet Blazera. Električni Equinox će početi oko 30,000 dolara, rekla je ona.

Analitičari sa Wall Streeta gledaju na vozila kao na GM-ova prva istinski mainstream EV na novim Ultium baterijama i platformi kompanije.

“Oba vozila su kritična, jer će predstavljati prvu ponudu GM-a za masovno ulazak u EV, i prvi pravi pogodak GM-a protiv (Teslinog) modela 3/Y,” rekao je Levy.

Barra je pokazao slike električnog Equinoxa, ali nije otkrio nikakve dodatne detalje o tom vozilu ili Blazer EV.

GM planira da počne da nudi novi sistem za vožnju bez ruku „od vrata do vrata“ sa većim mogućnostima od Teslinog „FSD“ sistema od sledeće godine.

Proizvođač automobila iz Detroita rekao je da će njegov novi “Ultra Cruise” sistem moći da radi bez upotrebe ruku u 95% svih scenarija vožnje. To se može porediti sa Teslinim „FSD“ sistemom koji je dizajniran da radi sa rukama vozača na volanu.

Barra je u srijedu rekao da će Cadillac Celestiq, nadolazeća luksuzna električna limuzina, biti među prvim vozilima sa ovom tehnologijom.

“Celestiq će biti pravi oreol za Cadillac u svakom pogledu”, rekao je Barra, dodajući da će Celestiq biti ručno rađen i dostupan u “ekskluzivnim količinama”.

Barra je u srijedu potvrdio dva velika plana u vezi s GM-ovim planovima za autonomna vozila, u koje proizvođač automobila ulaže milijarde već nekoliko godina.

Najznačajniji, Barra je rekao da se očekuje da će GM-ova jedinica za autonomna vozila Cruise u većinskom vlasništvu komercijalizirati uslugu prijevoza u San Franciscu u narednim mjesecima. Crusie je u novembru podnio zahtjev za posljednju dozvolu potrebnu za komercijalizaciju poslovanja.

Takođe je rekla da GM i Cruise planiraju da ponude potrošačima lične autonomne EV do sredine decenije. Novu vremensku liniju pratio je GM-ov luksuzni brend Cadillac koji je predstavio elegantni novi lični koncept EV sa samovozećim vozilom pod nazivom InnerSpace.

Koncept je dio Cadillacovog “Halo Concept Portfolia” koji je započeo prije godinu dana na CES-u sa vozilom za gradsku zračnu mobilnost i zajedničkim autonomnim šatlom. Takvi proizvodi bi mogli biti presudni za GM da ponudi usluge pretplate kako bi stvorio stalni prihod kako bi pomogao u njegovim planovima da udvostruči prihod na 280 milijardi dolara do 2030. godine.

“Zauzimamo holistički pristup tome kako razmišljamo o pretplatama u cijelom našem poslovanju,” rekao je Wexler.

Odvojeno od Barrinog uvodnog izlaganja, GM-ov start-up koji proizvodi električne vanbrodske motore za čamce pod nazivom Pure Watercraft otkrio je novi električni pontonski čamac na CES-u.

GM je prošle godine kupio 25% udjela u kompaniji sa sjedištem u Seattleu. GM će isporučiti komponente kao dio ugovora vrijednog 150 miliona dolara sa Pure Watercraft, suproizvođačem novih proizvoda, i pružit će stručnost u inženjeringu, dizajnu i proizvodnji kako bi pomogao start-upu da uspostavi nove tvornice.

Dogovor je dio GM-ovih planova da ponudi svoje tehnologije gorivih ćelija i električnih vozila Ultium segmentima izvan automobilske industrije. Ranije je najavljivala povezivanja ili poslove u oblasti lokomotive, aeronautike i odbrane.

– CNBC Michael Bloom doprineli ovom izvještaju.