Šta očekivati ​​nakon što Nio, Xpeng, Li Auto izdaju niz novih električnih modela | Investitor's Business Daily

Nio (NIO) nada se nadmašiti xpeng (XPEV) i Li-Auto (LI) u septembru i trećem tromjesečju, a kineski startupi bi trebali prijaviti prodaju električnih vozila, vjerovatno 1. oktobra.

X

Za Nio i Li Auto, nova električna vozila mogla bi povećati prodaju u septembru. Dok je Xpeng debitovao sa novim električnim vozilom pre samo nekoliko dana, isporuke tek treba da počnu. Trio teži rastu nakon nedavnih nesreća, kako na strani potražnje tako i na strani ponude.

Negdje početkom oktobra kineski EV i gigant baterija BYD (BYDDF) će također prijaviti prodaju električnih vozila za septembar i cijeli Q3. Njegov američki glavni rival Tesla (TSLA) će također prijaviti globalnu Q3 EV prodaju otprilike u isto vrijeme.

Nio Stock

Nio je vodio Q3 isporuke od 31,000-33,000 EV. Prodao je 10,052 EV u julu i 10,677 u avgustu, što znači da se očekuje 10,271-12,271 u septembru.

U Q2, Nio je prodao 25,059 EV, iza Xpenga i Li Auto. Posebno je teško pogođen gašenjem Covida u Kini.

Niova prodaja u septembru uključivat će prvi cijeli mjesec prodaje novog SUV-a ES7, koji je lansiran 28. avgusta. Takođe može uključivati ​​samo jedan dan prodaje nove ET5 limuzine, koja stiže na put 30. septembra. Nio također prodaje tri stariji SUV i luksuzna limuzina ET7, koja je lansirana prošlog proljeća.

Nio je prestigao Xpenga i Li Auto u avgustu, isporučivši 10,677 EV, što je povećanje od 82% u odnosu na prethodnu godinu.

Akcije Nia su u srijedu ojačale 0.7% na 17.31 akcija na berzi. Dionice Nioa ostaju više od 61% ispod maksimuma od 52 sedmice.

Xpeng Stock

Xpeng je vodio Q3 isporuke od 29,000-31,000 EV. Prodato je 11,524 EV u julu i 9,578 u avgustu, što znači da se za septembar očekuje 7,898-9,898.

U Q2, Xpeng je prodao 34,422 EV-a, nadmašivši Nio i Li Auto.

Xpeng-ova rujanska prodaja neće uključivati ​​novi električni SUV G9. Lansirao je G9 21. septembra, ali se očekuje da će isporuke početi kasnije u oktobru. Xpeng kaže da bi G9 mogao postati najprodavaniji. Trenutno novije električne limuzine P7 i P5 pokreću prodaju, dok se stariji G3i i G3 SUV-ovi muče.

Akcije su izgubile 2.8% na 13.33 u srijedu. Zalihe Xpenga nastavljaju sa više od 76% niže ispod svog maksimuma od 52 sedmice.

Li Auto deonica

26. septembra, Li Auto je snizio Q3 smjernice isporuke na 25,000, što je pad sa 27,000-29,000 ranije. Li je prodao 10,422 EV u julu i 4,571 u avgustu, tako da je 10,507 na vidiku za septembar.

U drugom kvartalu, Li Auto je prodao 2 EV-a, zaostaje za Xpengom, ali je ispred Nia.

Li će u oktobru ukinuti Li One, svoj originalni hibridno-električni SUV nakon pada potražnje u avgustu. Lijevu septembarsku prodaju pokreće novi SUV L9, koji je počeo da se isporučuje 30. avgusta. Li takođe pokreće lansiranje modela L7 i L8 jer gubi kupce Li One.

Kompanija je 28. septembra objavila da je 10,000. Li L9 sišao s proizvodne trake. Li Auto navodno očekuje da će L9 biti najprodavaniji među SUV-ovima pune veličine.

Akcije su pale za 3.2% na 24.90. Dionice Li Auto su 40% ispod maksimuma od 52 sedmice.

Fjučersi padaju kako se prinosi vraćaju; Eli Lilly vodi 7 bikovskih akcija

BYDDF Stock

U septembru će kineski EV i baterijski gigant BYD nastojati da nastave svoj pobjednički niz. Prodao je 162,530 takozvanih NEV-a u julu i 174,915 u avgustu, što je bio njegov šesti mjesec zaredom rekordne prodaje. Za Q2, BYD je prodao 355,021 NEV, što je više nego utrostručeno iz godine u godinu.

Nova energetska vozila uključuju potpuno električna vozila, plug-in hibride i vozila na vodikove gorive ćelije.

Kako BYD pojačava nove modele kao što je Seal, koji je lansiran krajem avgusta, lako bi trebao premašiti 1.5 miliona isporuka 2022., možda blizu 1.9 miliona. Cilj je 4 miliona u 2023.

BYD se također širi globalno. At a Evropski događaj lansiranja BYD je u srijedu predstavio tri nova potpuno električna modela za kontinent, a isporuke širom regije počinju u četvrtom kvartalu. Do sada prodaje Tang SUV na pilot tržištu u Norveškoj. U proteklih nekoliko sedmica, BYD je također započeo isporuke u Australiji, Novom Zelandu i Indiji, dodajući još nekoliko azijskih tržišta u narednih nekoliko mjeseci.

U aprilu je BYD prešao na proizvodnju samo hibridnih i električnih vozila, odbacivši automobile koji rade samo na plin ili dizel. Osim toga, BYD planira isporučiti Teslu baterije za EV.

Akcije BYD-a, koje trguju na berzi, porasle su 0.8% na 26.88 u srijedu, blizu najniže vrijednosti u četiri mjeseca. BYDDF dionice su 38.4% niže od maksimuma.

China EV Prodaja

U Kini se prodaja novih energetskih vozila udvostručila u avgustu, nastavljajući tako vruće do sada u 2022. Ipak, Nio i njegovi kolege su povremeno imali problema, uključujući Li Auto u avgustu zbog ustajalog Li One modela.

Kina je u ponedjeljak službeno objavila da će oslobađanje od poreza na kupovinu NEV-a, svojevrsne subvencije, biti produženo do kraja 2023. godine. Trebalo je da istekne ove godine, iako se dugo pričalo o produženju.

Istog dana, Li Auto je smanjio izglede za isporuku električnih vozila za treće tromjesečje, navodeći ograničenje ponude, iako se također suočava s problemima potražnje.

MOŽDA TI SE TAKOĐER SVIĐA:

Tesla dionice vs. BYD Stock

Ovo je 5 najboljih dionica koje možete kupiti i gledati odmah

Dionice za gledanje: Najbolje ocijenjene IPO-ove, velike kapice i rast dionica

Pronađite najnovije akcije dostupne u zonama kupovine pomoću MarketSmith-a

Zašto ovaj IBD alat pojednostavljuje potragu za najboljim dionicama

Tražite sljedeće velike pobjednike na berzi? Počnite sa ova 3 koraka