Investitori Tesle mole izvršnog direktora Elona Muska i upravu Tesle da razmotre otkup dionica jer cijena dionica te kompanije pada na najniži nivo u dvije godine. Tesline dionice trgovale su se po cijeni od 183.20 dolara nakon sati u srijedu, a njena tržišna kapitalizacija je pala za skoro 700 milijardi dolara od svog vrhunca prije godinu dana.
Musk je tokom Teslinog poziva o zaradama u trećem tromjesečju rekao da će kompanija vjerovatno izvršiti "smisleni otkup" sljedeće godine, vjerovatno između 3 i 5 milijardi dolara. Prošle sedmice, on rekao to bi bilo na "Teslinoj upravi" da odluči.
Otkup dionica sa tržišta bi smanjio broj dostupnih dionica u opticaju, što povećava vlasnički udio trenutnih dioničara. To je zato što smanjena ponuda dionica često uzrokuje porast cijene. Teslin bik i influenserka Aleksandra Merz nedavno je postavila a peticija na Change.org da se zalaže za brzi otkup prije kraja godine. Merz je rekao da bi to omogućilo Tesli da "izvuče korist od trenutno veoma neprocijenjene cijene dionica" i izbjegne porez na opravdanje od 1% da će svaki otkup koji prelazi milion dolara biti predmet do 1. januara 1.
Merz i drugi investitori su također tvrdili da bi otkup dionica bio pokazivanje povjerenja u Tesline buduće rezultate i da bi vratio bogatstvo dioničarima.
„Ja sam veliki Teslin obožavatelj i bivši vlasnik akcija, ali da bih sačuvao svoj kapital bio sam primoran da pređem na mračnu stranu“, prokomentarisao je jedan podnosilac peticije, kojih trenutno ima 5,807. “Nedavno sam počeo da skraćujem dionice i vratio sam otprilike polovinu svojih gubitaka. Verujem u Teslin dugoročni rast, ali moram da vidim nešto od strane odbora pre nego što ponovo krenem na duge staze. Dobar otkup bi pokazao povjerenje odbora da je Tesla i dalje dobra investicija.”
Tesline dionice su u posljednje vrijeme pretrpjele udar iz raznih razloga, uključujući smanjenje povjerenja investitora u Maska da efikasno vodi kompaniju. Mnogi su se žalili da je Musk, u najboljem slučaju, ometen svojim nedavna kupovina i preuzimanje Twittera, platforma društvenih medija na kojoj izvršna vlast u posljednje vrijeme emituje svoju politiku čak i više nego inače. Musk i određeni članovi Teslinog odbora trenutno su na sudu zbog toga CEO-ov platni paket od 56 milijardi dolara nakon što je dioničar Tesle optužio Muska da je "izvršni direktor na pola radnog vremena".
Usledio je i pad akcija Tesle masovna prodaja akcija od Muska kome je bila potrebna likvidna gotovina za finansiranje 44 milijarde dolara vrijednog Twitter ugovora.
Neki analitičari, poput Adama Jonesa iz Morgan Stanleya, brinu se da bi fijasko na Twitteru i Muskovo bujno tweeting moglo naštetiti potražnji potrošača za Teslom, kao i komercijalnim ugovorima i odnosima s vladom.
Muskovo učešće u Twitteru nije jedini razlog za smanjenje dionica. Iako Tesla i dalje ostaje lider na tržištu električnih vozila u SAD-u, kompanija ubrzano gubi tržišni udio u odnosu na druge proizvođače automobila kako se novi modeli pojavljuju na mreži. U trećoj četvrtini, Tesla je imao 64% tržišnog udjela u EV, što je manje sa 66% u Q2 i 75% u Q1. Brendovi Ford, GM i Hyundai brzo sustižu dok povećavaju proizvodnju popularnih EV modela kao što su Mustang Mach-E, Chevy Bolt i Ioniq 5.
Tesla takođe gubi tlo od kineskih proizvođača električnih vozila poput BYD-a i Wuling Motorsa u Kini, gdje je proizvođač automobila nedavno snizio cijene kako bi namamio kupce, primajući navodno slab entuzijazam. Povrh toga, Peking je sada u izolaciji, a u Kini su uvedena nova ograničenja kako broj slučajeva koronavirusa raste. Ovo bi moglo uticati ne samo na Teslinu sposobnost da vodi svoju gigafabriku u Šangaju, već će daljnja ograničenja dodatno utjecati na oslabljenu kinesku ekonomiju i smanjiti potražnju za luksuznim proizvodima poput Teslasa.
Zatim tu su uzastopna opoziva koje je Tesla izdao tokom vikenda — preko 350,000 vozila američkih kupaca sa softverskim greškama koje onemogućuju stražnja svjetla ili aktiviraju vazdušne jastuke tokom manjih sudara u nekim automobilima. To je povrh ostalih 17 opoziva ove godine.
Konačno, Tesla je ove godine dobila dosta loših medija oko svojih naprednih sistema pomoći vozaču Autopilot i „potpune samovožnje“ ili FSD, koji su vezano za neke fatalne nesreće u najgorem i najboljem slučaju jednostavno nisu radili kako se očekivalo. U septembru su vozači podneli tužbu protiv kompanije za lažno oglašavanje autonomne mogućnosti njegove tehnologije.
Sve gore navedeno, zajedno sa padom tržišta, dovelo je do toga da je Teslina tržišna kapitalizacija porasla sa 1.2 biliona dolara prošlog novembra na 574 milijarde dolara zaključno sa srijedom.
Milijarder Leo Koguan, koji kaže da je treći najveći pojedinačni dioničar Tesle, mjesecima se zalaže za otkup. Prošle sedmice on tweeted da bi Musk trebao prestati s prodajom dionica i trebao bi iskoristiti "pravo vrijeme" za otkup dionica "prije Q4". Musk je odgovorio na tvit rekavši da je to "na odboru Tesle".
U oktobru, Koguan pozvao Teslu otkupiti dionice u vrijednosti od najmanje 5 milijardi dolara, a u prošlosti se zalagao za do Otkup u vrijednosti od 15 milijardi dolara, rekavši da bi Tesla trebao iskoristiti svoj besplatni novčani tok za finansiranje otkupa.
Od treća četvrtina, Tesla ima slobodan novčani tok od 3.3 milijarde dolara.
Koguan rekao je Tesla i dalje može ulagati u FSD Optimus bot i nove gigafabrike, a istovremeno otkupljuju “potcijenjene dionice”.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html