Šta je budućnost putovanja avionom?

Kako će izgledati putovanje avionom 2035. godine i dalje? Saznajte više o najnovijim trendovima u avio industriji i kako će se vaše iskustvo letenja promijeniti u narednih nekoliko decenija.

Putovanje avionom ima reputaciju skučenog, neudobnog i skupog, posebno u vršnim trenucima. Također je veliki doprinos emisiji stakleničkih plinova koji uzrokuju klimatske promjene.

Ali velike promjene u putovanju avionom su u razvoju, pa se nadamo da će u narednih nekoliko decenija putovanje avionom postati pristupačnije, udobnije i ekološki prihvatljivije.

Evo nekih od načina na koje se očekuje da će se promijeniti budućnost zračnog putovanja:

1. Avioni na vodonik. Avijacija je trenutno odgovorna za 3.6% emisija stakleničkih plinova u EU zbog činjenice da moderni avioni koriste kerozin kao gorivo. Nedavni izvještaj sugerirao je da bi avioni na vodik mogli ući na tržište već 2035. godine i da bi ti avioni mogli prevoziti stotine više putnika po letu od tradicionalnih aviona, uz čistiji izvor energije.

2. Nadilazeći tradicionalni dizajn krila. Kombinovani dizajn krila kombinuje krilo i trup u jednu celinu, tako da ceo avion obezbeđuje lift za let. Delta krila – poput onih koja se koriste na Concordeu i brzim vojnim mlaznjacima – mogu se na neki način ugraditi u komercijalne avione.

KLM takođe radi sa Tehnološkim univerzitetom Delft na avionu 'Flying V' koji ima putničke kabine sa svake strane aviona u obliku slova V. Kompanija tvrdi da bi ovaj tip aviona mogao ponuditi 20% više potrošnje goriva od A350.

3. Futuristički dizajn kabine. Avio-kompanije stalno traže načine da maksimiziraju broj ljudi koje mogu staviti na svaki let bez žrtvovanja udobnosti putnika. U budućnosti možemo vidjeti poboljšanja poput dvospratnih ekonomičnih sjedišta koja obećavaju više prostora za vozače, uparena s povećanim kapacitetom za aviokompaniju.

4. Zračni taksi. Da li ste čeznuli da se vozite u letećem automobilu koji ima osećaj kao da je pravo iz Povratka u budućnost ili Džetsona? Zrakoplovne kompanije istražuju načine za prebacivanje lokalnog prijevoza s ceste na zrak pomoću električnih "vazdušnih taksija" za kratke letove.

Volocopter je 2017. godine završio svoj prvi let za elektrificirani individualni zračni prijevoz, a Lilium Jet iz Minhena navodno može preletjeti 300 km za sat vremena. Njihov avio taksi sa pet sedišta mogao bi da počne sa radom već 2025. godine, a putovanje vazdušnim taksijem moglo bi biti jednako uobičajeno kao što je putovanje podzemnom železnicom danas u velikim gradovima. Autonomni zračni taksiji mogu uslijediti ubrzo nakon što tehnologija nastavlja da se razvija.

5. Povratak nadzvučnih letova. United planira kupiti 15 novih supersoničnih aviona i nada se da će do 2029. godine “vratiti supersonične brzine u avijaciju”. Prethodni supersonični putnički letovi okončani su 2003. godine kada su British Airways i Air France povukli Concorde. Definicija nadzvučnog leta je kada avion putuje brže od brzine zvuka, što je otprilike 660 milja na sat (1,060 km/h) ako avion putuje na visini od 60,000 stopa (18,300 m).

6. Bolja zabava tokom leta. Mogućnosti za zabavu tokom leta u budućnosti će uključivati ​​više ekrana, više igrica, pa čak i mogućnost pohađanja e-kurseva tokom leta. Panasonic također razvija načine na koje putnike mogu poboljšati na letovima postavljanjem rasvjete za regulaciju cirkadijanskih ritmova na dugim letovima i prigušivanjem buke u kabini kako bi se poboljšao san.

VR i AR kompanije također žele pružiti putnicima više imerzivnih iskustava na letovima. Alaska Airlines i British Airways isprobali su SkyLightove VR slušalice u prvoklasnim kabinama na odabranim rutama. Kako se razvoj metaverzuma nastavlja, vjerovatno ćemo vidjeti više mogućnosti za putnike da uživaju u impresivnim iskustvima tokom leta.

Da biste saznali više o poslovnim i tehnološkim trendovima koji transformišu današnje kompanije, prijavite se na moj bilten i pogledajte moje knjige 'Poslovni trendovi u praksi'I'Tehnološki trendovi u praksi'.