Waymo širi svoju Robotaxi uslugu u Los Angeles

Waymo kaže da će započeti testiranje autonomnih vozila u Los Angelesu s ciljem pokretanja robotaxi usluge u gradu u narednim mjesecima. Ovo je treće tržište na koje je ciljala jedinica za samovoznu tehnologiju kompanije Alphabet Inc.

Kompanija, koja započeo je 3-D mapiranje područja Los Angelesa sa velikim prometom u 2019, ove sedmice raspoređuje flotu električnih Jaguar I-Pace SUV-ova opremljenih laserskim lidarskim jedinicama, kamerama, radarima i drugim senzorima koji će u početku nositi samo Waymo zaposlenike, rekao je glavni direktor proizvoda Saswat Panigrahi. Odbio je reći koliko će vozila biti korišteno u novom programu ili kada će usluga plaćene vožnje biti dostupna široj javnosti.

„Idemo u Los Anđeles sa ciljem da pokrenemo 24/7, potpuno autonomnu komercijalnu uslugu prevoza. To je obaveza koju smo u prošlosti preuzeli samo za dva grada: Phoenix i San Francisco”, rekao je Saswat. Sa tehničkog stanovišta, Waymo kaže da je prelazak u Los Angeles lagani lift s obzirom na ono što ima zajedničko sa ta dva grada: gustoća gradova u San Francisku i prigradske ceste veće brzine u Phoenixu.

Širenje u treći grad dolazi kao očekivanja za široku dostupnost samovozećih vozila postati pesimističniji. Waymo, General Motors Cruise, Fordov Argo AI i Motional koji podržava Hyundai, svi rade na programima autonomnih vozila u većim gradovima SAD-a, iako je javni pristup i dalje ograničen.

Waymo, koji je započeo kao Googleov projekat samovozećih automobila 2009. godine i prikupio oko 3 milijarde dolara posljednjih godina za proširenje poslovanja, upravlja komercijalnom uslugom Waymo One u području Phoenixa od 2020. godine, ali to još ne radi u San Franciscu. Također ima uslugu dostave u Phoenixu i proširuje operacije autonomnih kamiona u Teksasu kroz svoju jedinicu Waymo Via. Cruise je pokrenuo ograničenu javnu uslugu u San Franciscu koja je uglavnom dostupna u vrijeme kada je promet slab.

“Ne može se poreći činjenica da je ovo jedan od najvećih tehnoloških izazova naše generacije. Postoji vrlo malo stvari koje se mogu uporediti s vožnjom robota brzinom od 45 mph usred složenog, nepredvidivog saobraćaja”, rekao je Saswat.

Područje metroa Los Angelesa, sa oko 13 miliona stanovnika, privlačna je komercijalna prilika jer je treće po veličini tržište za vožnju automobilom u SAD-u, koje predstavlja potencijalnu vrijednost od 2 milijarde dolara u 2022.