Warren Buffett uskače u lokalnu politiku kako bi se borio protiv projekta tramvaja Omaha

OMAHA, Neb. — Milijarder investitor Warren Buffett prekinuo je svoju praksu izbjegavanja lokalne politike kako bi pozvao svoj rodni grad Omahu da odustane od planiranog projekta tramvaja jer kaže da je preskup i nije fleksibilan kao autobusi.

Buffett je napisao pismo uredniku Omaha World-Heralda i sastao se s gradonačelnikom ove sedmice kako bi lobirao protiv projekta vrijednog 306 miliona dolara i pozvao grad da dozvoli građanima da glasaju o njemu.

Ali gradski zvaničnici idu naprijed sa tramvajem jer vjeruju da će potaknuti razvoj, uključujući planiranu kulu Mutual of Omaha vrijednu 600 miliona dolara u centru grada.

Buffett je u svom pismu rekao da je odlučio da napravi izuzetak od svoje politike izbjegavanja lokalnih pitanja iako „mnoge može biti odvratno da im bogati 92-godišnjak kaže šta je dobro za njihovu budućnost. ” Rekao je da želi da se odmeri na tramvaj jer će "biti veoma skup ako se primeni".

„Stanovnici mogu biti daleko bolje opsluženi produženom ili intenzivnijom uslugom autobuskog sistema“, napisao je Buffett. „Kako se stanovništvo, trgovina i željena odredišta mijenjaju, autobuski sistem se može rekonstruirati. Tramvaji se bezumno kreću, podstaknuti velikim javnim subvencijama. Greške su bukvalno bačene u cement.”

Buffett u četvrtak nije odgovorio na pitanja o svom pismu.

Predloženi tramvaj krenuo bi na manje od 20 blokova od kuće u centru grada u kojoj je Buffett živio decenijama i prolazio bi pored sjedišta svog Berkshire Hathawaya
BRK.A,
+ 1.94%

 
BRK.B,
+ 1.86%

konglomerat na putu do centra.

Zvaničnici Mutual of Omaha rekli su kada su najavili svoj novi poslovni toranj za koji se očekuje da će postati najviša zgrada u njihovom istoimenom gradu da je novi tramvaj bio ključni dio njihovog plana jer bi omogućio zgodan pristup novom sjedištu. Kompanija je odbila da direktno odgovori na Buffetove kritike u četvrtak.

Grad se oslanja na nove prihode od poreza od drugih projekata koji se očekuju duž tramvajske pruge kako bi platio projekat. A Gradsko vijeće je već odobrilo obveznice koje će to platiti.

Buffett je rekao da bi glasao protiv projekta ako bi mu se pružila šansa, ali grad nije dužan održati izbore. Projekat je napredovao sa malo značajnijeg protivljenja javnosti otkako je najavljen u januaru zajedno sa novim sjedištem Mutuala.

Gradonačelnica Omahe Jean Stothert rekla je za Omaha World-Herald da se sastala sa Buffettom u srijedu kako bi razgovarala o tramvaju i razvoju grada.

„Veliko se divim gospodinu Buffettu“, rekao je Stothert, „ali se s poštovanjem ne slažem s njegovim stavom u tramvaju.“

Malo osoblje u Buffettovom glavnom štabu od oko dvadesetak ljudi vjerovatno neće povećati broj ljudi koji koriste tramvaj čak i ako prođe kraj njihovih ulaznih vrata, jer će se protezati samo oko sedam blokova zapadno od ureda.

Ali konglomerat Buffett koji vodi kao predsjednik i izvršni direktor posjeduje više od 90 kompanija širom svijeta, uključujući BNSF željeznicu, Geico osiguranje, nekoliko velikih komunalnih preduzeća i eklektičan asortiman proizvodnih i maloprodajnih poduzeća kao što su Dairy Queen i Precision Castparts. Berkshire također drži dionice u vrijednosti od oko 300 milijardi dolara, uključujući velike investicije u Apple
AAPL,
+ 2.83%
,
Koka kola
KO,
+ 0.60%

i Bank of America
BAC,
+ 1.13%
.

Izvor: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo