Wall Street upozorava na probleme u auto kreditima kako cijene padaju

(Bloomberg) — Najveće američke banke upozoravaju na predstojeće probleme u auto-kreditima jer pad cijena polovnih automobila rizikuje da zajmoprimce ostave pod vodom.

Najčitanije s Bloomberga

Wells Fargo & Co. je rekao da su veće stope gubitaka za kredite koje je dao krajem prošle godine doprinijele povećanju otpisa u tom periodu. Ally Financial Inc., drugi po veličini zajmodavac automobila u zemlji, u trećem tromjesečju je četiri puta povećao otplatu zajmova za auto. I Fifth Third Bancorp je rekao da se povlači sa početne strane.

Cijene polovnih automobila pale su za 7 posto u trećem tromjesečju, što je najgori pad od dubine svjetske finansijske krize, prema podacima koje je prikupila kompanija za prodaju vozila Manheim. Rizik je, strahuju investitori, da bi, ako potrošači na kraju duguju više nego što im automobili vrijede, mogli prestati s plaćanjem i pustiti vozila da se vrate u posjed.

“Došlo je do stvarnog pooštravanja marži u proizvodnji novih automobila, s jedne strane, a s druge strane došlo je do pada cijena polovnih automobila,” rekao je u intervjuu Tim Spence, treći izvršni direktor petog trećeg. „To je dovelo do toga da smo malo smanjili proizvodnju“ kredita.

Ally je ove sedmice upozorio investitore da bi se neto stope otplate mogle popeti na 1.6% sljedeće godine, što je skok sa 1.05% u trećem kvartalu. Ipak, stope su i dalje ispod nivoa prije pandemije, a glavni izvršni direktor Jeffrey Brown bio je nepokolebljiv da njegova kompanija ne treba da se povlači sa porijekla.

“Još uvijek se osjećamo jako dobro u vezi s novim kreditima koje dajemo danas,” rekao je Brown. „Stalno skraćujemo margine gdje vidimo rastuće džepove rizika. Analitika koja stoji iza ovoga je vrlo robusna – imamo nedjeljne kreditne razgovore i prilagođavanja kupovne kutije – tako da je okruženje vrlo fluidno.”

Kada je Wells Fargo prvi put počeo da uočava znake viših stopa gubitaka na kreditima koje je pokrenuo tek prošle godine, firma je brzo krenula ka pooštravanju standarda osiguranja. Promjene, u kombinaciji s utjecajem kontinuiranih ograničenja u lancu snabdijevanja, dovele su do pada količine auto-kredita za 40% u trećem kvartalu u odnosu na godinu ranije.

Priča se nastavlja

Cijene polovnih automobila skočile su tokom prvih dana krize Covid-19, primoravajući zajmoprimce koji su tada kupovali da plaćaju više – i uzimaju veće kredite – za svoja vozila. Ti klijenti sada preispituju da li se isplati biti u toku sa svojim plaćanjima, nešto što bi se moglo pokazati “izazovnim za sektor autofinansiranja u budućnosti”, rekao je izvršni direktor KeyCorp Chris Gorman u intervjuu.

Iako su cijene polovnih automobila od tada pale, one su i dalje povišene u odnosu na nivoe prije pandemije. Fifth Third vidi da sve više potrošača – posebno onih sa drugorazrednim kreditnim rezultatima, kojima kompanija obično ne daje kredite – pokušavaju dobiti ustupke od zajmodavaca kako bi mogli zadržati svoja vozila, rekao je glavni kreditni direktor Richard Stein.

„Ljudi, ako imaju posao, žele da zadrže svoj automobil – ne žele da kupuju novi“, rekao je Stein. “Oni rade puno stvari kako bi zadržali svoj automobil i kako bi bili u toku ili radili sa zajmodavcima.”

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2022 Bloomberg LP