Ažurirane vijesti iz cijelog svijeta koje se odnose na bitcoin, Ethereum, kripto, blockchain, tehnologiju, ekonomiju. Ažurirano svaki minut. Dostupno na svim jezicima.
Veličina teksta UPS dionice su u sedmodnevnom nizu gubitaka. Alex Wong / Getty Images United Parcel Service dionica je na sramotnom streak, pada sedam uzastopnih dana. Nije bilo mnogo vesti koje se odnose na kompaniju da bi se okrivilo za taj pad, što čini nedavna odbijanja nešto misterijom.Uzmite u obzir: dionice UPS-a (ticker: UPS) pale su za 0.7% u popodnevnom trgovanju u četvrtak, dok S&P 500 porastao je 0.6%, a Dow Jones Industrial Average je za 0.3%.U proteklih sedam trgovačkih dana, dionice UPS-a pale su za oko 13%. Trenutni period od sedam dana je najduži niz gubitaka od januara 2022. kada su dionice pale u devet uzastopnih trgovačkih sesija, prema podacima Dow Jones Market Data. Sa nedavnim padom, zalihe UPS-a su pale za oko 11% u 2022.Investitori možda žele da okrive Fed. Komentari guvernera Federalnih rezervi Laela Brainarda zastrašili su tržište u utorak. Ona je rekla da je "od najveće važnosti da se smanji inflacija" i govorila o tome da Fed smanjuje količinu podsticaja koju daje privredi. To bi moglo značiti da je Fed posvećen usporavanju inflacije, čak i ako to znači usporavanje ekonomije. Manje ekonomske aktivnosti znači manje paketa za otpremu.Akcije UPS-a pale su za oko 6% od njenog govora, dok je S&P 500 pao za oko 2% u istom periodu. Investitori kažnjavaju transportne zalihe teže od ostatka tržišta. FedEx (FDX) dionice pale su za oko 7% od utorka. The Dow Jones Transport Prosjek pada za oko 6%. To znači da bi Fed mogao biti odgovoran za otprilike polovinu pada dionica UPS-a i drugih logističkih dionica.Zastoji u lancu snabdijevanja, rastući troškovi i umjereni rast cijena vjerovatno predstavljaju ostatak nedavnog pada. KeyBanc analitičar Todd Fowler napisao je ove sedmice da ograničenja u lancu nabavke popuštaju, ali su i dalje visoka. To povećava troškove i složenost teretnim mrežama. Iako je inflacija i dalje problem, ublažavanje rezervnih kopija znači da cijene tereta počinju da se smanjuju. Fowler je u svom izvještaju naveo da su promptne vozarine pale u martu u odnosu na februar. „Sa spot stopama koje su u suštini paritetne sa ugovorenim stopama, obnavljanja bi mogla početi da usporavaju u budućnosti“, dodao je analitičar.Pad cijena i usporavanje ekonomije nisu dobri za otpremnike, ali Fowler i dalje ocjenjuje kupovinu dionica UPS-a sa ciljnom cijenom od 265 dolara. Sada ima više zabrinutosti nego što je imao posljednjih mjeseci, ali "ni na koji način" ne vjeruje da smo ušli u recesiju teretnog prometa ili čak smatramo da je ona neizbježna. Nadajmo se da ne.Pišite Al Root na [email zaštićen]
Alex Wong / Getty Images
United Parcel Service dionica je na sramotnom streak, pada sedam uzastopnih dana. Nije bilo mnogo vesti koje se odnose na kompaniju da bi se okrivilo za taj pad, što čini nedavna odbijanja nešto misterijom.
Uzmite u obzir: dionice UPS-a (ticker: UPS) pale su za 0.7% u popodnevnom trgovanju u četvrtak, dok
S&P 500 porastao je 0.6%, a
Dow Jones Industrial Average je za 0.3%.
U proteklih sedam trgovačkih dana, dionice UPS-a pale su za oko 13%. Trenutni period od sedam dana je najduži niz gubitaka od januara 2022. kada su dionice pale u devet uzastopnih trgovačkih sesija, prema podacima Dow Jones Market Data. Sa nedavnim padom, zalihe UPS-a su pale za oko 11% u 2022.
Investitori možda žele da okrive Fed. Komentari guvernera Federalnih rezervi Laela Brainarda zastrašili su tržište u utorak. Ona je rekla da je "od najveće važnosti da se smanji inflacija" i govorila o tome da Fed smanjuje količinu podsticaja koju daje privredi. To bi moglo značiti da je Fed posvećen usporavanju inflacije, čak i ako to znači usporavanje ekonomije. Manje ekonomske aktivnosti znači manje paketa za otpremu.
Akcije UPS-a pale su za oko 6% od njenog govora, dok je S&P 500 pao za oko 2% u istom periodu. Investitori kažnjavaju transportne zalihe teže od ostatka tržišta.
FedEx (FDX) dionice pale su za oko 7% od utorka. The
Dow Jones Transport Prosjek pada za oko 6%. To znači da bi Fed mogao biti odgovoran za otprilike polovinu pada dionica UPS-a i drugih logističkih dionica.
Zastoji u lancu snabdijevanja, rastući troškovi i umjereni rast cijena vjerovatno predstavljaju ostatak nedavnog pada. KeyBanc analitičar Todd Fowler napisao je ove sedmice da ograničenja u lancu nabavke popuštaju, ali su i dalje visoka. To povećava troškove i složenost teretnim mrežama. Iako je inflacija i dalje problem, ublažavanje rezervnih kopija znači da cijene tereta počinju da se smanjuju. Fowler je u svom izvještaju naveo da su promptne vozarine pale u martu u odnosu na februar. „Sa spot stopama koje su u suštini paritetne sa ugovorenim stopama, obnavljanja bi mogla početi da usporavaju u budućnosti“, dodao je analitičar.
Pad cijena i usporavanje ekonomije nisu dobri za otpremnike, ali Fowler i dalje ocjenjuje kupovinu dionica UPS-a sa ciljnom cijenom od 265 dolara. Sada ima više zabrinutosti nego što je imao posljednjih mjeseci, ali "ni na koji način" ne vjeruje da smo ušli u recesiju teretnog prometa ili čak smatramo da je ona neizbježna.
Nadajmo se da ne.
Pišite Al Root na [email zaštićen]
Izvor: https://www.barrons.com/articles/ups-stock-losing-streak-51649360333?siteid=yhoof2&yptr=yahoo