United AirlinesProfit u četvrtom kvartalu i izgledi za početak 2023. nadmašili su procjene Wall Streeta zahvaljujući velikoj potražnji za putovanjima i visokim cijenama karata.
Apetit potrošača za putovanjem avionom i spremnost da plaćaju veće cijene pomogli su avio-kompanijama da se vrate profitabilnosti uprkos većim troškovima goriva, rada i drugih troškova vezanih za jačanje njihovih mreža. U međuvremenu, kašnjenja u isporuci aviona i zaostaci u obuci ograničili su rast aviokompanija, održavanje visokih cena karata.
United je prijavio profit od 843 miliona dolara za posljednja tri mjeseca 2022., što je povećanje od 31% u odnosu na tri godine ranije, uz prihod od 12.4 milijarde dolara. Taj je prihod bio gotovo 14% veći u odnosu na isti period 2019. godine, prije pandemije, uprkos letovima za 9% manje, što mu je pomoglo da ostvari profit uprkos povećanju jediničnih troškova od 21% u odnosu na tri godine ranije.
Dionice Uniteda su ojačale oko 2% u produženom trgovanju u utorak.
Tromjesečno ažuriranje je još jedan znak snažnog kraja godine za aviokompanije, uprkos jakim zimskim olujama i prekidima tokom popularnog perioda putovanja na odmor.
Član zemaljske posade usmjerava avion United Airlinesa do izlaza na terminalu A na međunarodnom aerodromu Newark Liberty (EWR) u Newarku, New Jersey, SAD, u četvrtak, 12. januara 2023.
Aristide Economopoulos | Bloomberg | Getty Images
Prošle sedmice, Delta Air Lines' profit i prihod nadmašili su očekivanja Wall Streeta, iako su viši troškovi, dijelom zbog očekivanog pilot ugovora o radu, opteretili njegovu prognozu dobiti za prvi kvartal. Takođe prošle nedelje, American Airlines, koji izvještava 26. januara, povećao je svoju prognozu dobiti i prodaje za četvrti kvartal.
Evo kako je United nastupio na utakmici četvrta četvrtina u poređenju sa onim što je Wall Street očekivao, na osnovu prosječnih procjena koje je sastavio Refinitiv:
- Prilagođena zarada po akciji: 2.46 dolara naspram očekivanih 2.10 dolara
- Ukupnog prihoda: 12.4 milijardi dolara naspram očekivanih 12.2 milijardi dolara
Za prva tri mjeseca 2023. United očekuje da će ostvariti prihod 50% veći nego u istom periodu 2022. Očekuje se da će zarada po dionici u prvom kvartalu biti između 50 centi i 1 dolar, što je iznad konsenzusa analitičara od 25 centi, prema Refinitivu.
United očekuje povećanje broja letova za 20% u prvom kvartalu u odnosu na godinu dana ranije, navodi se u prijavi.
Predviđa rast kapaciteta u visokoj tinejdžerskoj dobi za cijelu godinu tokom 2022. Predviđa jedinične prihode, ili prihod po raspoloživoj milji sjedišta, za cijelu godinu koja dolazi ujednačeno u poređenju s 2022., što je znak da bi ove godine mogle nagli porast cijena avionskih karata nastavljaju jenjavati jer aviokompanije dodaju još letova.
United je također rekao u prezentacija investitora da bi problemi sa osobljem, nestašica aviona i zastarjela tehnologija ograničili kapacitete industrije ove godine.
Kako se avioindustrija suočava s nedostatkom radne snage uzrokovane Covidom, United i drugi se nadaju da će povećati broj pilota i posade u sljedećoj fiskalnoj godini. Kompanija je u utorak zabilježila debi svog programa pripravništva Calibrate, koji je pokrenula u novembru, i United Aviate Academy koja je počela početkom 2022. Aviokompanija je također u utorak rekla da je otvorila renovirani i prošireni objekat za obuku stjuardesa u Hjustonu.
United još nije postigao novi sporazum o radu sa svojim pilotima. Delta i njen sindikat pilota postigli su preliminarni dogovor o velikim povišicama, ali piloti o tome još nisu glasali.
Izvršni direktor Scott Kirby rekao je za CNBC “Brzi novac” da sindikat pilota aviokompanije radi na izboru novog lidera nakon što je njegov posljednji šef podnio ostavku, što bi trebalo biti finalizirano kasnije ovog mjeseca. Nakon što bude izabran novi lider, Kirby očekuje nastavak pregovora, za šta je procijenio da će biti do 7. februara.
Rekao je da bi dogovor o pilot ugovoru "trebao biti postignut prilično brzo kada se vratimo za sto."
United je u svojoj prezentaciji za investitore rekao da očekuje da će novi ugovori s pilotima, stjuardesama, tehničarima i zaposlenima na aerodromu zadržati stabilne troškove koji nisu goriva tokom 2022.
Kirby je također rekao da ograničenja ponude industrije odražavaju širi infrastrukturni problem, prikazan u nedavnom Ispad sistema Federalne uprave za vazduhoplovstvo. Rekao je da je ekspanzija FAA u svemir i dronove opteretila resurse koje bi obično koristila za podršku letačkoj infrastrukturi.
"Morali su da opljačkaju Petera da bi platili Paulu", rekao je Kirby. “Oni jednostavno nemaju dovoljno resursa.”
Kirby je rekao da je u Washingtonu, DC, dva puta mjesečno, lobirajući za više resursa.
Rukovodioci Uniteda održat će razgovor s analitičarima i medijima u 10:30 ujutro po istočnom vremenu u srijedu.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/17/united-airlines-ual-earnings-q4-2022.html