Ukrajinska borbena vozila M-2 nisu tenkovi. Ali oni sigurno mogu ubiti tenkove.

Verzija borbenog vozila M-2 Bradley iz Sjedinjenih Država donira Ukrajini nije najnovija verzija. Ne, to je varijanta gusjeničarskog vozila od 25 tona koje je američka vojska razvila nakon operacije Pustinjska oluja 1991. godine.

M-2A2 ODS je do sada vozilo staro 30 godina. Ali njegove godine pobijaju njegovu efikasnost. M-2 za tri osobe je borbeno vozilo pješadije čiji je zadatak da povuče tim od šest osoba u borbu, zaštiti pješadiju dok sjaše, a zatim ih podrži 25-milimetarskim autotopom i protutenkovskim projektilima.

Potonji su ključni. Da, M-2 je borbeni taksi sa mnogo tanjim oklopom od bilo kog tenka. Ali to je a ubijanje tenkova borbeni taksi. “Bradley posebno ima ogromne antioklopne sposobnosti koje će raditi protiv, znate, sve vrste oklopnih sposobnosti koje je Rusija postavila u Ukrajinu”, Laura Cooper, zamjenica pomoćnika ministra odbrane, rekao je novinarima u petak.

Američka vojska i proizvođač vozila United Defense, kasnije BAE Systems, razvili su M-2 1960-ih. Mehanizovane vojske decenijama ranije su naučile da su tenkovi, iako brzi i snažno pogođeni, ranjivi na pješadijske zasjede sa strane i iza. Trebaju tenkovi prijateljski pešadije da ih zaštiti neprijatelj pešadije. Ali prijateljskoj pješadiji treba neki način da održi korak sa brzim tenkovima i bezbedno se rasporedi usred vatrenog okršaja.

Njemačka vojska je prva riješila ovaj problem, sa HS.30 – oklopnim vozilom sa pješadijom sa stražnjom rampom i teškim topom na kupoli koji je debitirao kasnih 1950-ih. Marder, znatno poboljšani IFV, brzo je zamijenio HS.30 u njemačkoj službi. Sovjetska armija je u međuvremenu postavila prvu generaciju svog IFV-a, BMP.

Amerikanci su znatno zaostajali u tehnici mehanizovane pešadije. Bradley je bio prvi pravi IFV američke vojske i nije ušao u službu sve do 1981. — skoro 25 godina nakon što se HS.30 prvi put pojavio.

Amerikanci su naporno radili da sustignu. M-2 je još bio mlad dizajn kada su Sjedinjene Države i njihovi saveznici krenuli u rat s Irakom 1991. U bici kod 73 Easting u južnom Iraku 26. februara, 2. oklopni konjički puk američke vojske, sa stotinu M -2s i stotinu tenkova M-1, demontirale su dve brigade iračke vojske.

Iračani su izgubili oko 400 vozila i čak hiljadu poginulih vojnika. 2. ACR je izgubio jednog Bradleya i šest vojnika poginulih.

M-2 su u toku bitke ispalili više od stotinu TOW protutenkovskih projektila iz svojih dvostrukih lansera na kupolama - do razornog efekta. Gary Bloedorn, analitičar Instituta za analize odbrane, opisao je prednosti Bradleyja u a 1992 studija iz 73 Easting.

Na početku bitke, Bradleys 2. ACR-a sa svojom optikom dugog dometa uočili su iračka MTLB izviđačka vozila stotinama metara dalje. Visina M-2 — 10 stopa od dna gusjenica do vrha kupole — zapravo je pomogla posadama da nadgledaju mete. „Imajte na umu da je 'pseća kućica' borbenog vozila Bradley zbog svog termalnog nišana oko 13 inča viša od M-1," rekao je Bloedorn. „Dakle, Bredlijevi su mogli da vide ove MTLB-ove kroz ove stvari na većim dometima i da ih brže pokupe, a TOW projektili su bili veoma pouzdani. Kada su pucali iz TOW-a, otišli su tamo gdje su pucali u njih.”

Jedna od lekcija koju je američka vojska izvukla iz rata 1991. bila je da je M-2, čak iu svom najmanje zrelom obliku, bio visoko sposobna protivoklopna platforma. “Bred… jeste ne tenk, ali može biti i ubica tenkova.” tweeted Mark Hertling, penzionisani general američke vojske koji je komandovao M-3, izviđačkom verzijom M-2, u Pustinjskoj oluji.

M-2 može ispaliti svoje TOW projektile od 50 funti vođene žicom na udaljenosti od dvije milje. „Protutenkovske rakete imaju veći domet od [ruskih] tenkovskih topova“, istakao je Hertling. Uz pažljivu taktiku, posade M-2 mogu manevrirati oko neprijateljskih tenkova, zabadajući ih TOW-ovima, dok ostaju tik izvan dosega neprijateljskog oružja.

Nakon rata '91, vojska je nadogradila svoje hiljade M-2 na novi standard M-2A2 ODS, koji je dodao laserski daljinomjer i GPS i povećao protutenkovsku vatrenu moć vozila instaliranjem nosača za protivtenkovske projektile Javelin, koji po težini i dometu su slični TOW-ovima. Sada posada M-2 i njegov srušeni pješadijski tim oba mogao ispaliti projektile na neprijateljske tenkove izvan dometa tenkovskih glavnih topova.

Danas američka vojska uglavnom koristi M-2A3 i M-2A4 Bradleys sa dodatnim nadogradnjama oklopa, motora i senzora. Starije M-2A2 ODS, njih čak 2,000, otišle su u skladište. To su ti ODS-modeli koji idu u Ukrajinu.

Prvi paket uključuje 50 M-2, 500 TOW projektila i 250,000 metaka 25-milimetarske municije. I obuka za ukrajinske posade, naravno. "Bredley vozila će dodatno poboljšati sposobnost Ukrajine da izvodi složene manevre u gotovo svim vremenskim uslovima i na terenu, posebno na jugu i istoku zemlje", rekao je Cooper.

I oni će dodati „značajnu protivoklopnu sposobnost“ svim brigadama koje preopreme.