Agresivni kontranapadi ukrajinskih oružanih snaga na jugu i istoku koji su počeli krajem avgusta sažvakali su nekoliko najvažnijih formacija ruske vojske. Elita 1. gardijska tenkovska armija i njegovu podršku 144. gardijska motorna streljačka divizija, da spomenemo dva. Takođe, suštinski 3. armijski korpus—glavna rezervna formacija Kremlja za rat u Ukrajini.
Možda ćemo morati da na listu dodamo jedan od najboljih borbenih pukova ruskog vazduhoplovstva. U sedam mjeseci intenzivnih borbi, ukrajinska protuzračna odbrana je navodno oborila četvrtinu posada jedinice za koju se vjeruje da je 559. bombarderski avijacijski puk, sa sjedištem u Morozovsku na zapadu Rusije u blizini granice s Ukrajinom.
Ruski bloger na popularnom kanalu o avijaciji pomenuo je gubitke u emotivnom postu. „Postoji pukovnija bombardera u kojoj je svaka četvrta posada već oborena“, oni napisao.
559. BAR je bombarderski puk koji je najbliži Ukrajini i najaktivniji na bojnom polju.
Jedinica je imala čak 36 dvomotornih, dvosjednih, supersoničnih lovaca Su-34 u svom inventaru kada je Rusija proširila svoj rat protiv Ukrajine počevši krajem februara. Ukrajinci su od tada oborili 14 Su-34 koje nezavisni analitičari mogu potvrditi, pored još 43 ruska lovca i jurišna aviona.
Očigledno je da je većina Su-34 koje je Rusija izgubila pripadala 559. BAR-u. To je ne očigledno koliko je posada preživjelo i vratilo se u bazu da ponovo leti i bori se.
Su-34 na papiru jedan je od najsofisticiranijih lovaca na svijetu. Visoko evoluirana varijanta borbenog aviona Su-27 sa superiornošću u vazduhu sa sjedištima jedan pored drugog i posebnim senzorima za ulogu u napadu na zemlju, Su-34 je obećao da će uvesti novu eru visokotehnološkog, preciznog bombardovanja za ruskih vazduhoplovnih snaga.
Umjesto toga, Su-34 su doletjeli u Ukrajinu noseći iste stare glupe bombe koje nosi svaki drugi tip ruskog lovaca. Nedostatak precizno navođene municije — da ne spominjemo rusku doktrinu koja zamišlja avione u suštini kao leteću artiljeriju — prisiljava Su-50 vrijedne 34 miliona dolara da lete nisko kroz najgušće ukrajinske protuzračne odbrane kako bi imali bilo kakvu šansu da isporuče svoje bombe sa bilo kojim stepenom tačnosti.
Stoga veliki gubici u 559. BAR-u ne bi trebali biti iznenađenje. Rusija gubi Su-34 daleko brže nego što može da ih zameni. Rusko vazduhoplovstvo naručilo je svoju prvu seriju od 32 Su-34 još 2008. godine. Druga serija od 92 je usledila 2012. Rusi su od 2021. posedovali oko 122 Su-34 u nekoliko pukova, uključujući 559. BAR. Sada ih nema više od 108.
559. BAR – i čitavo rusko ratno vazduhoplovstvo – još nisu iskrvarile. Ako ništa drugo, gubi više aviona nego ikada prije. Ukrajinsko ministarstvo odbrane u subotu tvrdio njene snage su za samo 24 sata oborile četiri ruska ratna aviona: Su-34, dva Su-30 i Su-25.
Rusko vazduhoplovstvo nije bilo nigde u prvih nedelju dana dvostruke kontraofanzive Ukrajinaca na jugu i istoku. ukrajinske jedinice imao blisku vazdušnu podršku. Ruske jedinice... nisu.
Analitičari su odsustvo ruskog vazduhoplovstva pripisali trajnoj snazi ukrajinske protivvazdušne odbrane, kao i ruskoj doktrini vazdušnog ratovanja koja dodeljuje ratne avione za bombardovanje unapred planiranih ciljeva. Rusko vazduhoplovstvo ne obučava svoje pilote da razmišljaju i deluju nezavisno – preduslovi za praćenje ciljeva u pokretu.
Kada je neprijatelj u pokretu, ruska vazdušna snaga se bori da održi korak. Jednom kada su se Rusi povukli iz oblasti Harkov na istoku, ukrajinski napad na to područje je usporen - a rusko vazduhoplovstvo se vratilo na bojno polje, bombardujući položaje koje su ruske trupe nedavno napustile, a ukrajinske trupe zauzele.
15. septembra, par ruskih aviona—najmanje jedan od njih Su-34—bombardovali ukrajinske položaje izvan grada Spirne u regionu Donbasa na istoku Ukrajine.
Niko nije uzvratio, što je možda nagoveštavalo da je ukrajinska protivvazdušna odbrana zaostala za bataljonima fronta koji su napredovali u Spirne.
To se brzo promijenilo. U petak, video se pojavio na mreži prikazuje ukrajinsko raketno raketno vozilo zemlja-vazduh Strela, koje navodno pripada 25. zračno-desantnoj brigadi, kako se kotrlja u Jatskivku, 40 milja sjeverozapadno od Spirnea u Donbasu. Sljedećeg dana, Rusi su navodno izgubili dva aviona — Su-25 i Su-30 — u istoj oblasti.
Dva dana kasnije još jedan video je otkrio jednu od otvorenih tajni uspeha Ukrajinaca u protivvazdušnoj odbrani. Taj video prikazuje jedan od novih bivših njemačkih mobilnih protivvazdušnih topova ukrajinske vojske Gepard koji prati raketno vozilo zemlja-vazduh Osa negdje u blizini Harkova.
Njemačka vlada obećala je Ukrajini 50 geparda iz 1980-ih koje je njemačka vojska uklonila iz upotrebe oko 2010. Gepard sa svojim ugrađenim radarom može ispaljivati tokove granata prečnika 35 milimetara na udaljenosti od tri milje.
Ranije ovog mjeseca ukrajinski zvaničnici su izdvojili Gepard kao jednog od ključnih pokretača kontraofanzive. SAM-ovi većeg dometa prave prve udarce. Gepardi pucaju sledeći.
Uslovi su očigledno prilično dobri za Geparde i druge ukrajinske protivvazdušne odbrane trenutno. Ruska vojska se povlači. Rusko vazduhoplovstvo vrši više letova u pokušaju da pokrije povlačenje. I leti ih u neposrednoj blizini svih tih ukrajinskih projektila i topova.
Nije bez razloga očekivao i isti bloger koji je lamentirao zbog velikih gubitaka 559. BAR-a više gubici koji dolaze. “Biće oboreno više.”
Izvor: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/29/ukrainian-air-defenses-mauled-a-russian-fighter-regiment-shooting-down-a-quarter-of-its- posade/