Uber prijeti da će smanjiti većinu usluga u Minnesoti ako zakon o minimalnoj plati stupi na snagu

topline

Uber je zaprijetio da će prestati opsluživati ​​većinu Minnesote i ponuditi samo usluge po višoj cijeni u Minneapolis-St. Pol ako guverner Tim Walz (D) potpiše zakon kojim se postavlja nova minimalna stopa plaćanja za vozače – posljednji u nizu napora da se povećaju plate za radnike na svirkama.

ključne činjenice

Ključna pozadina

Zakon iz Minesote je najnoviji u nizu napora širom zemlje da se ponude veće plate i više beneficija vozačima i drugim radnicima u ekonomiji. Slični napori da se garantuje minimalna plata za vozače su uspjeli – naime u Njujorku i Sijetlu – ali i Njujork i Vašington imaju zakone koji ne dozvoljavaju da se vozači smatraju zaposlenima, New York Times prijavljen. Uber i Lyft su tvrdili da njihovi vozači nisu zaposleni, već su neovisni izvođači zbog fleksibilnosti radnog vremena koje dolazi s njihovim poslom. Zagovornici strožih pravila tvrde da rideshare kompanije nedovoljno plaćaju vozače i da iako se vozači smatraju nezavisnim ugovaračima, kompanije i dalje imaju kontrolu nad svojim radom, što ih čini više kao zaposlenici koji bi trebali uživati ​​u beneficijama. Predsjednik Udruženja vozača Ubera/Lyfta u Minnesoti rekao je za Reformator Minnesote da ne može predvidjeti budućnost ako Uber uvelike smanji usluge u smislu poslova koji bi bili izgubljeni, ali je tvrdio da bi guverner trebao potpisati račun jer je „to je prava stvar uraditi."

Presudna ponuda

Poslanik Hodan Hassan (D), koji je sponzorirao prijedlog zakona u Senatu, istakao je u izjavi za Star Tribune u srijedu da su slične promjene napravljene i u drugim državama. „Nećemo tolerisati loše glumce koji iskorištavaju vredne Minesotance da bi napunili svoje korporativne džepove“, rekla je ona. „Ako se vaše poslovanje oslanja na to da svoje radnike držite u siromaštvu, nemate održiv poslovni model i morate raditi bolje ovdje u Minnesoti.”

protiv

Ako se zakon usvoji, vozači Ubera u Minneapolisu zarađivali bi više po milji od vozača bilo gdje drugdje u zemlji, za koju je Goldstein rekao da je “potpuno u nedostatku troškova života u Minneapolisu i onoga što vozači mogu priuštiti”. Goldstein je rekao da je Uber predložio kompromis od 1.17 dolara po milji i 0.34 dolara po minuti, zajedno sa osiguranjem od nezgoda na radu i pojašnjenjem da su vozači klasifikovani kao nezavisni ugovarači. Dodala je da je, ako je moguće, Uberov "cilj da postigne kompromis za sljedeću sesiju".

Veliki broj

50%. Toliko je Goldstein rekao da kompanija procjenjuje da će se troškovi vožnje povećati za korisnike ako račun prođe. Ona je rekla da bi to zauzvrat smanjilo potražnju za oko 30%, što bi dovelo do toga da vozači zapravo smanje plate umjesto da zarađuju više novca.

tangens

Rideshare kompanija Lyft također se protivila zakonu. Kompanija je rekla za Axios da će povećanje stope ograničiti ko može koristiti aplikaciju i da će rezultirati manjim brojem vožnji. "Umjesto da forsiramo zakon koji bi uništio usluge za mnoge zajednice koje zavise od njega, trebali bismo nastaviti raditi zajedno na rješenju koje koristi svima", rekla je kompanija Axios u izjavi.

Daljnje čitanje

Uber kaže da će operacije izvan gradova blizanaca prestati ako se zakon o platama potpiše (CBS)

Uber kaže da će zatvoriti neke usluge u Minnesoti ako guverner potpiše nove propise (Minnesota Reformer)

Zakonodavci Minnesote se bore s Uberom, Lyftom oko plate vozača, zaštite (Axios Twin Cities)