SAD preuzima 'krizu' sve većeg broja smrtnih slučajeva u sudaru hrabrom, nacionalnom strategijom

Sjedinjene Države su se pridružile drugim državama svijeta u borbi protiv pokolja na svojim cestama usvajanjem dalekosežnog, koordiniranog plana za cijelu zemlju. U četvrtak je američki ministar saobraćaja Pete Buttigieg objavio detalje o prvoj Nacionalnoj strategiji sigurnosti na cestama (NRSS) federalne vlade, putokazu za rješavanje otrežnjujućeg porasta broja poginulih na putevima u zemlji.

"Ne možemo tolerirati kontinuiranu krizu smrtnih slučajeva na putevima u Americi", rekao je Buttigieg u izjavi. “Ove smrtne slučajeve je moguće spriječiti, i zato danas pokrećemo Nacionalnu strategiju sigurnosti na cestama – hrabar, sveobuhvatan plan, sa značajnim novim sredstvima iz dvostranačkog zakona o infrastrukturi predsjednika Bajdena.”

Broj smrtnih slučajeva na putevima skočio je u prvoj polovini 2021. godine, što je najveći šestomjesečni porast broja smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama ikada zabilježen u historiji sistema za izvještavanje, prema procjenama koje je u oktobru objavila Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu Ministarstva saobraćaja (NHTSA). Više od 20,000 ljudi poginulo je u sudarima motornih vozila na putevima u SAD, što je skoro 20 posto više u odnosu na isti period 2020. godine.  

Dok je broj godišnjih smrtnih slučajeva na putevima opadao dugi niz godina, prema federalnim podacima, napredak je zaostao u posljednjoj deceniji i sada su smrtni slučajevi dramatično porasli tokom pandemije.

G. Buttigieg je rekao da je cilj koordinacija i rad sa svim nivoima i sektorima vlasti, privatnim sektorom i zajednicama širom zemlje „kako bi se postigli rezultati, jer svaki vozač, putnik i pješak treba da bude siguran da će svaki put sigurno stići na odredište.” 

Nova nacionalna strategija obuhvatit će pristup Vision Zero ili Safe System sigurnosti na cestama i dizajnu koji uzima u obzir ljudsku grešku, koji je prvi put stupio na snagu u Švedskoj 1990-ih. Cilj je eliminirati sve smrtne slučajeve i ozbiljne ozljede na cestama stvaranjem više slojeva zaštite, tako da ako jedan ne uspije, drugi će stvoriti sigurnosnu mrežu kako bi se smanjio utjecaj sudara.  

Očekuje se da će nacionalna strategija identificirati i odrediti prioritete korake koje će Ministarstvo poduzeti za sistemsko rješavanje ove krize i spriječiti smrtne slučajeve i teške ozljede koje se mogu izbjeći u pet glavnih kategorija koje će rezultirati: sigurnijim ljudima, sigurnijim putevima, sigurnijim vozilima, sigurnijim brzinama i boljim poštama - nega. 

Neke ključne akcije uključuju pružanje tehničke pomoći zajednicama svih veličina; postavljanje ograničenja brzine, korištenje tehnologije za poboljšanje sigurnosti motornih vozila, kao što je donošenje pravila o automatskom kočenju u slučaju nužde i automatskom kočenju pješaka u nuždi, te ažuriranja Programa za procjenu novih automobila.

"Mi kao društvo više ne možemo prihvatiti smrtne slučajeve u saobraćaju kao rutinu", rekao je Steve Cliff, zamjenik administratora NHTSA u izjavi. “Svaki izgubljeni život je tragedija i svi možemo, trebamo i moramo učiniti više da promijenimo kulturu. Nacionalna strategija sigurnosti na cestama i pristup sigurnom sistemu nude svim zajednicama mapu puta za spašavanje života i smanjenje ozljeda.”

Nacionalna strategija bezbednosti na putevima ima široku podršku među zagovornicima bezbednosti na putevima. 

„Značajan napredak u preokretanju putanje van kontrole smrtnih slučajeva u sudaru može se postići hitno potrebnim sigurnosnim nadogradnjama, uključujući brojne ciljeve koje je danas zacrtao DOT, i optimalne državne zakone“, Cathy Chase, predsjednica Advocates for Highway and Auto Sigurnost, navodi se u saopštenju. 

Advocates' je nedavno objavio svoju Mapu puta državnih zakona o sigurnosti na cestama za 2022. koja navodi sveobuhvatan plan za guvernere i zakonodavce država kako bi popunili opasne praznine u svojim zakonima o sigurnosti saobraćaja. 

Identifikovala je nekoliko oblasti u kojima su sveobuhvatni minimalni standardi performansi bili „hitno potrebni“, uključujući napredne sisteme pomoći vozaču u novim automobilima i kamionima, široko primenjenu tehnologiju za prevenciju poremećene vožnje i sisteme za otkrivanje i upozorenje kako bi se sprečile tragedije toplotnog udara kod dece. 

“Posvećenost DOT-a nula smrtnih slučajeva znači nula prostora za oklevanje i neaktivnost,” dodala je gospođa Chase.

 “Nacionalno vodstvo u sigurnosti u saobraćaju je od suštinskog značaja,” rekao je Jonathan Adkins, izvršni direktor Guvernors Highway Safety Association, u izjavi, “za rješavanje problema nesigurnih ulica, opasnog ponašanja u vožnji – poput prebrze vožnje, smanjene vožnje ili ometanja, i nevezanosti – i drugi rizici koji nepotrebno oduzimaju živote na našim putevima svaki dan.”

Ambiciozna nova strategija, rekao je on, prepoznaje da će zajednice i države koristiti različite pristupe, ali robustan niz mjera mora raditi zajedno kako bi bio efikasan u postizanju "našeg zajedničkog cilja nula smrtnih slučajeva u saobraćaju".

Za više informacija kliknite ovdje i ovdje.