Prekidi letova u SAD konačno se ublažavaju kako se praznični vikend spušta

Kašnjenja američkih aviokompanija u ponedjeljak su se smanjila kako se vrijeme popravljalo, što je olakšanje za putnike i aviokompanije jer se praznični vikend 4. jula bliži kraju.

Od ponedjeljka popodne, oko 1,200 američkih letova je odgođeno, a 183 su otkazana, u odnosu na skoro 4,700 kašnjenja i više od 300 otkazivanja dan ranije, prema stranici za praćenje letova FlightAware.

Ove godine do 3. jula, 2.8% od više od 4.1 miliona letova koje su zakazale američke avio-kompanije je otkazano, u odnosu na 2.1% od više od 4.74 miliona letova zakazanih u istom periodu, prema FlightAware-u. I do sada je ove godine kasnilo 20.2% letova, u odnosu na 16.7%.

oko petine letova američkih aviokompanija je odgođeno, a 2.8% je otkazano, u odnosu na 2.1% otkazanih u istom periodu 2019.

Vikend je bio ključan za aviokompanije jer su rukovodioci očekivali porast broja putnika nakon više od dvije godine pandemije Covid-19. Putnici izdvojio više za karte jer su cijene premašile nivo iz 2019. godine.

Nedostatak osoblja u industriji, mnogi kao rezultat otkupa na koje su aviokompanije pozivale radnike tokom pandemije, pogoršao je rutinske izazove poput lošeg vremena.

Rukovodioci američkih avioprevoznika počet će s detaljima o svojim ljetnim performansama i davati ažurirane izglede za godinu u tromjesečnim izvještajima počevši od sredine mjeseca. Veliko je pitanje šta se dešava nakon što letnji vrhunac putovanja izbledi, pošto se mnoga deca u SAD vraćaju u školu u avgustu.

Aviokompanije su posljednjih nekoliko sedmica fokusirale na ograničavanje prekida ljetnih putovanja. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines a drugi su skratili svoje rasporede kako bi sebi dali više prostora za oporavak kada stvari krenu po zlu, kao što je grmljavina koja pogodi glavne avio-kompanije tokom vikenda.

Zračne kompanije i savezni službenici za transport posljednjih dana upiru prstom jedni u druge zbog uzroka prekida letova. Aviokompanije su krivile kontrolu zračnog prometa za duga kašnjenja, dok su FAA i ministar transporta Pete Buttigieg napali aviokompanije zbog otpuštanja radnika tokom pandemije, uprkos milijardama federalne pomoći.

Buttigieg je u subotu rekao da je jedan od njegovih letova otkazan.

“Složenost moderne avijacije zahtijeva da sve funkcionira usklađeno”, rekao je Matt Colbert, koji je prethodno upravljao operacijama i strategijama u nekoliko američkih prijevoznika i osnivač je konsultantske firme Empire Aviation Services.

Delta je preduzela neobičan korak dozvoljavajući putnicima mijenjaju letove izvan vršnog perioda od 1. do 4. jula, ako mogu letjeti do 8. jula, bez plaćanja razlike u cijeni, u nadi da će klijenti izbjeći neke od poremećaja u danima s najvećim prometom. Envoy Air, regionalni prijevoznik u vlasništvu American Airlines, ponudio pilotima trostruka plaća da pokupi dodatne smjene u julu, izvijestio je CNBC prošlog mjeseca.

Evropska putovanja postao haotičan s putnicima u nekim od najvećih čvorišta koji se suočavaju s dugim redovima i kašnjenjem prtljaga jer se industrija suočava s problemima osoblja i porastom potražnje.

Skandinavska avio-kompanija SAS u ponedjeljak je saopćila da će biti primorana da otkaže polovinu svojih letova nakon što su propali razgovori o plaćama s predstavnicima sindikata pilota, što je započelo štrajk. U međuvremenu, glavni operativni direktor niskotarifne avio kompanije easyJet dao je ostavku nakon nedavnih talasa otkazivanja letova.