Kapital A tajkuna Tonyja Fernandesa ostvario prvi kvartalni profit od pandemije usred oporavka putovanja

Glavni A— pod kontrolom malezijskih tajkuna Tony Fernandes i Kamarudin Meranun—izvijestio svoj prvi kvartalni profit otkako je pandemija prizemljila većinu AirAsia-ine flote aviona jer je potražnja za putovanjima porasla nakon postepenog ukidanja ograničenja putovanja krajem prošle godine.

Konglomerat—koji ima udjele u logistici, održavanju aviona i digitalnom poslovanju grupe— rekao je u utorak da je u četvrtom tromjesečju završenom 172.4. decembra ostvario neto profit od 52 miliona ringita (31 miliona dolara), u poređenju sa neto gubitkom od 914.7 miliona ringita.

"Osim što je avio grupa ostvarila značajan napredak ka potpunom oporavku, nastavljamo vidjeti ohrabrujući zamah rasta i performanse naših nedavno uspostavljenih logističkih, održavanje aviona i digitalnih poslova", rekao je izvršni direktor Capital A Tony Fernandes u izjava. „Dok se naša flota nastavlja vraćati na nebo, sva naša preduzeća mogu dalje koristiti ekosistem.”

Kapital A je saopštio da je ukupan prihod porastao tri puta na 2.4 milijarde ringita u četvrtom tromjesečju u odnosu na prethodnu godinu, pri čemu je AirAsia doprinijela 2 milijarde ringita. Dok su doprinosi logističke jedinice Teleport i digitalnih preduzeća još uvijek mali, oba dobijaju na snazi. AirAsia-ina superaplikacija imala je 12 miliona aktivnih korisnika mjesečno u decembru 2022. godine, što je pomoglo u povećanju prodaje avio karata i rezervacija hotela, dok je Teleport (koji među svojim klijentima računa Lazada, Shopee i Zalora) ostvario rekordnih 34,000 prosječnih dnevnih isporuka.

Fernandesa ne plaši konkurencija etabliranih superaplikacija kao što su Grab i GoTo. „AirAsia može biti veoma jaka digitalna putnička kompanija“, rekao je on u jednom intervju sa Forbes Azija decembra kada je pokrenuo peti zajednički poduhvat budžetskog prevoznika u jugoistočnoj Aziji: AirAsia Cambodia, koji bi trebalo da počne da leti kasnije ove godine.

AirAsia je saopštila da je optimistična da će se rast u poslovanju avioprevoznika nastaviti do 2023. godine, potaknut povratkom kineskih turista nakon ublažavanja ograničenja putovanja u kopnu. Uprkos poboljšanjima u posljednjem tromjesečju 2022., Capital A je i dalje ostvario neto gubitak u cijeloj godini od 3.2 milijarde ringita, u poređenju sa 3.7 milijardi u prethodnoj godini.

"Podržani nedavnim ukidanjem kineske politike nulte Covid-a, predviđamo zdrava međunarodna putovanja", rekao je prijevoznik zasebno u regulatornom podnesku. Oko 150 AirAsia aviona je ponovo u upotrebi, a očekuje se da će se njena cijela flota od 204 aviona vratiti na nebo do trećeg kvartala ove godine. Dionice kapitala A porasle su za 1.5% i trgovale su se po 0.70 ringita po komadu od podneva u Kuala Lumpuru.

Fernandes i Kamarudin preuzeli su AirAsia 2001. godine kako bi izgradili niskotarifnu aviokompaniju koja bi avionska putovanja učinila pristupačnijim. Partneri su ispali sa liste Malezija je 50 najbogatijih 2021. zbog pada cijene dionica aviokompanije tokom pandemije.