Trezor odgađa smjernice za porezni kredit za električna vozila do marta

Članica UAW Local 5960 Kimberly Fuhr pregledava Chevrolet Bolt EV tokom proizvodnje vozila u četvrtak, 6. maja 2021., u fabrici General Motors Orion u Orion Townshipu, Michigan.

Steve Fecht za Chevrolet

Ministarstvo finansija odgađa planove za izdavanje predloženih smjernica za nabavku baterija za električna vozila za federalne porezne poticaje od kraja ovog mjeseca do marta.  

Nabavka materijala i baterija za električna vozila je glavni dio federalnih poreskih kredita Zakona o smanjenju inflacije u iznosu do 7,500 dolara za potrošače, kojih je potpisan zakon od strane predsjednika Joea Bidena u avgustu.

To znači da će neka električna vozila za koja se ne očekuje da budu u skladu s novim standardima i dalje biti kvalifikovana za kredite sve dok se ne izdaju predložene smjernice. Ostali elementi IRA-e koji nisu akumulatori i dalje će stupiti na snagu 1. januara, uključujući nova ograničenja prihoda za kvalifikovane kupce i ograničenja cijena vozila.

Neki su tvrdili da su smernice za nabavku materijala za vozila nerealne s obzirom na trenutni lanac snabdevanja. Druge zemlje i domaći proizvođači automobila kao što je Hyundai su tvrdili da pravila treba definisati šire kako bi se omogućila neka izuzeća.

The Trezor je rekao kasno u ponedjeljak da će do kraja ovog mjeseca objaviti “predviđeni smjer kritičnih mineralnih i baterijskih komponenti” i da ništa neće stupiti na snagu dok se predložene smjernice ne izdaju u martu.

Zakon o smanjenju inflacije ograničava poreske olakšice za EV na vozila sastavljena u Sjevernoj Americi i ima za cilj da odvikne SAD od materijala za baterije iz Kine, koja navodno čini 70% globalne ponude baterijskih ćelija za vozila.

Za kredit od 3,750 dolara za kritične minerale, zakon kaže da 40% mora biti izvađeno ili prerađeno u SAD-u ili u zemlji u kojoj SAD imaju sporazum o slobodnoj trgovini, ili iz materijala koji su reciklirani u Sjevernoj Americi.

Kredit za ostalih 3,750 dolara zahtijeva da je najmanje 50% komponenti baterija proizvedeno ili sastavljeno u Sjevernoj Americi. Procentualni zahtjevi za oba se povećavaju godišnje kako bi se smanjilo oslanjanje na strane zemlje.

Od 1. januara poreski kredit neće biti dostupan pojedinačnim pojedincima sa modifikovanim prilagođenim bruto prihodom od 150,000 dolara ili više. Granica prihoda je veća za druge - 225,000 dolara za glave domaćinstva i 300,000 dolara za bračne parove koji podnose zajedničku poresku prijavu.

Automobili sa maloprodajnom cijenom većom od 55,000 dolara također ne ispunjavaju uslove, kao ni kombiji, terenci ili kamioni koji koštaju 80,000 dolara ili više.

Izvor: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html