Toyota predstavlja nove Prius hibride usred skepticizma prema svojoj EV strategiji

Toyota Motor ne odustaje od svog vodećeg Prius hibrida u skorije vrijeme, uprkos ulaganju milijardi u potpuno električna vozila usred kritika da se nije dovoljno brzo pomaknuo u segment u nastajanju.

Proizvođač automobila je kasno u utorak otkrio nove verzije Prius hibrida i Prius Prime, plug-in hibridnog električnog vozila. Oba se smatraju "elektrificiranim" vozilima, a ne potpuno električnim. Oni nastavljaju da koriste motore na gas zajedno sa električnim komponentama koje čine vozila štedljivijim.

povezane vijesti o investiranju

Bank of America duplo nadograđuje Netflix za kupovinu, kaže da nivo pretplatnika na oglase može povećati 23%

Toyota nije objavila američke specifikacije za modele Prius iz 2023. godine, ali se vozila primjetno razlikuju u stilu od trenutnih verzija. Eksterijer je sportskiji, manje neobičan i čini se da je više aerodinamičan. Ali ukupna silueta je i dalje prepoznatljiva kao Prius.

Kretanje naprijed s Priusom dok se drugi proizvođači automobila zavjetuju da će u narednim godinama biti potpuno električni, dio je Toyote Strategija elektrifikacije izvršnog direktora Akio Toyoda. Auto scion vjeruje da električna vozila nisu jedino rješenje za proizvođače automobila da postignu neutralnost ugljika – što se kompanija nada da će učiniti do 2050. godine.

Simon Humphries, viši menadžer dizajna u Toyoti, nije bježao od nedavnih kritika o tekućim planovima kompanije da razvija hibride uz akumulatorsko-električna vozila, ili BEV, i druge potencijalne tehnologije.

„Uz trenutni fokus na BEV vozila, čini se da ne prođe dan a da se ne čuje: 'Pa koliko dugo ćete nastaviti da pravite hibride?' Pa odricanje odgovornosti: Danas ću pričati o Toyotinom novom hibridnom automobilu,” rekao je Humphries tokom livestreama u Japanu.

Otkako je Prius lansiran 1997. godine, Toyota kaže da je prodala više od 20 miliona elektrificiranih vozila širom svijeta. Kompanija kaže da je tom prodajom izbjegnuto 160 miliona tona emisije CO2, što je ekvivalentno uticaju 5.5 miliona potpuno električnih vozila na baterije.

Toyoda i drugi rukovodioci kompanije rekli su da potpuno električna vozila nisu održiva za mnoge vozače - posebno u doglednoj budućnosti – jer neće sva područja svijeta usvojiti EV istim tempom zbog visoke cijene vozila kao i nedostatka infrastrukture.

Humphries je ponovio stav kompanije, rekavši da je „Prius eko-auto na dohvat svakome. Da bi se postigla neutralnost ugljika, svi na svijetu moraju učestvovati.”

„To je automobil koji treba da voze svi ljudi, a ne samo nekolicina. To je njegova najveća snaga i razlog postojanja”, rekao je.

U SAD-u, 2022 Prius počinje od oko 25,000 dolara – daleko manje od većine potpuno električnih vozila – i postiže čak 56 mpg s certifikatom EPA. Prius Prime plug-in hibrid iz 2022. počinje od oko 29,000 dolara i ima 133 MPGe, što uzima u obzir domet vozila na potpuno električni pogon od 25 milja, kao i ekonomičnost goriva njegovog motora na plin.