Toyota stavlja nevidljive AI oči u sjevernoameričke tvornice

Toyota Motor Sjeverna Amerika (TMNA
MNA
) je partnerstvo sa Nevidljivi AI da koristi umjetnu inteligenciju kako bi joj pomogao u donošenju inteligentnijih odluka u svojim tvornicama u pogledu kvaliteta, sigurnosti i produktivnosti.

Proizvođač automobila i startup sa sjedištem u Austinu u Teksasu rekli su u srijedu da će platforma za kompjuterski vid Invisible AI biti instalirana na svih 14 proizvodnih lokacija TMNA ​​u Sjevernoj Americi.

Sistem u suštini stavlja elektronske oči na svaki ugao operacije sa AI tehnologijom kako bi analizirao sve moguće probleme.

“Ako ne vidite probleme, onda ih ne možete riješiti,” rekao je Eric Danziger, suosnivač i izvršni direktor Invisible AI u intervjuu. „Ono što im dajemo su alati kako bi mogli vidjeti više onoga što se događa unutar njihovog objekta i onda mogu ući i ispraviti sve probleme i uska grla, osiguravajući da su ljudi sigurni.”

Zaista, Toyota planira da koristi sistem Invisible AI za poboljšanje kvaliteta, produktivnosti i sigurnosti izvan posmatranja ljudi ili jednostavnih sigurnosnih kamera.

“Promatramo naše zaposlenike kako sklapaju vozila kako bi identificirali neefikasnosti i uska grla u svom standardiziranom radu,” rekao je Stephen Brennan, potpredsjednik Grupe, Inovacijski centar za inženjering i proizvodnju vozila u komentarima poslanim na Forbes.com. “Nevidljivi AI sistemi će nam pomoći da povećamo učestalost i tačnost pregleda procesa, kao i da smanjimo vrijeme potrebno za pronalaženje neefikasnosti u procesima, dajući nam više vremena da se fokusiramo na poboljšanje.”

Najava od srijede označava prekretnicu u dvogodišnjoj saradnji između Invisible AI i Toyotinog Manufacturing Project Innovation Centra.

Invisible AI sistem koji će biti instaliran u TMNA ​​pogonima koristi 500 rubnih AI uređaja sa ugrađenim NVIDI
VIDI
NVDA
DIA
Jetson čipset, 1TB skladišnog prostora i 3D kamera visoke rezolucije za praćenje svih aktivnosti na podu.

„To nam omogućava da obavimo tonu obrade na kameri, na uređaju u realnom vremenu, sve vreme“, objasnio je Danziger. „Ono što imamo je model kompjuterske vizije AI koji radi i koji stalno obrađuje sve video zapise koji dolaze. To znači da vam možemo dati informacije u stvarnom vremenu, uvide u stvarnom vremenu, možemo obraditi te podatke nevjerovatno efikasno. Ako želite vidjeti izvještaj o smjeni, možete ga vidjeti gotovo čim se smjena završi.”

Danziger ističe da video ostaje u kući na svakom uređaju, nikada se ne postavlja u oblak niti izvozi bilo gdje drugdje radi analize.

Fabrički radnici su navikli na prisustvo sigurnosnih kamera, ali Invisible AI sistem predstavlja mnogo bližu kontrolu njihovog rada i učinka.

Toyotin Stephen Brennan kaže da su radnici imali značajan doprinos u vezi sa zabrinutošću za privatnost, objašnjavajući: „Privatnost je glavni prioritet. Zaposleni u Toyotinoj proizvodnji aktivni su u razvoju, implementaciji i korištenju tehnologije Invisible AI za anonimiziranje videozapisa izvan njihovog trenutnog nivoa proizvodnje.”

Zaista, anonimnost je zapravo ugrađena u tehnologiju prema Prateek Sachdeva, suosnivač Invisible AI i COO koji je istakao: „Naš AI sistem gleda zglobove na ljudskom tijelu, ne postoji prepoznavanje lica, ništa što nekome pripisuje bilo šta konkretno osobu.”

Iako radna snaga Toyote u fabrici nije sindikat, Sachdeva je rekao da njegova kompanija razumije da sindikati koji predstavljaju radnike u drugim kompanijama koje žele da instaliraju nevidljive AI sisteme možda trebaju uvjeriti se u sigurnost privatnosti svojih članova.

“Agresivno se krećemo sa radnjama sa sjedištem u sindikatima u SAD-u i Evropi gdje postoji zabrinutost za privatnost,” rekla je Sachdeva. “Ne pokušavamo učiniti ništa narušavajući privatnost zbog čega bi izgledali loše.”

Prva instalacija u Toyotinoj tvornici bit će ove godine u Toyoti Indiana s početnom implementacijom 500 rubnih AI uređaja. Ali šira upotreba Invisible AI sistema je nešto o čemu proizvođač automobila ozbiljno razmišlja.

“Proučavamo tehnologiju Invisible AI za slučajeve upotrebe izvan montaže vozila, kao što su sigurnost i ergonomija. Fleksibilnost tehnologije je veliki dio njene privlačnosti,” rekao je Brennan.