Toyotin predsednik postavlja pitanje da li je nastojanje autoindustrije da ukine vozila na plin i pređe isključivo na električnu energiju prava odluka.
Akio Toyoda dao je komentare novinarima na Tajlandu nakon što je proizvođač automobila rekao otprilike u ovo doba prošle godine da će proizvoditi 3.5 miliona električnih vozila godišnje do 2030. The Wall Street Journal.
“Ljudi uključeni u autoindustrija su uglavnom tiha većina”, rekao je Toyoda. „Ta tiha većina se pita da li je EV zaista u redu imati kao jednu opciju. Ali misle da je to trend pa ne mogu glasno govoriti.”
Toyoda je navodno pokušavao da to izrazi vladama i zainteresiranim stranama u industriji.
FORD, KINESKA FIRMA MOŽE DA NAM GRADI FABRIKA ZA BATERIJE: IZVJEŠTAJ
“Budući da je pravi odgovor još uvijek nejasan, ne bismo se trebali ograničavati samo na jednu opciju”, dodao je.
PROČITAJTE NA FOX BUSINESS APLIKACIJI
Toyotini rivali, uključujući General Motors i Honda Motor Company, odredili su datume kada će njihove linije biti potpuno električne. Međutim, Toyota je investirala u kolekciju modela koja uključuje automobile na vodik i hibride na plin/elektro, piše The Wall Street Journal.
General Motors će brzo povećati proizvodnju električnih automobila u Sjevernoj Americi sa oko 50,000 ove godine na milion u 2025., ali još uvijek ne parkira svoje automobile i kamione s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
„Ledeno doba nije završeno“, rekao je predsednik GM-a Mark Reuss za FOX Business u ekskluzivnom intervjuu u novembru uoči prezentacije kompanije na dan investitora u Njujorku.
“Nećemo napustiti naše segmente motora s unutrašnjim sagorijevanjem,” rekao je Reuss.
Od oktobra, električna vozila su činila samo 6.5% ukupnog tržišta novih automobila, navodi list, pozivajući se na podatke JD Power.
KLIKNITE OVDJE DA PROČITATE VIŠE O FOX BUSINESS-u
Proizvodnja električnih vozila zahtijeva izgradnju novih baterija i proizvodnih pogona, navodi The Wall Street Journal, dok su potrošači također izrazili zabrinutost, uključujući cijenu i dostupnost stanica za punjenje.
"Obalna područja, istočna i zapadna obala, to se elektrificira mnogo brže od unutrašnjosti zemlje", također je rekao za novine Jim Rowan, izvršni direktor Volvo Cars, sugerirajući da bi usvajanje električnih vozila u SAD moglo varirati ovisno na geografskoj lokaciji.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/toyota-president-says-silent-majority-142506751.html