Šta god Toyota radi, naravno, važno je za cijelu autoindustriju, tako da je ovaj plan potrošnje velika stvar. Kompanija je drugi najvredniji proizvođač automobila na planeti, iza
Tesla
(TSLA), i jedan je od najvećih proizvođača automobila i kamiona.
Japanski gigant je veliki prodavac elektrificiranih vozila, ali ne i potpuno električnih vozila. U 2021. godini Toyota je prodala oko 2.6 miliona hibrida širom svijeta, ali samo 14,000 vozila napajanih isključivo na baterije.
Toyota jednostavno preferira hibride. Ali on koristi strategiju višestrukih udaraca prema golu, proizvodeći sve opcije pogonskog sklopa, od samo baterije preko hibrida do gorivih ćelija do tradicionalnih motora za kupce automobila širom svijeta.
Zvuči razumno. Glavni rizik je da električna vozila postanu dovoljno dobra, a baterije dovoljno jeftine, da hibridi postanu suštinski zastarjeli, ostavljajući Toyotu iza konkurencije.
Hibrid ipak ima dva pogona: benzinski motor i mjenjač, plus električni motor i bateriju. To povećava troškove i složenost u poređenju sa automobilom na benzin ili automobilom na baterije.
Drugi proizvođači automobila, uključujući Ford (F) i GM (GM), fokusirani su samo na EV sa punim baterijama. Ova dvojica, zajedno sa mnogim drugima, dali su slične najave o baterijama tokom prošle godine. Kada se sve zbroji, globalni proizvođači automobila najavili su dovoljno kapaciteta baterije za SAD da napajaju otprilike osam miliona do 10 miliona novih EV-a godišnje. Taj kapacitet će se aktivirati u narednih nekoliko godina.
Šta god Toyota može da napravi za svojih 5.3 milijarde dolara, neće biti jedini kapacitet baterije. I priprema se za lansiranje više električnih vozila na baterije, poput svog novog SUV-a bZ4X, koji je sada u prodaji u SAD Toyota ipak zvuči malo opreznije od svojih kolega.
„Ova investicija ima za cilj da omogući Toyoti da fleksibilno zadovolji potrebe svojih različitih kupaca u svim zemljama i regionima nudeći višestruke pogonske sklopove i pružajući što više opcija“, navodi se u saopštenju.
Dionice Toyote su pale za 0.2% u inozemnoj trgovini. Futures on the
S&P 500
i
Dow Jones Industrial Average
su porasle za oko 0.2% i 0.1%, respektivno, u srijedu rano ujutro.
Pišite Al Root na [email zaštićen]