Tri koraka koja možete poduzeti u borbi protiv rastuće cijene plina

Od svih finansijskih nedostataka koji će doći do izražaja ove godine - slom berze, više hipotekarne stope i strahovi od recesije — ništa nije pogodilo prosječnog Amerikanca snažnije od rasta cijena benzina.

Cijena galona benzina prvi put dostigao $5.00 ikada ove sedmice, više od 60% više od godine do danas.

Godine 1953. predsjednik GM (GM), Charles Wilson, čuveno je rekao „ono što je bilo dobro za našu zemlju bilo je dobro i za General Motors“.

Danas, nekih 69 godina kasnije, Amerika, u dobru i zlu, i dalje zavisi i radi na benzinu.

Rastuće cijene gasa predstavljaju neugodan šok za Amerikance - što nije izgubilo predsjednik Biden koji rekao je AP u četvrtak “...ako želite direktan barometar o tome o čemu će ljudi pričati za kuhinjskim i trpezarijskim stolom i da li stvari idu dobro, to su troškovi hrane i kolika je cijena benzina na pumpi. Mislim bukvalno na pumpi.”

Dakle, ako su cijene plina previsoke, šta učiniti?

Tri opcije: Kupite EV. Vozite manje. Kupite Exxon Mobil (XOM) zaliha.

Kako smo stigli ovde

Prije nego što mi digneš zaptivku, shvati da te malo zavaravam. Moji flip offseti nisu nužno trenutne ili realne opcije. S druge strane, zaista biste trebali razmisliti o sva tri – na šta ću se uskoro vratiti.

Ali prvo, hajde da pričamo o tome kako smo došli ovde.

Tržište nafte je nestabilno otkako je COVID-2020 u martu XNUMX. godine dostigao punu snagu. Sljedećeg mjeseca, cijene sirove nafte su zapravo bile negativne zbog straha da će globalna ekonomija propasti.

Od tada cijena sirove nafte raste i sada iznosi 108 dolara po barelu.

Zašto? Potražnja za naftom raste dok se svijet otresa pandemije, dok na strani ponude postoje dugotrajna trvenja kao što su problemi isporuke i nedostatak radne snage. I, naravno, ruska invazija Ukrajine.

Ali postoji još jedno pitanje koje muči tržišta nafte i cijene plina, a to je prelazak sa fosilnih goriva.

„U industriji nafte i gasa, korporacije igraju na sigurno“, kaže Glenn Richey, direktor istraživanja u Centru za inovacije u lancu nabavke na Univerzitetu Auburn. „Oni ne žele da se bave dodatnim istraživanjem ili čak naprednom proizvodnjom, ako se boje da će im vlada povući tepih ispod.”

Do tog trenutka, u srijedu, Bajden napisao pismo velikim naftnim kompanijama, rekavši im: “U vrijeme rata, marže rafinerijske rafinerije koje su znatno iznad normalne koje se prenose direktno na američke porodice nisu prihvatljive.” (Američki institut za naftu poslao pismo predsedniku pobijajući njegove stavove.) Jednostavno rečeno, Bajden zna da se njegovo političko bogatstvo, kao i bogatstvo njegove stranke, može odrediti cijena gasa.

Veliki dio ovoga je van kontrole predsjednika — ili čak naftnih kompanija. Putin, COVID i OPEC igraju značajnu ulogu u određivanju cijena. Cijene mogao ostati na visokom nivou neko vrijeme, ili ići više, ili pasti, ovisno o tome kojeg stručnjaka pitate.

Jedan problem, tri rješenja

Pa šta da radi Amerikanac?

Pa, prvi prijedlog je da vozite manje. Da, mislim to.

U SAD-u imamo malo prava, zar ne? Naše cijene plina su niska u odnosu na mnoge zemlje. U Hong Kongu gas košta 11 dolara po galonu, u Norveškoj više od 10 dolara po galonu, a ostatak Evrope plaća 7-8 dolara.

Broj dva, kupi EV. Matematika se ovdje mijenja kada cijena plina ode sa 2 na 5 dolara.

Tesla (TSLA) nedavno podigle cijene, što bi moglo signalizirati veću potražnju i snagu cijena, ili probleme u lancu snabdijevanja i veće ulazne troškove. Fordov (F) F-150 Lightening potpuno električni kamion se brzo prodaje, stoga budite spremni platiti više od cijene naljepnice kod vašeg lokalnog Ford dilera. I, naravno, električna vozila nisu lijek za sve.

„Moramo imati na umu da električna vozila ne kupuju domaćinstva sa niskim primanjima,“ kaže Kenneth Medlock, energetski stručnjak i profesor na Univerzitetu Rajs. “Još nisu na toj cijeni. Dakle, to zapravo nije pobjeda, osim za domaćinstva sa višim srednjim i višim prihodima.”

Treća tačka, kupite dionice Exxona.

I pod tim zaista mislim na razne energetske investicije, uključujući druge dionice nafte ili ETF-ove. (Nagoveštaj: Bajdenovo pismo je otišlo u Exxon, Chevron (CVX), BP (BP), školjka (SHEL), maraton (MRO), Valero (VLO) i Phillips (PSX).)

Čak i uključujući ovosedmični pad od 14%, dionice Exxona ove godine su porasle za 40%; S&P 500, nasuprot tome, pao je za preko 20%.

Postati manje oslanjanje na benzin je neizbježan imperativ za Ameriku. Usput, nevjerovatno je koliko je ta veza slaba. Za samo nekoliko sedmica ili čak dana, sistem može biti pod stresom.

Dovoljno sam star da se setim gasovoda i racionalizacije 1970-ih — što je postalo ružno, brzo. Isto tako, sa nestašicom gasa ovdje u New Yorku u oktobru 2012. nakon superoluje Sandy.

Kao što je gore navedeno, postoje i druge opcije.

Ali jedno je sigurno – ono što je dobro za Ameriku nije benzin od 5 dolara.

Ovaj je članak predstavljen u subotnjem izdanju Jutarnjeg izvještaja, 14. svibnja 2022. Dobijte Jutarnji podnesak izravno u mapu pristigle pošte svaki ponedjeljak do petak do 6:30 ujutro ET. Subscribe

Pratite Andyja Serwera, glavnog urednika Yahoo Finance, na Twitteru: @server

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, I YouTube

Izvor: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html