Izvanredna priča o tome kako je Hy-Vee spasio Iowa Speedway za IndyCar

Za samo dvije godine, Hy-Vee je prešao put od sponzoriranja Indy automobila u drugoj trci dvostruke igre do "all-in" s IndyCarom.

Rastući lanac supermarketa je sa sjedištem u West Des Moinesu, Iowa, a udruženim naporima vlasnika IndyCara Rogera Penskea, Hy-Veeja i guvernera Iowe Kim Reynolds, oni su spasili Iowa Speedway.

Kratki oval od sedam osmih milje je oživljen, podmlađen i renoviran i ugostit će dvoglave NTT IndyCar serije u subotu i nedjelju.

Hy-VeeDeals.com 250 koji je predstavio DoorDashDASH
, je utrka od 250 krugova u subotu. To će biti televizija na NBC-u u 4:XNUMX po istočnom vremenu.

Nedjelja je Hy-Vee Salute to Farmers 300 koju je predstavio Google. To je takmičenje od 300 krugova koje se može vidjeti na NBC-u s početkom u 3:XNUMX po istočnom vremenu.

Međutim, to je samo dio priče.

Hy-Vee i Penske Entertainment sa imaju četiri velika koncerta u sklopu vikenda. U subotu, Tim McGraw nastupa prije trke, a Florida-Georgia Line izlazi na scenu nakon IndyCar takmičenja.

U nedjelju, Gwen Stefani izlazi na pozornicu prije IndyCar bitke, a njen suprug Blake Shelton je glavni nakon kockaste zastave.

Nijedna druga rasa nije donijela ovaj kalibar muzičkih talenata, a Iowa ima četiri sjajna nastupa u uzastopnim danima.

Ali čekaj, ima još.

Cijeli vikend održat će se festivalske aktivnosti. Subota je Dan djece i Hy-Vee se obratio svojim partnerima u zajednici kako bi doveo 1,000 mladih iz područja na utrku kako bi im pružio iskustvo s aktivnostima.

Košarkaška zvijezda Univerziteta Iowa Caitlin Clark će razgovarati s djecom i učestvovati u izložbi košarkaškog pucanja.

Nedjeljna trka će biti "Pozdrav poljoprivrednicima". Više od 1,000 farmera biće gosti Iowa Speedway-a.

Oko objekta je postavljeno 50 kamiona sa hranom u okviru izazova Food Truck Challenge koji dodeljuje novčane nagrade najpopularnijem kamionu. Navijači će odrediti svoje favorite.

Kada je u pitanju aktivacija sponzora, možda nijedna druga kompanija nije dostigla ovaj nivo aktivacije u novijoj istoriji IndyCara.

“Bit će to lekcija o tome kako promovirati utrku drugim promoterima, posebno sa sponzorom kao što je Hy-Vee koji će posvetiti resurse, vrijeme i trud da proizvede događaj koji će biti nevjerovatan,” vlasnik IndyCara Bobby Rahal, 1986 Indianapolis 500 pobjednik vozač, rekao mi je u ekskluzivnom intervjuu. “Bud Denker iz Penske Entertainmenta bio je toliko impresioniran time što se bavi njima kroz posvećenost. Oni će se pobrinuti da to bude uspješan događaj ne samo za državu Iowa i za fanove koji će tamo otići.

“Očekuju da će ga rasprodati sa preko 40,000 karata. Ovo će odražavati posvećenost koju su Randy Edeker i ljudi iz Hy-Vee-ja povjerili ovom događaju.”

Edeker je predsjednik i izvršni direktor Hy-Vee-a i tražio je način da proširi Hy-Vee horizonte izvan sadašnjeg otiska. Prije dvije godine, Hy-Vee se nalazio u osam država na Srednjem zapadu.

Od tada, Hy-Vee je ušao na tri nova tržišta – Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee i Indianapolis.

Desilo se da su sva tri tržišta domaćin NTT IndyCar serije.

Edekerovo interesovanje je počelo gledanjem Formule 70 nakon što ga je zaintrigirao dokumentarni film Netflixa "Vozi da preživi". Godinu dana nakon što je ta serija počela, gledanost Formule 65 porasla je za 18 posto, a 35 posto tog porasta odnosila se na demografiju od XNUMX do XNUMX godina.

“Imali smo vezu sa Bobbyjem Rahalom i to je izazvalo moje interesovanje kada sam počeo da gledam na trke,” rekao mi je Edeker u ekskluzivnom intervjuu. “Kada je Roger Penske kupio Indy racing, mislio sam da ćemo vidjeti ponovno oživljavanje Indy racinga, i to vidimo. Ako pogledate neki od pomaka nekih od događaja i kako oni teže rastu, to je zaista izazvalo moje interesovanje.

“Imali smo auto u Indianapolisu 500, i otišao je odatle. Imamo trogodišnji ugovor oko automobila i trka u Ajovi je izrasla iz toga.

“Želimo promovirati naš brend na nacionalnoj osnovi kroz IndyCar trke.

“Uložili smo sve.”

Prije samo dvije godine, usred pandemije COVID-19, Hy-Vee je bio sponzor Honde Grahama Rahala u drugoj trci dvosmjernog trka. Rahal je završio treći u toj trci, pohvalno je govorio o kompaniji i Edekeru se svideo prvi upad kompanije u trke velikih brzina.

„Upoznao sam Randyja i ljude iz Hy-Vee-ja preko prijatelja koji posluje sa Hy-Vee-om,” rekao je Bobby Rahal. „Uspeli smo da ubedimo Hy-Veeja da odradi jednokratnu trku u subotu uveče u Ajovi 2020. Nisam sreo Randyja, ali sam razgovarao s njim. Graham je imao dobru trku i završio na postolju. Hy-Vee je dosta izvještavao o tom događaju i bilo je veliko interesovanje.”

Hy-Vee je pristao sponzorirati treći Rahal Letterman Lanigan Racing ulazak na 104.th Indianapolis 500 2020.

Prošle godine, Hy-Vee je sponzorirao Rahal Letterman Lanigan Racing u 10 trka. Ove godine, lanac supermarketa je sponzor cijele sezone na Jack Harveyjevoj Hondi broj 45.

Iako je proširio svoj odnos sa Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal je rekao Penskeu i Denkeru da se Edeker pitao zašto nema trka na Iowa Speedwayu.

Edeker je napravio sljedeći korak kada je primio poziv od guvernera Iowe Kim Reynolds.

Bila je zabrinuta za Iowa Speedway, objekat koji je dizajnirao bivši NASCSC
AAR
Šampion R Cup Serije Rusty Wallace i bio je sjajan trkački objekat koji je otvoren sa IndyCarom 2007. Međutim, originalni vlasnici staze nisu bili u mogućnosti da to natjeraju da radi finansijski i na kraju ga je porodica Clement prodala NASCAR-u 2013. godine.

Osim ARCA utrke 2019. godine, NASCAR više nije bio domaćin nijednog niza odobrenih događaja, pokazao je malo interesa za budućnost objekta i odlučio je da ne zakaže nijednu utrku u sezoni 2019.

Tokom vrhunca pandemije COVID-a, IndyCar je bio pred izazovom da sastavi pun raspored. Vlasnik serije Roger Penske i Penske Entertainment iznajmili su pjesmu od NASCAR-a i poslužili kao promotor IndyCar doubleheadera 2020.

Nakon toga, objekat je u suštini zatvoren.

„Imali smo poziv od guvernera Ajove i izazvala me da vratim trku u Njutn, Ajova,“ prisjetio se Edeker. “Počelo je oko interesovanja za promociju Hy-Vee. Nakon toga, radilo se o strategiji rasta IndyCara i da li je bilo dobro vrijeme za ulaganje kada je u usponu. To je dobra prilika za to. Nekima je iznenađujuće da Hy-Vee ima auto sa punim radnim vremenom, ali odgovara, nama ima smisla. Demografija je dobra, a vidjeli smo da se brojke vraćaju prošle godine sa TV gledanošću i ove godine sa dobrim rezultatima, tako da je u usponu.

“Mi smo all-in. Sastali smo se s Rogerom Penskeom i uspjeli smo sklopiti dogovor da tamo ugostimo trku i učinimo nešto dobro za ovu državu.”

Između Penske, Denkera i osoblja u Penske Entertainmentu, u kombinaciji s Edekerom i njegovim osobljem u Hy-Vee-u, krenuli su na posao ne samo da spasu objekat, već da ga učine boljim nego što je ikada bio.

"Roger i Bud Denker su bili nevjerovatni partneri", rekao je Edeker. “Ono što smo pronašli na Iowa Speedwayu bila je staza koja je bila pokvarena, u neredu i potrebna je popravka. Roger Penske je imao svoju slikarsku ekipu u Newtonu mjesecima i mjesecima koja je radila na tom tragu kako bi ga poboljšala.

“Zaista je bio iscrpljen.

“Nadamo se da naše tri godine mogu rasti i da se možemo posvetiti tome da to bude veliki događaj.

“Kada sam prvi put sreo Rogera Penskea, rekao mi je da ono o čemu sanja za Iowa je da to bude Sturgis of Indy. To znači da će ljudi sa seoskih trka putovati i postaviti svoj raspored zbog kompletnog događaja koji smo sastavili.

„Polažemo ogromnu posvećenost zabavi. Imamo najveća imena koja možemo dobiti u zabavi jer želimo da to bude naslijeđe za Hy-Vee. To je naš san. Nadamo se da će se ljudi koji posjeduju stazu posvetiti tome da je održavaju, održavaju svježom, da će doći i drugi događaji. Nadam se da će se NASCAR trka vratiti tamo, Xfinity trka. To je moja nada – nemam ništa s tim – ali to je moja nada.

“Za sada ćemo imati dvije najbolje utrke Indy na kratkim stazama u cijeloj postavi za ovu godinu.

“U Hy-Vee, nećemo se uključiti ako ne budemo all-in, a naši ljudi su svi uključeni i planirali smo veliki, veliki događaj.”

Nivo uzbuđenja za ovaj događaj je bio govor u državi Iowa. Najveća gužva u istoriji ove manifestacije očekuje se i u subotu i nedelju. Izgrađene su dodatne tribine.

Turn 1 sadrži impresivnu kolekciju privremenih apartmana kako biste pratili potražnju za korporativnom zabavom.

Mini Hy-Vee prodavnice se postavljaju na imanju kako bi opslužile ogroman broj kampera ovog vikenda. Dobro je snabdjeven osnovnim stvarima kao što su led i pivo, ali ako neko želi nekoliko ribeye odrezaka od 2 inča za baciti na roštilj, Hy-Vee može dostaviti u kamp.

“Imamo neke mini radnje koje pokušavaju prodati i brinuti se o kupcima,” rekao je Edeker. “Ovo je ogromna kamping utrka. I možete kupovati u našim prolazima putem interneta i imati dostavu namirnica na stazu iz naših trgovina.

“Ako želite 2 inča debljine Ribeye da bacite na roštilj, možemo se pobrinuti za njih.”

Hy-Vee prodavnice su takođe dale "all-in" prilikom aktivacije. Zaposleni u Storyju nose Hy-Vee trkačke majice, uključujući blagajnike i stoke.

Vozač Jack Harvey predstavljen je na raznim displejima u prirodnoj veličini u prolazima Hy-Vee.

“Mnogo je veća od naše trke ovdje u Newtonu, Iowa,” rekao je Edeker. „U osam država, to je način da pomognemo našim prodavnicama da aktiviraju i prodaju prodavnice na način koji je veoma organizovan sa centralnom tačkom. Imamo preko 450 poslovnih jedinica koje se bave prodajom naših trgovina. Imamo veliku autonomiju u našim trgovinama, sposobnost da promijenimo stvari i zadržimo ih u istom smjeru.

„Indy nam je to dozvolio. Ljeti nema centralne točke za organiziranje naših trgovina. U Minneapolisu i Kansas Cityju postoje različiti bejzbol timovi i sve te razlike.

„Indy ide kroz sve i daje nam centralni fokus za našu kompaniju, ne da bude kraj svega, već da svima da organiziran plan za aktiviranje, posebno tokom ljeta. Indy je bio fantastičan za to.

“Naše trgovine su stali iza toga, posvetili se tome i pomogli da se to progura.”

Strategija kompanije je da se fokusira na veće prodavnice sa e-trgovinom, istovremeno nudeći visok kvalitet uz povoljne cene.

„To je prodavnica od 155,000 kvadratnih stopa sa automatizovanim objektom za e-trgovinu koji je povezan sa njim,“ objasnio je Edeker. “Vrlo smo fokusirani na to kako vršimo preuzimanje i isporuku e-trgovine iz tih priča. U Indijanapolisu, da ste kompanija kao što je Kroger, oni bi ušli i imali 30 ili 40 prodavnica na tržištu te veličine.

“Nećemo to učiniti. Imat ćemo pet lokacija u Indianapolisu u narednih pet godina. Oni će napraviti dosta obima i dobro nas predstavljati. To je drugačija strategija nego što biste vidjeli u prehrambenoj industriji prije pet godina, jer je industrija evoluirala. To je naša nova trgovina i naša nova strategija.

“To je ono što nas vidite najavljeno u Louisvilleu, Kentucky i Murfreesborou, Tennessee. Onda ćemo krenuti odatle.

“Neko nas je opisao kao kompaniju fokusiranu na vrhunsku hranu i Target s druge strane. Fokusirani smo na kvalitet. Želimo da imamo fantastičnu hranu. Želimo imati sve neke od finijih tačaka. Fokusirani smo na Charcuterie i te stvari, ali smo također fokusirani na vrijednost i dovođenje ponuda do kupaca. Naši privatni brendovi to rade. To smo uradili u privatnom marketingu.

„Fokusirani smo na posebno pripremljenu hranu, ali i na vrijednost. Mislim da ne postoji prodavnica kao što je Hy-Vee. Mislim da tu imamo posebnu nišu i dobre pratioce jer nema nikog poput nas.”

Edeker je veoma cijenjen u industriji supermarketa. Trenutno je predsjednik Instituta za marketing hrane, trgovinskog udruženja za industriju supermarketa.

Posao s prehrambenim proizvodima je nešto što je zaintrigiralo Edekera još od kad je odrastao u malom gradu u Iowi.

“Odrastao sam na ulici u kojoj su bile Hy-Vee-ove kancelarije, u to vrijeme u Sheratonu, Iowa,” rekao je Edeker. “Odrastao sam oko Hy-Vee-a i počeo da radim u Hy-Vee-u i napredujem.

“Ostalo je istorija, kako kažu. Bio sam najniži zaposlenik u radnji. Prije toga, radio sam u maloj trgovini, a onda sam sa 18 otišao raditi u Hy-Vee kao službenik.

“Nisam išao na koledž.”

Edeker je vrhunac uspjeha jer je pravi biznismen. Ali za razliku od većine uspješnih poslovnih ljudi, on to ne radi zbog “ROI” (povrata ulaganja).

„Za nas nema povrata ulaganja“, rekao je Edeker. „Mogu vam to obećati odmah. Ne žalimo se na to. Mi to vidimo kao marketinški događaj da zadržimo svoje ime tamo i za državu Iowa. Ako pogledate ljude koji ovdje putuju, borave i kampuju, to nije sve što dolaze u Hy-Vee. Mislimo da će postojati ROI za državu Iowa, i s tim smo u redu.

“Teško je vrijeme za naše zaposlene i za naše kupce s ekonomijom, inflacijom i cijenama. Vidimo da ovaj događaj unosi malo svjetla u svačiji dan upravo sada i mislimo da je vrijedan truda. Mislimo da je to dobra investicija za pomoć Iowi.

„Naša posvećenost je Hy-Vee-u, zatim državi Iowa i dalje od toga, stvarajući nešto što je naslijeđe.

“Zaista sam ponosan na naš program i naš tim. To će biti prvoklasni događaj.”

Izvor: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/07/22/the-remarkable-story-of-how-hy-vee-saved-iowa-speedway-for-indycar/