Nedostatak pilota 'samo će se pogoršavati', kaže predsjednik sindikata

Hiljade letova širom zemlje su otkazani tokom protekle sedmice, uglavnom zbog stalni nedostatak pilota i lošeg vremena.

Prema Casey Murrayu, predsjedniku sindikata Southwest Pilot Association, problem nedostatka pilota neće nestati uskoro.

"Ovo će trajati do kraja decenije, i samo će biti gore", rekao je Murray na Yahoo Finance Live (video iznad). “I vidimo da sve manje i manje ljudi prelazi u pilotske redove na dnu. Volim to zvati 'kolijevkom za karijeru.' I potrebno je više vremena da se stigne do toga, a sve manje ljudi ulazi u našu profesiju.”

Postoji nekoliko uzroka nestašice. Dio toga proizilazi iz pandemije korona virusa, u kojem su mnogi piloti ohrabreni da se prijevremeno penzionišu kako bi izbjegli otpuštanja u cijeloj industriji.

Ostali piloti su pušteni na odmor tokom pandemije. Kada piloti nisu aktivni u određenom vremenskom periodu, njihovi sertifikati mogu poništiti, što znači da im treba vremena da nastave sa obukom.

Prema Jednostavno letenjegodine, Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) izdala je samo 4,928 ATP-a (sertifikati pilota za zračni prijevoz) u 2021. godini, što je manje od polovine predviđenog broja za tu godinu. Da bi dobili sertifikat, pilotima je potrebno najmanje 1,500 sati obuke, dok je kapetanima potrebno 2,500 sati letenja, navodi se u saopštenju. Airline Weekly.

„Što se tiče gasovoda, svi trenutno zapošljavaju“, rekao je Murray. „To je neka vrsta savršene oluje koja se dešava sa pilotima koji po prvi put imaju izbor kuda će ići. Dobijaju više ponuda od više velikih avio kompanija. Ali opet, [nestašica] će trajati do kraja decenije i samo će se pogoršavati.”

Pregovori o ugovoru također igraju važnu ulogu, posebno u Southwest Airlinesu (LUV). Više od 1,300 pilota ove aviokompanije izašlo je na liniju protesta, dok sindikalni čelnici rade s rukovodiocima industrije na postizanju novog sporazuma.

Iako je dobijanje većih plata “apsolutno” dio toga, rekao je Murray, “također smo izgubili 20,000 slobodnih dana u protekloj godini zbog nevoljnog dolaska na posao, a naši piloti to dobrovoljno rade cijelo vrijeme. Dali smo 164,000 dana jugozapadu. Mi smo Southwest Airlines. Radimo više sa manje. Dakle, želimo da se to prepozna, i želimo da Southwest dođe za stol i dobije nešto prije nego kasnije, tako da ovaj nedostatak pilota ne utiče na nas u budućnosti i utječe na mogućnosti mreže i prihoda za Southwest.”

Priča se nastavlja

Southwest nije jedina aviokompanija usred pregovora. United Airlines (UAL) nedavno su se dogovorili sa svojim zaposlenima, implementirajući povećanje plate od 14% i plaćeno porodiljsko odsustvo za svoje pilote. Ostali sindikati avioprevoznika su još uvijek pregovarački uslove i za svoje zaposlene.

„Mi smo trenutno na prekretnici u industriji, što se tiče pilota,“ rekao je Murray. “Postoji kritična nestašica koja se dešava. Sve glavne aviokompanije trenutno pregovaraju o ugovorima. A s ograničenim brojem pilota koji će biti angažovani, ko god ima najbolji ugovor zaista će moći da regrutuje i zadrži najbolje moguće pilote koji postoje.”

Adriana Belmonte je izvjestiteljica i urednica koja izvještava o politici i zdravstvenoj politici za Yahoo Finance. Možete je pratiti na Twitteru @adrianambells i doći do nje na [email zaštićen].

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or android

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, I YouTube