Zakon bi trebao dati poticaj industriji električnih vozila. Ipak, ne svaki
Đavo je uvek u detaljima. I ima mnogo nijansi u tome 700 i više stranica zakona koji bi predsjednik Bajden trebao potpisati ove sedmice. Za početak, da bi se kvalifikovali za poreski kredit od 7,500 dolara, električne limuzine će morati da imaju cenu ispod 55,000 dolara, dok će SUV i kamioni morati da budu ispod 80,000 dolara.
To znači Tesla Model X i S vozila, koji su još uvijek neki od najprodavanijih električnih vozila u SAD-u, neće se kvalifikovati za kredit. Oba mogu koštati više od 100,000 dolara. Kao i Mercedes EQS, Porsche Thai i GMC Hummer.
Ta vozila će se plaćati iz poreskog kredita. Neke skuplje Tesla Model 3 limuzine također se neće kvalifikovati. Model 3 performansi košta oko 63,000 dolara.
Ali osnovni model 3 počinje od oko 47,000 dolara. Ta cijena će biti kvalitetna za kredit. Kao i vozila Tesla Model Y jer ih treba smatrati SUV-ovima. Model Y performanse košta oko 70,000 dolara.
Y je najprodavaniji EV u SAD-u Model 3 je drugi najbolji. Otprilike 230,000 Y i 3 vozila prodano je u SAD-u u prvoj polovini 2022. To je više nego duplo više od sljedećih 10 najprodavanijih EV zajedno.
Cijena EV nije jedini kvalifikator. Osim cijene, konačna montaža mora biti u Sjevernoj Americi. To bi trebalo isključiti EV proizvedene od strane
Hyundai Motor
(005380.Koreja),
Kia
( 000270.Koreja), Audi i
Polestar Automotive
(PSNY). Te firme sklapaju električna vozila u Aziji i Evropi.
Sve u svemu, izgleda da će se oko polovina najprodavanijih električnih vozila u SAD-u kvalifikovati za kredite. Naravno, kompanije će prilagoditi cijene i promijeniti gdje se automobili proizvode kako bi osigurali da nisu u nepovoljnom položaju na tržištu.
Posljednje veliko ograničenje poreskih kredita za EV odnosi se na lični dohodak. Prihodi domaćinstva za podnosioce zahtjeva moraju biti ispod 300,000 dolara. Prihod glave domaćinstva treba da bude ispod 225,000 dolara. Za pojedinačnog podnosioca, prag je 150,000 dolara.
Iako bi moglo biti malo komplikovano razvrstati detalje, mnoga EV će uskoro postati malo pristupačnija.
Tesline dionice su porasle za oko 9% otkako su senatori Chuck Schumer i Joe Manchin krajem jula objavili kompromise koji su postali Zakon o smanjenju inflacije.
Ford Motor
(F) i
General Motors
(GM) dionice su porasle za oko 23% i 14%, respektivno, u istom periodu. The
S&P 500
i
Dow Jones Industrial Average
su dobili 6% i 5%, respektivno.
Pišite Al Root na [email zaštićen]
