Rijeka Dnjepar predstavlja veliki izazov za ukrajinsku kontraofanzivu

Prošle sedmice, ruska vojska odlučila je napustiti grad Herson i povući se na istočnu obalu rijeke Dnjepar. U sklopu operacije, oni uništena ili oštećena svaki veći riječni prijelaz uključujući Antonivski most, most Darivka i branu Nova Kahovka. Ruske snage su također uspostavile višeslojnu odbranu na istočnim obalama rijeke Dnjepar. Iako su Rusi odustali od strateškog grada, oni su praktično zaustavili ukrajinsku kontraofanzivu. Da bi se kontraofanziva nastavila, ukrajinska vojska sada mora provesti a prelaz preko mokrog jaza, težak vojni manevar koji uključuje premošćivanje rijeke. Zaista, ruska vojska je izgubila punu taktičku grupu bataljona u neuspješnom prelasku preko mokrog jaza Siverskyi Donets Rijeka ranije ove godine.

Proces za mokri prelaz počinje uspostavljanjem sigurnosti. U idealnom slučaju, jedinica za prelaz bi imala kontrolu nad drugom stranom rijeke. Čak i uz kontrolu, mjesto premošćivanja brzo će postati meta artiljerije i udara bespilotnih letjelica, pa je potrebno ograničiti te mogućnosti. To se postiže lociranjem i uništavanjem neprijateljske artiljerije, obaranjem dronova i održavanjem tajnosti u operaciji premošćavanja.

Kada se smanji opasnost od neprijateljske artiljerije i dronova, operacija premošćivanja može početi. Element napada je postavljen tako da se može brzo približiti mjestu premošćavanja, a da i dalje ima zaklon i skrivanje. Inženjerski timovi tada postavljaju mostove, koji bi vjerovatno bili pontonski mostovi s obzirom na ukrajinsku imovinu i dužinu rijeke. Ukrajinci imaju PMP sisteme plutajućeg mosta, koji se sklapaju i montiraju na stražnji dio kamiona KrAZ-255. Kamioni puštaju pontone u vodu, nakon čega se oni automatski otvaraju. Premosni čamci se zatim spajaju na svaki ponton, postavljajući ga u pravilan položaj. Inženjeri zaključavaju svaki od pontona zajedno kako bi formirali siguran most koji može podržati oklopna vozila. Kod dužih mostova, čamci ostaju pričvršćeni za most kako bi se suprotstavili riječnoj struji. Dobro obučen tim mogao bi izgraditi most za manje od sat vremena.

Nakon što je most montiran, jurišni element mora juriti preko mosta kako bi osigurao mostobran. Neprijatelj će postaviti prepreke, uključujući mine, rovove i barijere, kako bi ograničio efikasnost napadačkog elementa. Snage za praćenje će se tada premjestiti preko mosta kako bi nastavile napad. Ove operacije moraju biti brze jer kada neprijatelj identificira mjesto premošćivanja, most je meta za napad artiljerije ili dronova i vjerovatno će biti uništen. Kada most bude uništen, jedinice na udaljenim obalama će biti odsječene od podrške; kao takav, imperativ je da se veliki broj vojnika i vozila brzo kreće preko mosta.

Prvi izazov s kojim se Ukrajinci suočavaju je količina koordinacije koja je potrebna za takvu operaciju. Prelasci preko mokrih jazova zahtijevaju znatnu količinu obuke kako bi se osiguralo da su jedinice za sigurnost, premošćivanje i jurišne jedinice međusobno usklađene. Iako Ukrajinci imaju inženjerske jedinice sa sposobnostima premošćavanja, nije jasno koliko su dobro obučeni. Prethodno su uspostavili kratki pontonski most preko nepoznate rijeke koja je bila porušen ruskim dronom 7. maja 2022. Čak i sa obučenim jedinicama za premošćivanje, jurišne snage takođe zahtevaju veliki stepen obuke. Neadekvatna obuka dovodi do pojačanja u saobraćaju i jedinica koje se ne mogu brzo kretati preko rijeke, što rezultira zrelom metom za neprijatelja.

Drugi izazov je što je malo vjerovatno da će Ukrajinci uspostaviti kontrolu nad istočnom obalom rijeke Dnjepar prije operacije premošćavanja. Iako neka od borbenih vozila pješadije, uključujući BMP-ove i BTR-ove, tehnički mogu plutati, proces nije pouzdan. Zaista, virusno video prikazuje ruski BMP koji tone dok pokušava da pluta preko rijeke (napomena: video je objavljen prije šest godina i nije iz trenutnog sukoba). Uz to, rijeka Dnjepar vjerovatno ne bi bila dovoljno mirna da bi vozilo preplivalo. Ako bi Ukrajinci pokušali da prebace vojnike preko rijeke, oni bi vjerovatno bili neadekvatni za zauzimanje ruskih odbrambenih položaja koji uključuju oklopna vozila. Kao takve, jedinice za premošćivanje će vjerovatno biti pod vatrom sa suprotne obale dok uspostavljaju most.

Možda je najveći izazov velika količina artiljerije koju su Rusi postavili na istočnoj obali rijeke. Rijeka će biti pod stalnim nadzorom ruskih izviđača i dronova. Mala je vjerovatnoća da će etapa za prelaz preko mokrog prolaza proći nezapaženo. Čim jedinice za premošćivanje uđu u vodu, vjerovatno će se naći pod vatrom ruske artiljerije i lutajuće municije. Ukoliko se most uspostavi, jedan Šahed-136, koji može da nosi do 30 kg eksploziva, mogao bi da uništi veliki deo mosta.

Iako je teško, Ukrajinci imaju nekoliko tehnologija koje mogu pomoći. Posebno su bili vrlo uspješni u lociranju i uništavanju ruske artiljerije. Njihove rakete HIMARS imaju značajan domet i mogu precizno uništiti ruske ciljeve. Ukrajinski sistemi protiv bespilotnih letelica i protivvazdušne odbrane bili su veoma uspešni u gađanju ruske municije. Nadalje, Ukrajinci imaju svoju opremu za elektronsko ratovanje koja može poremetiti ruske odbrambene operacije.

Bez obzira na ove tehnologije, prelazak Dnjepra bio bi izazov za ukrajinske snage i trebaće vremena za planiranje i orkestraciju, usporavajući kontraofanzivu. U modernim vremenima, nekoliko vojski je uspješno završilo prelaz preko mokrog jaza. Rusi su napravili pametan taktički potez u napuštanju Hersona, što bi bilo urbano krvoproliće. Sada se postavlja pitanje da li će Ukrajinci pokušati rizičan manevar i preći Dnjepar.