Automobili koji će najvjerovatnije postati željeni kolekcionarski predmeti

Te televizijske aukcije kolekcionarskih automobila su svakako nešto za gledati, s besprijekorno sjajnim hardverom koji mami ponuđače i kupce s pojačanim osjećajem neizvjesnosti – da ne spominjemo stratosferske prodajne cijene – koje se obično ne povezuju s tipičnom transakcijom rabljenih vozila.

Ali neko ne mora nužno imati neograničena sredstva da bi ušao u posao sa kolekcionarskim automobilima radi zabave, a možda i zarade. Prema prognostičarima kod osiguravatelja klasičnih automobila Hagerty, svako od vozila na njihovoj godišnjoj listi „Bull Market“ su ona koja pokazuju najveći potencijal za povećanje vrijednosti – ili barem zadržavanje – u narednoj godini. Zasnovan je na podacima prikupljenim iz javne i privatne prodaje, procjenama osiguranja i istorijskim trendovima.

“Ovogodišnja lista Bull Market uključuje raznoliku paletu vozila, uključujući mikro automobile, mišićne automobile, sportske automobile, egzotike, motocikle, pa čak i SUV vojne klase. Zajednički faktor je tajming – čak i u odnosu na trenutnu ekonomsku pozadinu, vjerujemo da je ova grupa spremna za najveći rast vrijednosti sljedeće godine,” kaže Hagertyjev potpredsjednik Automotive Intelligence Brian Rabold. “Kupovina zabavnog automobila dok je na putu prema gore znači da možete koristiti i uživati ​​u njemu, a vjerovatno ćete biti naprijed kada dođe vrijeme za prodaju.

Predstavljamo listu u nastavku s našim vlastitim komentarom, rangiranim prema Hagertyjevim procijenjenim cijenama transakcija (za vozila u odličnom stanju) od visokih do niskih.

Naravno, ne postoji „sigurna stvar“ kada je u pitanju ulaganje u starodobna vozila. Za maksimalnu vrijednost i potencijal ulaganja, stručnjaci savjetuju svima koji ulaze na tržište da traže model koji je u najboljem mogućem mehaničkom i kozmetičkom obliku.

Kao što je razborit savjet kada kupujete bilo koji polovni automobil, uvijek kupujte potencijalno kolekcionarski automobil od renomiranih izvora i budite sigurni da će stručni mehaničar temeljito provjeriti model koji se razmatra.

Također, obavezno provjerite historiju određene marke i modela prije licitiranja ili kupovine. Ako je u pitanju relativno noviji model, pokrenite provjeru naslova automobila iz carfax ili sličan izvor koristeći svoj identifikacioni broj vozila (VIN). Moći ćete potvrditi vlasništvo, vidjeti ima li nepodmirenih kredita na njemu i osigurati da nije prethodno ukraden, poplavljen ili spašen i obnovljen.

Napominjemo, svakako izbjegnite to mučno iskušenje da kupite „specijalnu opremu za majstora“ kojoj je prijeko potrebna potpuna restauracija u nadi da će donijeti veliku zaradu nakon što se vozilo obnovi. Proces bi mogao potrajati nekoliko godina i mnogo hiljada dolara da se završi, čak i kada vlasnik većinu posla obavlja sam. Dijelovi mogu postati teški, ako ne i nemoguće pronaći. Što je još gore, automobil će stajati u garaži ono što će izgledati kao beskonačne mjesece, možda čak i godine prije nego što se u njemu ponovo bude moglo uživati ​​na način za koji je prvobitno bio namijenjen na otvorenom putu.

Najpopularniji kolekcionarski automobili (i motocikl) koje možete kupiti i zadržati

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (329,300 USD – 380,700 USD)

Iako je Mercedes-Benz najpoznatiji kao dobavljač plišanih i otmjenih luksuznih automobila, nije pokleknut kada je u pitanju projektovanje vrhunskog hardvera visokih performansi. SLR McLaren iz ovog perioda je bona fide hiperautomobil marke. Nije toliko ubrzao u vrijednosti kao rivali poput Porsche Carrere GT, ali pretpostavljamo da je to donekle vrijedno, uprkos njegovoj stratosferskoj trenutnoj vrijednosti.

2001–2010 Lamborghini Murciélago (302,700 USD – 342,700 USD)

Omiljeni egzotični sportski automobili rijetko padaju u vrijednosti, osim za potpuni krah tržišta, a ovaj klasični Lambo nije izuzetak. Porastao je u vrijednosti među kolekcionarima za 48 posto od 2019. godine, iako su neki konkurenti prošli bolje u tom pogledu. Cijena ulaza omogućava vlasnicima da istraže svih 632 konjskih snaga koje proizvodi Murciélagoov bijesni V12 motor.

2008–2015 Audi R8* (154,000 USD – 186,700 USD)

*Zvjezdica treba napomenuti da je ova preporuka Hot List ograničena na R8 iz ovog perioda koji su bili opremljeni ručnim mjenjačem. Svi modeli od 2016. dolaze sa automatskim mjenjačem, i uprkos tome što je glatka i brza mjenjač, ​​nije zamjena za onaj koji entuzijastima omogućava da rade kvačilo i palicu. Hagerty kaže da su vrijednosti Audija R8 porasle za 37 posto od 2019. godine, "sa dosta prostora za nastavak penjanja".

1992–2006 AM General Hummer H1 (105,000 USD – 127,300 USD)

Ovo je skromno civilizovana verzija vojnog vozila koje je služilo tokom Operacije Pustinjska oluja davne 1991. To je Neverovatni Hulk SUV-ova, sa izborom mišićavih gasnih ili dizel V8 motora ispod svoje masivne haube. Dizajniran je tako da bukvalno ide bilo gdje, iako nije posebno pogodan za pregovaranje uskim gradskim ulicama prepunim parkiranih automobila.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead (90,300 USD – 115,000 USD)

Najstariji model na ovogodišnjoj Hot Listi, i njegov jedini motocikl, nosi nadimak koji podsjeća na Moea, Larryja i Curlyja, ali to svakako nije marioneta. To je dugačak i nizak cruiser bicikl za koji Hagerty kaže da se pojavio u poslijeratnim godinama, “kao simbol slobode i pobune”.

2003–2008 Nissan 350Z (37,500 USD – 44,900 USD)

Otkako je prvi put stigao do američkih obala 1970. godine modela, tada je Datsunov Z bio popularan kao dostižan i sposoban uglađeno oblikovan sportski automobil. Krupni V6 motor u 350Z generirao je oko 300 konjskih snaga, što je činilo ovaj brzi kupe. Stariji Z su najpopularniji među bejbi bumerima i njihove prosječne vrijednosti su skočile za 78 posto od početka 2021.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 (31,400 USD – 39,300 USD)

Časni 'Vette je vrlo poželjan zbog svojih sposobnosti okretanja glave i škljocanja vrata, ali ograničeni modeli proizvodnje imaju tendenciju da se ističu kao potencijalni kolekcionarski predmeti. Verzija Z06 iz ove ere je ulični trkač koji je dovoljno prilagodljiv da se može koristiti za svakodnevna putovanja. Hagertyjev sajt ukazuje na to da je „američki sportski automobil“ podjednako interesantan među bejbi bumerima, generacijom X i milenijalima.

1968–1970 AMC AMX (30,500 USD – 40,600 USD)

Dok klasični Camaros i Mustang mogu donijeti veliki novac na aukciji, AMC AMX je razumno pristupačan način da sjednete za volan zaista poželjnog vintage poni automobila. Njegov najjači motor bio je 390 CID V8 iz 1970. godine koji je na pločnik stavio impresivnih 325 konjskih snaga i obrtnog momenta od 420 funti-stopa. Hagerty kaže da je AMX već postao skuplji za skoro 29 posto od 2019. godine i da bi mogao povećati, ili barem zadržati svoju vrijednost, idući naprijed.

1985–1993 Saab 900 Turbo (22,200 USD – 25,800 USD)

Pomalo ekscentrična Saabova linija automobila bila je u modi 1980-ih među onima koji su tražili performanse u evropskom stilu, ali koji nisu htjeli da plate cijene BMW-a ili Mercedes-Benza da bi je nabavili. Budući da je već brži od prosječnog Saaba, Hagerty kaže da Saab 900 Turbo također "izgleda da ima tendenciju bržeg rasta", posebno među onima ispod 40 godina.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 (20,700 USD – 26,700 USD)

Toyota je pomogla da stekne ime u SAD-u 1960-ih i 1970-ih prodajom malih i jeftinih, ali izdržljivih i praktičnih kamioneta. Ovaj asortiman iz godine modela se vratio pre nego što je linija konačno dobila pravo ime, a sledeća generacija je nosila oznaku Tacoma. Tada, kao i sada, žudi mlađa publika od onih koji mogu priuštiti skuplje Toyota Land Cruisere i klasične Ford Bronco.

1991–1998 Suzuki Cappuccino (12,200 USD – 16,700 USD)

Ovaj rodster koji se prvobitno nije prodavao u SAD-u, ovaj zakrivljeni roadster nalik Mazdi Miati sada se može legalno uvesti u SAD, a Hagerty predviđa da će izgraditi posvećene sljedbenike, posebno među ljubiteljima automobila Millenniala i generacije Z. Nije to baš speedster, sa samo 63 konjske snage, ali se kaže da se uporno upravlja, i to je zaista jedinstvena vožnja koja sigurno neće slomiti banku.

Dodatne informacije o bilo kojoj od ovih mogućih investicija u vozila mogu se pronaći OVDJE.