Marke i modeli automobila koje kupci najviše žele – uprkos nivou zaliha

Brojke dolaze iz Kelley Blue Book istraživanja Brand Watch u trećem tromjesečju — ankete o percepciji potrošača koja također uključuje ponašanje pri kupovini kako bi se utvrdilo kako se brend ili model slaže sa konkurentima u segmentu na desetak faktora ključnih za odluku potrošača o kupovini.

Kelley Blue Book proizvodi odvojene izvještaje koji pokrivaju kupce luksuznih automobila i one koji kupuju hibridne i električne automobile. Očekujemo da ćemo uskoro objaviti te brojke.

Toyotino vodstvo nastavlja rasti čak i kada im je malo zaliha

Toyota je držala prvo mjesto većinu posljednjih pet godina. Dakle, njegova pobjeda na neki način nije iznenađujuća.

Japanski proizvođač automobila povećao je prednost u trećem kvartalu. Sada vodi drugoplasirani Ford
F,
+ 2.28%
za 5%. Chevrolet je došao odmah iza Forda sa 29%. Honda
HMC,
+ 2.30%
bio je jedini drugi proizvođač automobila koji je blizu 24%, a slijedi ga grupa marki u rasponu od 9% do 15%.

Toyotino vodstvo je iznenađujuće jer je najveći svjetski proizvođač automobila teško pogođen tekućim nedostatkom mikročipova, zatvaranjem fabrika u Aziji zbog COVID-19 i drugim izazovima u lancu nabavke. Dileri Toyote završili su oktobar sa prosječnom 10 dana zalihe automobila za prodaju, u poređenju sa 28 dana za drugoplasirani Ford i 26 dana za General Motors
gm,
+ 3.47%.

Prije 2020. bilo je uobičajeno da proizvođači automobila pokušavaju zadržati najmanje šest sedmica zaliha vozila na zalihama.

Broj takođe može predstavljati propuštene prilike za mnoge kupce. Kriza ponude nije ravnomjerno raspoređena. Proizvođači automobila s ograničenim zalihama i dalje prodaju automobile po cijeni blizu naljepnice, dok su se neki s više automobila za prodaju vratili na veće popuste.

Ne propustite: Kvalitet automobila pada: ovo su marke s najviše i najmanje pritužbi, otkriva studija

10 najgledanijih brendova

Visoke cijene plina i dalje utiču na neke odluke

Visoke cijene benzina natjerale su sve više kupaca da razmotre hibride, električne automobile, pa čak i staromodne limuzine 2022. godine.

Kvartalni rast naknade za Toyota RAV4 Hybrid porastao je za 21%, barem dijelom zbog visokih cijena plina. Konzistentno je najviše kupovano elektrificirano vozilo i vraćeno je u prvih 10 najkupovanijih od svih neluksuznih vozila u kvartalu nakon što je napušteno krajem prošle godine. Osim toga, Camry, obični RAV4 i Tacoma svrstani su u prvih 10.

Razmatranje kupovine automobila sada se vratilo na nivo prije pandemije. SUV i kamioni i dalje dominiraju, ali kupci imaju novi pogled na limuzine i kupee. Od svih kupaca koji nisu luksuzni, 40% smatra automobilom. Prije godinu dana manje od trećine se smatralo automobilom.

čitati: Ljubavna afera Amerikanaca sa kamionetima mogla bi poremetiti njihove planove za penzionisanje

Ipak, SUV-ovi su ostali najpopularniji stil vozila. Od svih kupaca koji nisu luksuzni, dvije trećine razmatraju SUV, nivo koji se održava već neko vrijeme. Više cijene benzina navele su kupce na manje, štedljivije SUV vozila kojima dominiraju Honda i Toyota. Honda CR-V, Toyota RAV4 i RAV4 Hybrid bili su najprodavaniji SUV-ovi, tim redoslijedom.

10 najgledanijih modela:

Pristupačnost, efikasnost goriva postaje sve važnija

Istraživanje također traži od kupaca da rangiraju faktore koji pokreću njihovo donošenje odluka. Normalno, vidimo vrlo mali pomak od kvartala do kvartala.

Pouzdanost je zadržala prvo mesto, ali je malo pala po važnosti — verovatno zato što se pouzdanost većine vozila poboljšala poslednjih godina, pa je rizik od kupovine nepouzdanog automobila prilično nizak.

Pristupačnost je dobila na značaju kako su cijene automobila skočile, a prijetnje recesijom rasle u trećem kvartalu. Efikasnost goriva je porasla na važnosti, za dlaku je propustila prvih pet.

čitati: Ovo su automobili koji koštaju najviše i najmanje za osiguranje

Razmatranja koja su najvažnija za kupce novih automobila

Ova priča se prvobitno nastavila KBB.com.