Tesline brige o vodi ne završavaju u Berlinu; Giga Teksas u procvatu Austinu također može vidjeti Sušnija vremena

Teslina prva evropska fabrika automobila otvorena u istočnoj Nemačkoj nakon odgođenog odobrenja lokalnih zvaničnika koji su se brinuli da bi masivni objekat mogao iscrpiti vodne resurse koji se smanjuju. Fabrika električnih automobila Elona Muska sutra otvara još veću fabriku u Austinu gdje su ekolozi na sličan način zabrinuti zbog njenog utjecaja na vodu u brzorastućem gradu u Teksasu koji je sve skloniji suši.

Smješten u istočnom Austinu, u blizini rijeke Kolorado i autoputa 130, “Giga Texas” se otvara ogromnim “rodeom” u četvrtak, oko 20 mjeseci nakon početka izgradnje. Fabrika vrijedna više milijardi dolara bi mogla proizvesti do 500,000 vozila godišnje, uključujući model 3 limuzine, Y hatchbackove, Cybertrucks i električne Semis. Za to može koristiti oko 1.4 miliona kubnih metara vode godišnje (370 miliona galona), što bi ukupno moglo porasti na najmanje 1.8 miliona kubnih metara (476 miliona galona) kada se doda baterija, na osnovu Tesline početne procene. Kompanija takođe ima pristup 10 jutara vode godišnje iz reke za "navodnjavanje i rekreaciju" na svom imanju od 2,100 jutara, kaže uprava donjeg kolorada. (*Rijeka Kolorado u Teksasu je odvojena od rijeke Kolorado koja teče kroz Kolorado, Jutu, Arizonu, Nevadu, Kaliforniju i Meksiko.)

Tesla je rekao da će elektrana biti među najekonomičnijima u autoindustriji, ali se otvara kao brzi tempo rasta Austina, u kombinaciji sa uslovima suše u centralnom Teksasu i onim što ekološke grupe vide kao slabo upravljanje resursima rijeka i podzemnih voda od strane lokalnih zvaničnika, izazivaju zabrinutost u vezi sa dugoročnim zalihama. Regija Austin, koja je dodala više od 171,000 stanovnika između 2010. i 2020, izgleda relativno bogato vodom u poređenju s drugim dijelovima Teksasa, s brojnim vodonosnicima, potocima, ribnjacima i rijekom Kolorado, ali potražnja za tim resursima je veća nego ikad.

„Što se tiče podzemnih voda, način na koji njima upravljaju u Teksasu je ono što se zove 'upravljano iscrpljivanje'. ... Oni ne upravljaju održivošću,” kaže Steve Box, osnivač i izvršni direktor Environmental Stewardship, lokalne podružnice Waterkeeper Alliance koja radi na zaštiti sliva rijeke Colorado i vodonosnih slojeva u regiji Austin. Područje “možda ima dosta vode kratkoročno, ali ne bih želio da budem tu za 10 ili 15 godina, 20 godina.”

Tvornica u Teksasu se otvara jer izgledi za Muskovu kompaniju nikada nisu bili jači, jer brige o klimatskim promjenama i rastuće cijene nafte podstiču potražnju za električnim vozilima. Kada se u potpunosti poveća, fabrika u Austinu – sa Teslinom novom tvornicom Giga Berlin, njenom brzorastućom Gigafactorijom u Šangaju i tvornicom u Fremontu u Kaliforniji – mogla bi kompaniji dati kapacitet za proizvodnju oko 2 miliona vozila godišnje u narednih nekoliko godina. To je više nego dvostruko više nego što je Tesla proizveo 2021.

Ostin “možda ima dovoljno vode kratkoročno, ali ne bih želio da budem tu za 10 ili 15 godina, 20 godina.” 

Musk je proslavio početak proizvodnje u Giga Berlin u Grünheideu, u Njemačkoj, prošlog mjeseca nakon što je dobio dozvolu od Brandenburške uprave za vode, što je jedno od nekoliko pitanja koje je odložilo njeno otvaranje od prvobitnog cilja u julu 2021. Taj region istočne Njemačke vidi rijeku i Pad nivoa podzemnih voda, manje padavina i smanjenje jezera i bara, kaže Irina Engelhardt, šefica odsjeka za hidrogeologiju na Tehničkom univerzitetu u Berlinu.

Poput tvornice u Austinu, njemačkom postrojenju će možda biti potrebno najmanje 1.4 miliona kubnih metara vode godišnje. Teslina sposobnost da proširi proizvodnju tamo je nejasna zbog Brandenbergove „napete“ situacije sa vodom, prema Wasserverband Strausberg-Erkner, lokalni odbor za vodu.

Austin Water, lokalno komunalno preduzeće, odbilo je reći koliko će vode Giga Texas trebati, pozivajući se na novi državni zakon koji ga sprječava da dijeli informacije o korisnicima. Tesla također nije odgovorio na zahtjeve za komentare, iako su mu na umu bila efikasnost vode i recikliranje otkako je Musk najavio tvornicu u Austinu 2020. godine. "Voda postaje sve oskudnija kako se klimatske promjene mijenjaju", navodi kompanija u svom izvještaju o uticaju na životnu sredinu. . Dakle, Tesla ima cilj da ima „vodeću nisku potrošnju vode po vozilu, čak i kada se uzme u obzir proizvodnja (baterijskih) ćelija“.

Kalifornija je rodila Teslu – kao i Muskov SpaceX i Boring Co. – i ostaje njeno glavno tržište u Sjevernoj Americi i izvor milijardi dolara besplatnog novca u obliku kredita bez emisija koje proizvođač električnih vozila prodaje drugim proizvođačima automobila. Ali milijarder Musk se pokvario na Golden Stateu, zahvaljujući pravilima zaštite okoliša i radnika koja su među najstrožima u američkom Teksasu izgleda bolje pristaju libertarijancu Musku. Pored premještanja sjedišta Tesle u Austin prošle godine iz Silicijumske doline, Musk je također preselio sjedište Boring Co. u Pflugerville u Teksasu iz Los Angelesa. On također ubrzano širi Starbase, raketni kompleks SpaceX-a u Boca Chica, Texas, močvarnom području blizu meksičke granice.

Tesla je osnovana kako bi pomogla u prebacivanju automobilske industrije s goriva na bazi ugljika na električnu energiju kako bi pomogla emisiju stakleničkih plinova. Ipak, kako klima zagrijava regije kao što je jugozapad SAD-a, voda postaje sve važnija za gradove i industrijska postrojenja. Veći dio Teksasa doživljava sušu, uključujući okruge u susjedstvu okruga Travis, gdje se nalazi Austin. Grad izgleda kao oaza u odnosu na veći dio države, na osnovu mapiranje od strane Drought.gov, ali klimatske promjene i rast stanovništva komplikuju dugoročnu sliku.

Prosječan Amerikanac koristi 82 galona vode dnevno, prema američkoj agenciji za zaštitu životne sredine. To znači da su svi oni novi stanovnici koje je Austin dodao u posljednjoj deceniji vjerovatno povećali potrošnju vode za 14 miliona galona dnevno ili 5.1 milijardu galona godišnje.

U Teksasu „svaki dobavljač vode će biti drugačiji, ali skoro svi će se morati suočiti s nekom kombinacijom smanjenja ponude ili povećanja potražnje“, kaže John Nielsen-Gammon, profesor atmosferskih znanosti na Teksaškom A&M univerzitetu i državni klimatolog. Teksaški gradovi u procvatu poput Austina „već znaju za sve veću potražnju sve veće populacije. Malo je vjerovatno da će klimatske promjene imati učinak toliko velik kao učinak rastuće populacije.”

“Malo je vjerovatno da će klimatske promjene imati toliko velik učinak kao učinak rastuće populacije.”

Auto-postrojenja koriste vodu tokom celog procesa proizvodnje, uključujući tretman i premazivanje površina vozila, u lakirnicama, za opšte pranje, ispiranje, crevo, sisteme za hlađenje opreme i klimatizaciju.

Teslin plan za uštedu vode u Austinu uključuje hvatanje "najmanje 25%" kišnice s krova i njeno usmjeravanje u podzemno skladište, koristeći je za hlađenje montažnih mašina, navodi kompanija u svom izvještaju o okolišu. Tesla procjenjuje da bi to moglo uštedjeti 7.5 miliona galona vode godišnje. Također proučava načine korištenja prečišćene otpadne vode iz obližnjeg objekta kako bi se smanjila upotreba pijaće gradske vode za 40 miliona galona godišnje.

Tesla verovatno Tapped H2O Innovation prošle godine da dizajnira dva sistema za filtraciju reverznom osmozom za rukovanje 2,200 kubnih metara vode dnevno kako bi se pomoglo ponovnom korištenju otpadnih voda.

Lokacija tvornice u Austinu je ranije bila kamenolom pijeska i šljunka kojim je upravljao Martin Marrieta i koji je izgledao kao "2,000 hektara kratera", rekao je Richard Suttle, advokat kompanije Austinskom odboru za nadzor voda na sastanku u avgustu 2020. godine. “Ako ste ikada vidjeli šta iskopavanje pijeska i šljunka radi na komadu imanja, to čini da izgleda kao mjesečev pejzaž.”

Musk je obećao da će ovu lokaciju pretvoriti u "ekološki raj" kada je prije dvije godine najavio teksašku Gigafabriku. „Napravićemo od nje fabriku koja će biti zapanjujuća. To je tačno na rijeci Kolorado,” rekao je tokom Teslinog poziva o zaradi, obećavajući javni pristup šetalištu i stazama za planinarenje i biciklizam.

To se još nije dogodilo tokom faze izgradnje fabrike, iako se lokalno stanovništvo nada da će Musk održati svoju riječ. Osim korištenja vode, utjecaj objekta na lokalne vodene puteve zabrinjava ekološke grupe, s dobrim razlogom. U januaru, Ostin je saznao da je nova Samsungova fabrika poluprovodnika slučajno pustila 763,000 galona otpada obojenog sumpornom kiselinom u ribnjak i potok, ostavljajući "praktički nikakav preživjeli vodeni život" u pritoci koja se uliva u Harris Branch Creek.

„Pitanja vodosnabdijevanja su velika i trnovita. Oni su stvarni i brinemo o njima, ali to nije bio naš primarni fokus,” rekao je Paul DiFiore, s PODER-ovim projektom Colorado River Conservancy u Austinu. „Naš primarni fokus je bio na kvaliteti vode, a zatim i na jednakosti kvaliteta vode.”

Istočni dio Austina, gdje se nalazi tvornica Tesla, označen je kao razvojna zona, omogućavajući gušće stanovanje i industrijsku aktivnost. “Potoci i vodeni putevi na istočnoj strani su mnogo manje čisti nego na zapadnoj. To je pitanje pravičnosti i ekološke pravde oko koje pokušavamo da lupamo u bubanj. Isti problem se javlja u slivu rijeke Kolorado. (Lokalni zvaničnici) jednostavno ne misle da je toliko važno održavati ga čistim.”