Teslina (TSLA) Berlin Gigafactory je sada uživo i to će biti izuzetno važno za budućnost EV giganta, kažu analitičari.
U utorak je fabrika primila izvršnog direktora Elona Muska, koji je kupcima predstavio prve modele Y napravljene u pogonu. Teslina nova fabrika nalazi se 20-ak milja jugoistočno od nemačke prestonice i ima oko 10,000 zaposlenih. Izgradnja fabrike koštala je severno od 5.5 milijardi dolara.
„Smatramo otvaranje Giga Berlin kao jedan od najvećih strateških poduhvata za Teslu u protekloj deceniji i trebalo bi dalje da povećamo svoj tržišni udeo u Evropi u narednim godinama, jer će sve više potrošača agresivno krenuti putem EV“, analitičar Wedbusha Dan Ives rekao je. „Ne možemo naglasiti proizvodni značaj Giga Berlin za ukupni uspjeh Teslinog otiska u Evropi i globalno, jer trenutna logistika Rubikove kocke proizvodnje automobila u Kini u Giga Shanghai i isporuke kupcima širom Evrope nije bila održiv trend. Fabrika u Berlinu uspostavlja glavnu platformu za Teslu u Evropi sa potencijalom da proširi ovu fabriku na proizvodnju od oko 500 vozila godišnje sa modelom Y ispred i u sredini u narednih 12 do 18 meseci.”
Ives dodaje da otvaranje stranice uklanja "prevjes" na dionici. Analitičar ocjenjuje Tesla nadmašnu cijenu sa 12-mjesečnom cijenom od 1,400 dolara.
Fabrika bi takođe trebalo da pomogne Tesli da se agresivnije takmiči sa evropskim ogromnim Volkswagenom, koji čini ogroman pritisak na EV, Predsjednik i izvršni direktor Vollkswagen Group of America rekao je Yahoo Finance Live u ponedjeljak.
Druge velike opklade
Dok Tesla otvara svoju sjajnu novu fabriku, analitičari sa Wall Streeta nagađaju da kompanija ima i druge hrabre poteze u rukavu.
„Po našem mišljenju, šansa da Tesla u konačnici ne ponudi proizvode i usluge tržištu eVTOL [električnih aviona za vertikalno uzlijetanje i slijetanje]/UAM je mala. Potencijalna prenosivost vještina i mrežna susjedstva su previše jaki da bi se zanemarili”, rekao je analitičar Morgan Stanleya Adam Jonas u novoj istraživačkoj bilješci.
Jonas vjeruje da će se segment zvati “Tesla Aviation” i biti logična evolucija sposobnosti kompanije u proizvodnji električnih vozila. To bi također iskoristilo potencijalno unosno tržište.
Do 2030. godine, Morgan Stanley procjenjuje da bi ukupno adresabilno tržište (TAM) za eVTOL industriju u SAD moglo dostići 12 milijardi dolara, potaknuto interesom za avione na kratkim relacijama bez pogona goriva.
Gledajući do 2050. godine, investiciona banka predviđa da bi globalno tržište eVTOL-a moglo vrijediti 9 biliona dolara jer kompanije i vlada traže načine da smanje zagušenja na cestama putem opcije prihvatljive za zelene.
Jonas iz Morgan Stanleya misli da su eVTOL-ovi samo jedno područje u koje će se Tesla upustiti u decenijama koje dolaze. Još jedan obećavajući poduhvat mogao bi biti Teslin auto operacija u saradnji sa drugim kompanijama izvršnog direktora Elona Muska, kao što su The Boring Company i SpaceX.
Brian Sozzi je glavni urednik i sidro u Yahoo Finance. Pratite Sozzi na Twitteru @BrianSozzi i na LinkedIn.
Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, I reddit
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/teslas-new-german-gigafactory-is-its-biggest-strategic-endeavor-in-a-decade-analyst-101828892.html