Muskov stav o zapošljavanju ima postati jasniji poslednjih nedelja. Smanjenje je usmjereno na plaćene radnike, a izvršni direktor i dalje očekuje porast ukupnog broja zaposlenih u narednim kvartalima jer njegova kompanija nastoji povećati proizvodnju električnih vozila.
Tesla je isporučio oko 936,000 vozila u 2021. Wall Street očekuje da će oko 1.4 miliona jedinica biti isporučeno kupcima u 2022. Očekuje se da će taj broj dostići otprilike 2.1 milion u 2023. godini.
"Za godinu dana, mislim da će naš broj ljudi biti veći", rekao je Musk u a Intervju u utorak na Bloomberg konferenciji. „Za sada će smanjenje broja zaposlenih biti 3% do 3.5%.“
Newsletter Prijava
The Barron's Daily
Jutarnji brifing o onome što trebate znati u danu koji slijedi, uključujući ekskluzivni komentar pisaca Barron's i MarketWatch.
3% do 3.5% nije zadovoljno i tuži Teslu. U tužbi, koju su podnijeli Lichten & Liss-Riordan, navodi se da je Tesla prekršio savezni zakon time što nije dao dovoljno obavještenja radnicima, navodeći da je potrebno 60 dana unaprijed o masovnom otpuštanju, a Tesla, u suštini, nije obavijestio.
Musk je u svom govoru to odijelo nazvao trivijalnim. Tesla nije odgovorio na zahtjev za komentar.
Musk je vjerovatno u pravu što se tiče dioničara Tesle. Malo je vjerovatno da će ovo odijelo postati događaj na nivou investitora za dionice proizvođača električnih vozila. Odnosi sa zaposlenima su uvijek važni, ali tužba, koju su vjerovatno podnijeli plaćeni radnici, vjerovatno neće rezultirati naplatom dovoljno velikom da pomjeri cijenu dionice. Tužbom se traži 60-dnevna naknada i beneficije za otpuštene radnike. Štaviše, tužba verovatno neće promeniti status quo regradirajući sindikat Teslinih zaposlenih po satu.
Teslini radnici po satu nisu sindikalni, za razliku od mnogih njihovih kolega u
Ford Motor
(F) ili
General Motors
(GM). Sindikalizacija pokreće investitori ih pomno prate, iako sindikati nisu nužno negativan ili pozitivan za dionicu.
United Parcel Service
(UPS), na primjer, ima više sindikalnih radnika od svog rivala
FedEx
(FDX). U proteklih pet godina, na kumulativnoj osnovi, dionice UPS-a porasle su za oko 57% – što je na vrhu
S&P 500
's
Porast od 51%—dok su dionice FedEx-a uspjele dobiti samo 8%.
Veći problemi za Tesline investitore biće Muskov dogovor o kupovini
cvrkut
(TWTR), potražnja za električnim vozilima, nova EV konkurencija i inflacija troškova, kao i stope proizvodnje u novim i postojećim proizvodnim pogonima kompanije.
Problemi sa zapošljavanjem jednostavno neće proći među prvih pet.
Trgovanje u utorak je u skladu s tim zaključkom. Tesline dionice porasle su za više od 11% u podnevnom trgovanju, naizgled potpuno bez utjecaja tužbe. S&P 500 i
Dow Jones Industrial Average
porasli su za oko 2.4% i 1.7%, respektivno.
Pišite Al Root na [email zaštićen]