Podjela dionica Tesle nadjačala je gašenje u Kini, dionice poskočile

Po drugi put za manje od dvije godine, Tesla (TSLA) pokušava podijeliti svoje dionice - a dionice skaču. U tvitu ranije u ponedjeljak, Tesla je potvrdio da traži od dioničara dozvolu za podjelu dionica:

U suštini, dioničari bi dobili posebnu dividendu od dodatnih dionica po dionici koju već posjeduju.

U avgustu 2020. godine, kada je Tesla najavio svoju prvu podjelu dionica, bila je ponuda 5 za 1. Još uvijek je nejasno koja bi vrsta podjele bila predložena za dioničare u ovom trenutku. Teslin godišnji sastanak obično je u junu.

U vrijeme Tesline prethodne objave o podjelu dionica, dionice su se trgovale oko nivoa od 1,300 dolara. Nakon što je podjela dionica objavljena, dionice su skočile na 2,000 dolara, što je kompaniji dalo tržišnu kapitalizaciju od preko 400 milijardi dolara.

Od tada su dionice Tesle bile u porastu, skočile su na preko 1,000 dolara nakon podjele, a kompanija je ponovo povratila svoju tržišnu kapitalizaciju od 1 bilion dolara nakon zastoja početkom 2022.

Analitičar Dan Ives iz Wedbush Securities dao je svoj blagoslov za novi prijedlog za podjelu. “Smatramo Teslin potez nakon Amazona, Googlea, Applea i iniciranja svoje druge podjele dionica u dvije godine kao pametan strateški potez koji će biti pozitivan katalizator za dionice u budućnosti,” napisao je.

Teoretski gledano, podjela dionica ne bi trebala pomjeriti dionice više prije podjele jer se vrijednost kompanije nije promijenila. Ali postoje razne teorije zašto bi podjela mogla povećati vrijednost dionica. Kao prvo, ako su dionice jeftinije, više maloprodajnih investitora može kupiti i posjedovati dionice, povećavajući bazu vlasništva.

Druga teorija je da kada se dionica podijeli, kao na primjer za popularnu kompaniju kao što je Tesla, ona se lakše dodaje raznim indeksima poput S&P 500 ili Nasdaq 100, što će onda dovesti do kupovine više dionica od strane menadžera fondova koji modeliraju svoje portfelje. u odnosu na ove indekse. Druga teorija je da niže cijene dionica omogućavaju niže cijene opcija za tržište derivata u procvatu, gdje trgovci na malo i zajednica kladionica na Wall Streetu aktivno djeluju.

Priča se nastavlja

Više zatvaranja zbog COVID-19 u Kini

Međutim, nije sve u redu za Teslu, jer je tekuća epidemija COVID-19 u Šangaju navodno dovela do još jednog zatvaranja tvornice tamošnje Tesline Gigafactory.

Bloomberg izvještava da Tesla zatvara proizvodnju u svojoj fabrici u Šangaju četiri dana dok se grad sprema da se zatvori u dvije faze kako bi izvršio masovno testiranje na COVID 19, pozivajući se na izvore.

U izvještaju se dalje navodi da se Giga Shanghai nalazi u dijelu grada koji je dio faze 1 procesa zatvaranja, što znači da će biti zatvoren od sada do petka. Prvo zatvaranje koje je uticalo na fabriku u Šangaju trajalo je dva dana.

Nejasno je koliko će to uticati na proizvodnju i koliko brzo će Tesla moći da poveća proizvodnju nakon što fabrika dobije sve čisto. Pod pretpostavkom jednonedeljnog gašenja, sa nedelju dana za ponovno pokretanje proizvodnje i vraćanje montažnih linija u pogon, moguće je da fabrika izgubi oko 17,300 jedinica proizvodnje, s obzirom na teoretsku proizvodnju Giga Šangaja od 450 vozila godišnje. Ovo pretpostavlja da je fabrika u to vreme radila punim kapacitetom.

Ipak, vijesti o još jednoj podjeli dionica zasjenjuju zatvaranje u Šangaju, a dionice Tesle su porasle za 5% na početku trgovanja.

-

Pras Subramanian je stariji reporter za automobile za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje cvrkut i na Instagram.

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, I LinkedIn