Prva dva razloga je lako objasniti. Prvo, Kini ide bolje nakon što je izašla iz blokade Covida u drugom kvartalu. I the Berlinska fabrika povećava proizvodnju.
„Čini se da oštar skok u Kini, nakon proširenja kapaciteta u gigafabrici u Šangaju, pokreće proizvodnju od 20,000 jedinica sedmično u avgustu,“ napisao je analitičar Daiwa Jairam Nathan u izvještaju od ponedjeljka.
To je jedan od razloga zašto je povećao svoju cijenu
Tesla
dionica na 325 dolara sa 310 dolara. Nathan ocjenjuje dionice na Buy.
Drugi razlog koji je Nathan naveo je povećanje proizvodnje u Teslinoj novoj berlinskoj fabrici. Sve više automobila izlazi iz te fabrike povećava šanse da bi Tesla mogla nadmašiti procjenu isporuke u trećem kvartalu. Wall Street trenutno predviđa oko 357,000 isporuka za treći kvartal, u odnosu na oko 255,000 u drugom tromjesečju.
Nathan, sa svoje strane, ima nešto manje od 350,000 jedinica za treći kvartal.
Newsletter Prijava
The Barron's Daily
Jutarnji brifing o onome što trebate znati u danu koji slijedi, uključujući ekskluzivni komentar pisaca Barron's i MarketWatch.
Tesla je pustio i neke analitičare sa Wall Streeta u berlinsku fabriku nedavno i većina je bila impresionirana onim što su vidjeli. Analitičar New Street Research Pierre Ferragu i UBS analitičar Patrick Hummel je nedavno napisao da nova tehnologija u objektu može pomoći u smanjenju troškova i poboljšanju profitnih marži.
Međutim, Ferragu i Hummel nisu promijenili svoje ciljeve cijene dionica nakon podjele ili putovanja u Berlin. Barronova, međutim, otkrio je najmanje sedam promjena ciljanih cijena Tesle u vezi sa podjelom dionica tri prema jedan završenom 25. avgusta.
Promjene ciljane cijene zbog podjela imale su pristrasnost naviše, dodajući između 4 i 40 milijardi dolara vrijednosti Tesline tržišne vrijednosti samo za podjelu. To je čak 5% Tesline trenutne tržišne kapitalizacije.
To se čini kao veliki udarac, ali čini se da analitičari više vole zaokružene brojeve. Cilj od 1,000 dolara prije podjele, na primjer, postao je 333.33 dolara nakon podjele. Analitičari obično ne predviđaju cijene tako precizno, a čini se da su 340 ili 350 dolara samo privlačniji za Street od 333 dolara.
Podjela dionica može pomoći dionicama. Investitori su skloni vjerovati da podjela signalizira pozitivne stvari za kompaniju. Niko ne dijeli dionice za koje očekuju da će pasti. Ali zaokruživanje ciljanih cijena nakon podjele, naravno, nije potez kojim se može investirati ili trgovati. To je više radoznalost Wall Streeta. Analitičari preferiraju zaokruživanje, i oni su pristrasni prema rastu cijene i cilja. Ovo poslednje pitanje ima smisla. Zalihe vremenom rastu.
Tesline dionice pale su za oko 7% od 24. avgusta, dan prije podjele. The
S&P 500
i
Nasdaq Composite
pad od oko 4% u istom rasponu.
Pišite Al Root na [email zaštićen]