(Bloomberg) — Tesla Inc. planira smanjiti proizvodnju u svojoj fabrici u Šangaju, prema ljudima koji su upoznati s tim, u posljednjem znaku da potražnja u Kini ne ispunjava očekivanja.
Najčitanije s Bloomberga
Smanjenje proizvodnje će stupiti na snagu već ove sedmice, rekli su ljudi koji su tražili da ne budu identifikovani jer informacije nisu javne. Procjenjuju da bi taj potez mogao smanjiti proizvodnju za oko 20 posto od punog kapaciteta, što je stopa kojom je fabrika radila u oktobru i novembru.
Odluka je donesena nakon što je proizvođač automobila procijenio svoj kratkoročni učinak na domaćem tržištu, rekao je jedan od ljudi, dodajući da postoji fleksibilnost za povećanje proizvodnje ako se poveća potražnja.
Predstavnik Tesle u Kini odbio je da komentariše. Akcije proizvođača automobila pale su čak 2.4% na 190.10 dolara u ponedjeljak u 5:25 u New Yorku, prije početka redovnog trgovanja.
Ovo skraćivanje predstavlja prvi put da je proizvođač električnih vozila Elona Muska dobrovoljno smanjio proizvodnju u svojoj fabrici u Šangaju, uz prethodna smanjenja uzrokovana dvomjesečnim zatvaranjem Covid-a u gradu ili zastojima u lancu snabdijevanja. Nedavna smanjenja cijena i poticaji kao što su subvencije za osiguranje, zajedno sa kraćim rokovima isporuke, ukazuju na to da potražnja nije uspjela održati korak sa ponudom nakon što je nadogradnja udvostručila kapacitet fabrike na oko milion automobila godišnje.
Pročitajte više: Tesla obnavlja kinesku marketinšku strategiju dok rivali mame kupce
Tesline isporuke u Kini bile su rekordnih 100,291 u novembru, saopštilo je u ponedeljak Kinesko udruženje putničkih automobila, pošto su rokovi isporuke za Model 3 i Model Y – dva vozila koja Tesla proizvodi u Šangaju – značajno skraćeni, što je još jedan znak da fabrika ispumpava više automobila nego prodaje se.
Bilo koji Model 3 i Model Y koji su danas naručeni u Kini trebalo bi da budu isporučeni u roku od mjesec dana, pokazuje Teslina web stranica, u odnosu na čak četiri sedmice u oktobru i na 22 sedmice ranije ove godine. Fabrika u Šangaju uglavnom opslužuje kinesko tržište, iako se neki automobili izvoze u Evropu i druge delove Azije.
Puni proizvodni kapacitet u fabrici u Šangaju je oko 85,000 vozila mesečno, rekao je Junheng Li, glavni izvršni direktor kompanije za istraživanje kapitala JL Warren Capital LLC, u belešci od 22. novembra. „Bez dodatnih promocija, nove porudžbine sa domaćeg tržišta će se verovatno normalizovati na 25,000 u decembru,“ rekla je ona, dodajući da se povećana proizvodnja ne može u potpunosti apsorbovati izvozom.
Tesla se suočava sa intenzivnijom konkurencijom lokalnih proizvođača automobila kao što su BYD Co. i Guangzhou Automobile Group, koji podižu cijene na najvećem svjetskom tržištu električnih vozila. BYD je u novembru objavio deveti uzastopni mjesec rekordne prodaje, s isporukom od 230,000, uključujući skoro 114,000 čisto električnih modela.
To je doprinijelo da Tesla — koja je dugo izbjegavala poticaje i tradicionalno oglašavanje — odlučila ponuditi proširene subvencije osiguranja, ponovo uspostaviti program za upućivanje korisnika, pa čak i oglašavanje na televiziji.
Pouzdanost Tesle je takođe ponovo u centru pažnje nakon dva povlačenja u Kini u proteklom mesecu koji su zahtevali ispravke softvera putem bežične mreže i neka vozila da budu vraćena na održavanje. Nedavna fatalna nesreća u kojoj je učestvovao model Y u kojoj su poginule dvije osobe ponovo je pokrenula raspravu o Teslinom sigurnosnom dosijeu.
(Ažuriranja sa ranim trgovanjem u četvrtom paragrafu.)
Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a
© 2022 Bloomberg LP
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/tesla-set-cut-shanghai-output-105017114.html