Tesla planira potrošiti 3.6 milijardi dolara više na proizvodnju u Nevadi

Tesla planira potrošiti 3.6 milijardi dolara više na proizvodnju proširenih baterija i teških kamiona u Nevadi saopštila je kompanija u utorak na društvenim medijima.

Prema njegovim izjavama za javnost, Tesla namjerava zaposliti još 3,000 ljudi u dva nova objekta na kraju.

Nije odmah bilo jasno da li Teslini planovi proširuju proizvodni otisak kompanije izvan posjeda koje već razvija izvan Rena u Sparksu, Nevada.

Tesla je u saopćenju naveo da će njeni novi pogoni uključivati ​​tvornicu baterijskih ćelija od 100 GWh, gdje kompanija očekuje da će imati kapacitet za proizvodnju baterijskih ćelija za 2 miliona lakih vozila godišnje, te fabriku velikog obima u kojoj će na kraju proizvoditi svoje Teški, potpuno električni kamion klase 8, Tesla Semi.

Tesla je 2014. godine započeo izgradnju svoje prve fabrike baterija u Nevadi. Danas upravlja ovom tvornicom sa ključnim dobavljačem ćelija, suzakupcem i suinvestitorom u fabrici, Panasonic. Velika fabrika poznata je kao GF1, Giga Nevada ili originalna Tesla Gigafactory. Prvenstveno proizvodi i snabdijeva Teslin Fremont, Kalifornija, fabriku za sklapanje vozila sa visokonaponskim baterijama.

Republikanski guverner Nevade Joe Lombardo otkrio je detalje o Teslinim planovima za proširenje u državi rano u ponedjeljak. Tesla je svoje planove potvrdio u utorak uoči ažuriranja prihoda u četvrtom kvartalu, koji je zakazan za srijedu nakon zatvaranja tržišta.

Izvršni direktor Tesle Elon Musk održao je ceremoniju decembra u Nevadi da otpočne isporuke Tesla Semi kompanije ključnom ranom kupcu, PepsiCo. Tesla je prvi put najavio svoje planove za proizvodnju Semi-ja 2017. godine, a imao je ciljani početak proizvodnje 2019. koji je odgođen do 2022. Kompanija još ne proizvodi veliku količinu Semi kamiona, ali ih proizvodi u Gigafabrici u Nevadi.

Obožavatelji i kritičari Tesle objavljuju slike Tesla Semi kamioni ukrašeni brendom Pepsi Frito Lay koje su vidjeli na putu od te objave, uključujući i neke slomljene na ramenu.

Tesla tek treba javno da otkrije koliko košta svaki kamion, a nije naveo koliko je u svom proizveo ili prodao izvještaj o isporukama za četvrti kvartal.

Očekuje se da će kompanija podijeliti dodatne detalje o svom poluprogramu u svom pozivu za 4. kvartal.