Tesla pravi svoj 3 miliona automobila nakon 10 godina — cilj je prodati 20 miliona godišnje do 2030.

Tesla (TSLA) pali na sve cilindre i njegova faza rasta tek počinje. Dionice će uskoro rasti mnogo više.

Elon Musk, TeslinTSLA
Izvršni direktor je u augustu tvitovao da je kompanija za električne automobile sada proizvela preko tri miliona vozila, u odnosu na samo tri hiljade prije jedne decenije. Rast proizvodnje je izuzetan.

Dugoročni investitori bi trebali razmotriti kupovinu dionica Tesle.

Slučaj bikova za Teslu je oduvek bio vera. Čak i sa velikim rastom proizvodnje, kompanija sa sjedištem u Austinu, Teksas, je mali igrač u smislu ukupnog broja proizvedenih vozila. Toyota (TM) je samo tokom 10. godine napravio 2021 miliona vozila, i to usred nestašice delova.

Uprkos tome, sa tržišnom kapitalizacijom od 904 milijarde dolara, Tesline akcije dostižu dva puta više od ukupne vrednosti Ford (F) (63.6 milijardi dolara), General Motors
GM
(GM) (56 milijardi dolara), Stellantis NV (STLA) (48.5 milijardi dolara) i Toyota (259.6 milijardi dolara).

Bikovi se klade na eksponencijalni budući rast. To je dobra opklada.

Kalifornijsko udruženje prodavaca novih automobila objavilo je u avgustu da je Tesla proizvela dva najprodavanija vozila u državi tokom prve polovine 2022. Ovo je ogroman napredak. Njegova električna vozila, Model Y i Model 3, popularnija su od dugogodišnjih najprodavanijih motora s unutrašnjim sagorijevanjem kao što su Toyota Rav4, Camry i Corolla.

Tesla Model Y ima 54.2% tržišnog udjela na tržištu luksuznih kompaktnih sportskih terenskih vozila. U prvoj polovini je prodato 42,320 jedinica u poređenju sa 7,856 Mercedes GLC-klase, drugoplasiranim. Uporedivi BMW, Audi i Lexus zaokružili su prvih pet, svaki prodavši manje od 5,500 jedinica.

Među luksuznim limuzinama Model 3 zauzima 60.8% tržišnog udjela u odnosu na Lexus i BMW. Čak je i Tesla Model S nadmašio svoje modele BMW, Mercedes i Chevy Corvette u kategoriji luksuznih i vrhunskih sportskih automobila, prema izvještaj at Electrek.

Bilo bi lako odbaciti ove podatke kao kalifornijsku stvar. Država je ozloglašena zelena. To je ujedno i najveće i najvažnije tržište automobila u Sjedinjenim Državama. Svi proizvođači automobila se takmiče tamo, a trendovi koji počinju u Kaliforniji nužno će se proširiti širom zemlje jer automobilske kompanije nerado prave dva seta vozila.

Teslin rast nije ograničen samo na Kaliforniju.

Kompanija je postala glavni igrač u Kini, gde je njena fabrika u Šangaju ove nedelje proslavila proizvodnju svog milionitog vozila, navodi Musk cvrkut. Ta fabrika je počela sa proizvodnjom 2019. godine i danas se smatra najnaprednijim pogonom na svetu.

Bloomberg primećeno da su nedavne nadogradnje dovele fabriku u ritam proizvodnje 20 miliona električnih vozila godišnje do 2030.

A Tesla ima fabrike sledeće generacije koje dolaze u pogon u Austinu u Teksasu; i blizu Berlina u Njemačkoj. Ti objekti će koristiti takozvane giga odljevke za smanjenje složenosti. Masivni stražnji odljevak smanjuje broj komada lima sa 171 na dva komada aluminija, dok eliminiše 1,700 zavarenih spojeva. Musk kaže da se kasting može još više optimizirati.

Ovo su stvarne konkurentske prednosti koje omogućavaju Tesli da brže i efikasnije pravi EV. Visoke prosječne prodajne cijene održavaju profitne marže. Tesla je nedavno ostvarila profitnu maržu od 26.5%, što je za oko 1,400 baznih poena više od industrijskog prosjeka.

Visoke cijene ne utiču na potražnju.

Vozite Teslu Kanadu prijavljeno U petak je Tesla službeno prestao primati nove narudžbe u Sjedinjenim Državama i Kanadi za Model 3 Long Range, zbog ogromne potražnje. Na novoj stranici konfiguracije narudžbe sada se jasno kaže da proizvod nije dostupan do 2023. godine.

Investitori bi ipak trebali vidjeti širu sliku. Tesla je u anketi u trci za električna vozila, budućnost sektora.

Analitičari Alix Partnersa očekuju da će prodaja električnih vozila porasti na 28% do 2028. godine, u odnosu na trenutni nivo od samo 3%. Do 2025. isto analitičari vide segment električnih vozila dostiže 59%. Očekuje se da će tržišni udio u Evropi u istom vremenskom periodu skočiti na 44%, odnosno 83%.

Sigurnost je za naivce. Naš paket istraživačkih usluga pomogao je hiljadama nezavisnih investitora da obogate iskorištavanjem moći opasnosti. Naučite da pretvorite strah i zbunjenost u jasnoću, samopouzdanje - i bogatstvo. Isprobajte našu vodeću uslugu BESPLATNO. Taktičke opcije bilten preporučuje ulazne, ciljne i stop nivoe za visoko likvidne opcije velikih kompanija u novcu, skoro mjesec dana. Trgovine obično traju jedan do pet dana da se odigraju i ciljaju na dobit od 40% do 80%. Rezultati od 2022. do 1. avgusta su oko 180%. Kliknite ovdje za 2-nedeljni besplatni probni period.